Kann eine MotoGP™-Maschine jemals zu gut sein? Nun, Weltmeister Francesco Bagnaia glaubt, dass seine Ducati auf dem Circuit of the Americas "zu stabil" war, was dazu geführt hat, dass er in Führung liegend gestürzt ist und wertvolle 25 Punkte verloren hat.
Dies geschah nur zwei Wochen nach seinem Sturz beim Grand Prix von Argentinien. Doch der Italiener betonte, dass sein Sturz auf dem COTA anders war als der in Termas.
Bis zu diesem Zeitpunkt war Bagnaia das gesamte Wochenende über perfekt: Die Pole-Position am Samstagmorgen, ein dominanter Sieg im Tissot-Sprint am Samstagnachmittag und ein komfortabler Vorsprung vor Alex Rins im Grand Prix. Doch dann geschah das Unglück in Kurve 2, als Bagnaia ohne Vorwarnung das Vorderrad einklappte und sein Rennen innerhalb von Sekundenbruchteilen vorbei war.
Seit Beginn des letzten Jahres war es schon das sechste Rennen, in dem der Weltmeister gestürzt ist - Katar, Le Mans, Sachsenring, Japan, Argentinien und Austin – was zu kritischen Fragen seitens der Medien führte, warum ein ähnlicher Vorfall erneut passiert ist.
"Ich weiß nicht, was passiert ist", begann Bagnaia. "Ehrlich gesagt bin ich an diesem Wochenende, ich weiß nicht, wie viele Runden gefahren. Vielleicht 80, vielleicht 100. Und dann im Rennen, als ich alles unter Kontrolle hatte, bin ich gestürzt. Ich bin sehr wütend, doch nicht auf mich selbst, denn ich bin mir zu 100 % sicher, dass das heute nicht meine Schuld war. In Argentinien war ich sicher etwas über dem Limit. Aber heute? Nein.“
"Es stimmt, dass unser Motorrad das beste ist. Wir haben das beste Motorrad in der Startaufstellung, aber wenn man stürzt und nicht weiß, warum, dann ist es sinnlos. Wir müssen verstehen, dass wir vielleicht ein instabileres Motorrad bevorzugen [müssen]. Vielleicht sollte ich lieber ein Zehntel langsamer fahren und dafür alles besser verstehen. Im Moment ist es sehr schwierig, da ich mich unschlagbar fühle. Ich habe das Gefühl, dass ich alles tun kann. Ich fuhr heute schnell, ohne großes Risiko einzugehen. Ich bin sehr vorsichtig in die zweite Kurve gefahren, da ich wusste, dass es dort rutschig ist. Und dennoch bin ich gestürzt.“
"Ich hoffe, dass mein Team mir dabei helfen wird, eine Lösung zu finden. Denn ich bin mir sicher, dass das Potenzial und die Leistung der GP23 unglaublich sind. Es ist das beste Motorrad, das ich je gefahren bin.“