Holgado hält Konkurrenz mit makelloser Leistung auf Abstand

Bühne frei für die Moto3™: Die beiden Protagonisten der Meisterschaft lagen vom Erlöschen der Ampel bis zum Fallen der Zielflagge eng beieinander. Daniel Holgado (Red Bull KTM Ajo) baute seine Führung in der Meisterschaft auf 19 Punkte aus, als der Spanier sich gegen Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) durchsetzte und zum ersten Mal seit der ersten Runde auf das oberste Treppchen zurückkehrte. Nachdem der Zweitplatzierte in der Meisterschaft, Diogo Moreira (MT Helmets - MSI), aus dem GP stürzte, macht der Entwickelt sich der Fortschritt des Tech3-Fahrers in der Meisterschaft in die richtige Richtung. Auch Jaume Masia von Leopard Racing war mit von der Partie, der Spanier fuhr auf seiner Honda zum zweiten Mal auf das Podium.

Mit dem Erlöschen der Startampel wurde das Rennen am Sonntag eröffnet, und es war eine wilde Fahrt durch die schnelle Kurve 1 in die harte Bremszone der Dunlop-Schikane. Sasaki führte in Kurve 2, aber der Meisterschaftsführende Holgado tauchte auf der Innenseite durch und übernahm die Führung, während Sasaki auf den zweiten und Moreira auf den dritten Platz verdrängt wurden.

Holgado, Sasaki, Moreira, Öncü und Migno lautete die Reihenfolge, als die Piloten der Moto3™ das erste Mal über die Ziellinie fuhren, während Jaume Masia und Ivan Ortola im hinteren Teil der Spitzengruppe zurückblieben.

Das Duell begann sich 18 Runden vor Schluss zu beruhigen, als neun Fahrer um die Führung kämpften und Xavier Artigas (CFMOTO Racing PruestelGP) und David Salvador (CIP Green Power) sich an die Motorräder der üblichen Moto3™-Verdächtigen hängten.

Holgado setzte sich im weiteren Verlauf des Rennens an die Spitze, während Sasaki den Spanier bequem verfolgte und jeden seiner Schritte beobachtete. Auch Öncü war untypisch ruhig und saß auf Platz 3, während er die Führenden beschattete, mit Ortola und Masia direkt hinter ihm.

Es war die Ruhe vor dem Sturm, denn die Zeit rannte und die Moto3™-Fahrer hielten ihre Karten in der Hand. Erst 9 Runden vor Schluss wurde es heiß in Le Mans, als der Zweitplatzierte der Meisterschaft stürzte, während Sasaki und Holgado zum ersten Mal an der Spitze tauschten.

Holgado holte direkt zum Gegenzug aus und das Rennen beruhigte sich wieder, wobei das Drama als Vorbote für die noch bevorstehende Action diente. Masia drehte 5 Runden vor Schluss auf, als er Holgado und Sasaki zum ersten Mal abhängte und der Spanier auf Platz 2 vorrückte.

Sasaki versuchte, den Leopard-Mann zurückzudrängen, doch Masia ließ sich davon nicht beeindrucken und hatte Holgado, der immer noch in Führung lag, fest im Visier. In der Zwischenzeit hatte auch Ortola beschlossen, dass es an der Zeit war, die Reißleine zu ziehen. Der spanische GP-Sieger rückte auf P4 vor und verwies Öncü auf P5.

Drei Runden vor Schluss setzte Holgado zum Angriff an, als der KTM Tech3-Mann einen neuen Rundenrekord aufstellte und eine halbe Sekunde Vorsprung zwischen sich und Masia brachte. Sasaki reagierte sofort und schob sich an Masia vorbei zurück auf P2, in der Hoffnung, den Rückstand zu Holgado aufzuholen.

In der letzten Runde führte Holgado vor Sasaki, Masia und Ortola, nun kämpften 4 Fahrer um den Sieg. Holgado hatte ein paar Zehntel Vorsprung, aber Sasaki ließ sich nicht so leicht abhängen. Der Japaner gab alles, aber Holgado war in der letzten Runde unantastbar und schenkte Tech3 den ersten Sieg auf heimischem Boden in Le Mans.

Masia hatte einen großen Moment zu Beginn der Runde, als er den Anschluss an die beiden Führenden verlor. So wurde es ein Kampf zwischen Ortola und Masia um Platz 3.

Sie kamen in die letzte Kurve und Ortola versuchte alles, um an der #5 vorbeizukommen, aber der Leopard-Mann war zu stark und gewann den Kampf um Platz 3.

Ryusei Yamanaka (Gaviota GASGAS Aspar M3) mischte von Anfang an mit, denn der Japaner belegte einen beeindruckenden fünften Platz, nachdem er Öncü in der Schlussphase des Rennens überholt hatte. Artigas vervollständigte die Top 7, während die beiden Rookies David Alonso (Gaviota GASGAS Aspar M3) und Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) gemeinsam auf den Plätzen 8 und 9 lagen.

Die Gruppe wurde im Laufe des Rennens um einen Fahrer kleiner, als Migno 13 Runden vor Schluss zu Boden ging und aus dem French GP ausschied.

Der Kampf um die Meisterschaft in der Moto3™ ist in vollem Gange - verpasse nichts von der Action, wenn sich das Fahrerlager in vier Wochen zum Gran Premio d'Italia Oakley auf die legendäre Strecke von Mugello begibt. 

Die Top 10

1. Daniel Holgado (Red Bull KTM Tech 3)  
2. Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) + 0,150
3. Jaume Masia (Leopard Racing) + 0,946
4. Ivan Ortola (Angeluss MTA Team) + 1,113
5. Ryusei Yamanaka (Gaviota GASGAS Aspar Team) + 2,409
6. Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) + 2,521
7. Xavier Artigas (CFMoto Racing Pruestel GP) + 3,280
8. David Alonso (Gaviota GASGAS Aspar Team) + 9,372
9. Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) + 11,930
10. Stefano Nepa (Angeluss MTA Team) + 14,318

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