Martin holt Gold und führt das Titelrennen nach Sprint-Sieg an

Der Pramac-Fahrer ist unser neuer Tabellenführer, da er die schwierige Situation seines Titelrivalen voll ausnutzte

Das Blatt hat sich gewendet, denn Jorge Martin (Prima Pramac Racing) hat sich mit einer weitere perfekte Leistung die Tabellenführung der Weltmeisterschaft 2023 von Franceso Bagnaia geschnappt. Der Spanier kämpfte sich vom sechsten Startplatz aus durch und holte sich seinen vierten Sprintsieg in Folge, womit er sich als Platzhirsch etabliert und Ducati den Konstrukteurstitel 2023 sicherte. Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) zeigte nach seiner Rückkehr von einer Verletzung eine unglaublich heldenhafte Leistung und belegte den zweiten Platz. Der Italiener war bis zum Schluss im Rennen um den Sieg, als er sich wegen eines kleinen Fehlers mit Platz 2 begnügen musste. Auch sein Teamkollege Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team), der immer noch eine Schlüsselbeinverletzung auskuriert, war mit Marini unter den ersten Drei. 

Ein hektischer Sprintstart

Die Spannung vor dem Tissot Sprint war groß, denn die Aussicht auf einen neuen Tabellenführenden war allgegenwärtig. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) lag in der Startaufstellung auf Platz 13, während sein Titelrivale Martin von P6 startete.

Nach dem Erlöschen der Startampel übernahm Marini die Führung in Kurve 1, bevor Maverick Viñales (Aprilia Racing) sie ihm in Kurve 2 abnahm. In der Zwischenzeit hatten sich Fabio Quartararo und Jorge Martin vor Aleix Espargaro auf die Plätze 3 und 4 geschoben, während Binder auf Platz 5 lag. 

Viñales gab an der Spitze Vollgas, während sein Teamkollege aus der ersten Reihe auf P6 zurückfiel. Espargaro wollte unbedingt eine Entscheidung herbeiführen und versuchte, Binder zu überholen, als sein Vorderreifen unter ihm wegrutschte und beide Fahrer zu Boden gingen.

Martin und Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) kämpften um Platz 3, bevor der Spanier den Franzosen überholte und sich von dem Yamaha-Fahrer absetzte.

Bagnaia war derweil auf dem Vormarsch und hatte sich mit ein paar Runden Rückstand bereits auf Platz 8 vorgekämpft.

Martin auf dem Weg zur Spitze

Neun Runden vor Schluss gab Martin richtig Gas und holte Luca Marini auf Platz 2 ein. Der Spanier brauchte nicht lange, um den Italiener zu überholen. Er tauchte innen durch, um den zweiten Platz zu erobern und die Führung in der Meisterschaft zu übernehmen.

Der Pramac-Mann hatte einen großen Vorsprung und konnte immer näher an die Aprilia heranfahren. Als sie 5 Runden vor Schluss über die Ziellinie fuhren, hatte Martin den Vorsprung von 1 Sekunde auf Viñales aufgeholt und verschwendete keine Zeit, um an der Nummer 12 vorbeizuziehen.

Martin scherte sofort aus, während Viñales in die Fänge des Mooney-VR46-Duos Luca Marini und Marco Bezzecchi geriet. Marini machte eine Runde später in Kurve 9 einen Vorstoß und sein Teamkollege gesellte sich kurz darauf zu ihm in die Top Drei.

Marini hatte nun den Führenden im Visier und holte den Spanier nach und nach ein. Ein kleiner Fehler des Italieners entschied jedoch das Rennen, denn es war nicht mehr möglich, Martin einzuholen, der den Sieg mit +1,131 Sekunden Vorsprung holte und seinen Titelrivalen auf P8 verwies.

Der Kampf um P3 und darüber hinaus

Nachdem Marini an der Aprilia vorbei war, versuchte Bezzecchi es kurz darauf in Kurve 1, konnte aber nicht bis zum Scheitelpunkt durchfahren, da Viñales den Cutback schaffte und P3 zurückeroberte. Eine Runde später gab es dann ein Déjà-vu, aber dieses Mal war der Italiener viel breiter unterwegs und verlor den Anschluss an die RSGP vor ihm.

Der Kampf zwischen Bezzecchi und Viñales ging bis zum Schluss, als der Italiener mit einem perfekt berechneten Überholmanöver in Kurve 9 seinen Teamkollegen vom Sprintpodium ablöste, was angesichts seiner körperlichen Verfassung eine heldenhafte Leistung war.

Quartararo selbst erlebte einen sehr positiven indonesischen Sprint. Der Franzose kam mit nur 3,121 Sekunden Rückstand auf den Sieg ins Ziel und war nur etwas mehr als eine Sekunde von den ersten Drei entfernt, als er auf Platz 5 vor Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP™) ins Ziel kam.

Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) sicherte sich Platz 7 vor seinem Teamkollegen Francesco Bagnaia, der nicht über P8 hinauskam.

Wenn dir die Action am Samstag beim Pertamina Grand Prix von Indonesien gefallen hat, dann solltest du die Action am Sonntag auf keinen Fall verpassen! Kann Bagnaia zurückschlagen oder wird Martin seine Titelverteidigung fortsetzen? Finde es um 09:00 Uhr deutscher Zeit heraus!

Top 10

1 Jorge Martin (Prima Pramac Racing)  
2 Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) +1.131
3 Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) +2.081
4 Maverick Viñales (Aprilia Racing) +2.720
5 Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) +3.121
6 Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP™) +4.203
7 Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) +4.981
8 Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) +5.465
9 Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) +7.852
10 Miguel Oliveira (CryptoDATA RNF MotoGP Team)

 

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