Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) hat die ganze Saison über für Schlagzeilen gesorgt. Von den perfekten Siegen in Portimao und Jerez bis hin zu einigen Fehlern in Argentinien und Amerika gab es viel Gesprächsstoff auf der Strecke, noch bevor er sich mit Marc Marquez (Repsol Honda Team) im Tissot Sprint in Frankreich einen der spektakulärsten Zweikämpfe der bisherigen Saison lieferte. Beide Fahrer gaben den FIM MotoGP™ Stewards am Samstagabend eine klare Botschaft mit auf den Weg: So mögen wir es.
Am Sonntag war Bagnaia nach seinem Crash mit Maverick Viñales (Aprilia Racing) wieder in den Schlagzeilen, als die Gemüter im Kiesbett hochkochten. Nach diesem Moment, der beide zu diesem Zeitpunkt fesselte, den sie aber später, als das Adrenalin abgekühlt war, wegsteckten, machten einige Kommentare aus Bagnaias Nachbesprechung die Runde.
Bagnaia sprach über die engen Rennen - nicht die, die er am Samstag gegen Marquez erlebte, sondern die zu engen - und erinnerte sich an die Ära der 'Fantastischen Vier' (Valentino Rossi, Casey Stoner, Jorge Lorenzo und Dani Pedrosa) und den Abstand zwischen den Werksmaschinen und den Maschinen der unabhängigen Teams. Das wurde von allen Seiten aufgegriffen, und dann meldete sich IRTA-Präsident Herve Poncharal zu Wort und bezeichnete jede Notwendigkeit einer Rückkehr zu dieser Ära als "Bullshit".
Nun hat der amtierende MotoGP™-Weltmeister sein eigenes Recht auf eine Antwort wahrgenommen und seine Kommentare gegenüber Autosport klargestellt. Zunächst einmal, was er wirklich damit gemeint hat:
"Was veröffentlicht wurde, ist aufgrund der Interpretation einiger Leute aus dem Zusammenhang gerissen. Ich wurde nach der Sicherheit und den Gründen für die Zunahme der Unfälle gefragt und ich habe einfach versucht, eine Analogie herzustellen und gesagt, dass das früher nicht passiert ist."
"Ich denke, dass es vor Jahren weniger Zusammenstöße gab, weil es einen großen Unterschied zwischen den Spitzenfahrern und den anderen Fahrern gab. Jetzt ist alles viel enger. Ich bin mit einem unabhängigen Team in die MotoGP gekommen. Wie soll ich vorschlagen, eine Lücke zwischen den Werksteams und den unabhängigen Teams zu schaffen?"
Bagnaia nutzte den Moment auch, um das anzuprangern, was er als den wahren Bullshit ansieht: Das Schüren von Gerüchten und Kontroversen.
"Nach Le Mans war ich drei Tage lang nicht erreichbar, ohne Telefon, und als ich mich wieder einklinkte, sah ich, was durch Poncharal ausgelöst worden war, verstärkt durch die offizielle Website der Meisterschaft."
"Der Schneeball wurde immer größer, obwohl ich zu keiner Zeit eine Bemerkung gemacht habe, um eine Kontroverse auszulösen. Im Gegenteil, ich bin mir bewusst, dass es sich um ein sehr ernstes Thema wie die Sicherheit handelt. Leider sind wir in eine Dynamik eingetreten, in der einige Leute lieber nach Kontroversen suchen, als darüber zu sprechen, wer gewinnt oder über die schönen Duelle, die auf der Strecke stattfinden."
Die stilvolle Riposte ging weiter, als die Nummer 1 einen Strich darunter zog:
"In letzter Zeit wurde zu viel über Dinge geredet, die nicht in meine Zuständigkeit fallen. Ich bin ein Fahrer, ich liebe diesen Sport und mein einziges Ziel ist es, Rennen zu gewinnen und mit meinem Team zu arbeiten. Von nun an werde ich nur noch über den Sport sprechen, denn das ist es, was ich am besten kann, und den Rest überlasse ich anderen."
"Ich bin es leid, mich für jedes Wort rechtfertigen zu müssen, das aus dem Zusammenhang gerissen wird, um eine Auseinandersetzung zu entfachen."
Lies den vollständigen Kommentar auf Autosport, aber wenn Du, wie Bagnaia, stattdessen ein bisschen mehr Action auf der Strecke sehen willst, sieh Dir den erstaunlichen Sprint-Showdown mit Marquez unten noch einmal an!
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