Es hat eine Weile gedauert, aber jetzt können wir endlich sagen, dass Johann Zarco ein MotoGP™-Rennsieger ist. Der Prima Pramac Fahrer setzte sich am Samstag in Phillip Island in der letzten Runde durch und holte sich nach 120 Versuchen seinen ersten Sieg in der Klasse.

An Dramatik hat es während des GP von Australien nicht gemangelt, denn Führungswechsel und Zeitplanänderungen sorgten für jede Menge Gesprächsthemen. Schau dir die besten unten an!

"Ein befreiendes Gefühl" 

Johann Zarco wird sein Wochenende in Australien nie vergessen, denn der Franzose holte sich in seiner siebten Saison seinen ersten MotoGP™-Rennsieg. Nachdem er schon einmal so nah dran war, aber ihm das Herz gebrochen wurde, gab die Nummer 5 zu, dass ihm der Gedanke, nie zu gewinnen, durch den Kopf ging, aber jetzt hat er es geschafft!

"All diese Erinnerungen waren ziemlich hart. Es gab Zeiten, in denen ich dachte, dass ich nicht gewinnen kann, oder das Gefühl hatte, dass es zu schwierig ist, zu gewinnen, dass es zu schwer ist, alles unter einen Hut zu bringen, aber alles kam zusammen und hat gezeigt, dass es möglich ist. Ein großes Gefühl der Erleichterung im Körper."

Auf die Frage, ob er darüber nachgedacht hat, einen Angriff auf seinen Teamkollegen Jorge Martin abzuwehren, der auf der Jagd nach dem WM-Titel ist, und ihm damit Punkte im Titelrennen zu verweigern, gab Zarco zu, dass dies für ihn kein Thema war.

"Ich habe mich darauf konzentriert, zu überholen und meine Position zu halten. Ich musste einen Angriff der Jungs hinter mir vermeiden, deshalb habe ich in diesem Moment überholt. Ich habe nicht über die Meisterschaft nachgedacht. Ich habe mich darauf konzentriert, was ich für mich selbst tun musste."

Martin selbst nahm wenig Anstoß an der Aktion: "Er hat den Sieg verdient. Ich freue mich sehr für das Team und für ihn. Jetzt sind wir ganz nah dran an der Mannschaftsmeisterschaft. Das ist ein guter Punkt. Aber ich will auf jeden Fall die andere Meisterschaft. Es hängt immer noch von mir ab, aber ich muss clever sein und darf keine Fehler machen."

"Wir haben nie den Glauben an ihn verloren" 

Die Leistung des französischen Fahrers wurde in höchsten Tönen gelobt und viele freuten sich, dass er endlich den Durchbruch in der Königsklasse geschafft hat.

Gino Borsoi (Prima Pramac Racing Team Manager): "Wir haben nie den Glauben an ihn verloren und jetzt hat er seinen Traum erreicht. Wenn du nie aufgibst, erreichst du deine Ziele. Heute war sein Tag."

Marc Marquez (Repsol Honda Team): "Johann ist wirklich ein talentierter Fahrer. Er ist zweimaliger Moto2-Weltmeister. Er hat mindestens einen Sieg verdient. Es war seltsam, dass ein Fahrer wie er bisher nicht gewonnen hat, aber heute hat er es geschafft."

Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing): "Ich freue mich wirklich für ihn. Seit er in der MotoGP angekommen ist, ist er immer stark gewesen. Er war schon bei so vielen Gelegenheiten so nah dran."

"Von jetzt an werde ich nichts mehr riskieren"

Martin ärgerte sich darüber, dass sein Vorsprung von drei Sekunden in den letzten Runden dahinschmolz und er sich in Australien mit Platz 5 begnügen musste. Der Grund für das Problem war seine Reifenwahl, denn der Titelanwärter wählte eine weichen Bereifung, die sich in den letzten Runden nicht mehr bewährten.

"So knapp! Jetzt ist es wirklich einfach zu verstehen, was die beste Wahl war. Aber es war zu 100% mein Plan, den Soft-Reifen zu nehmen. Ich habe es versucht. Es hat nicht geklappt, aber ich bin zufrieden mit meiner Leistung. Ich fuhr wirklich geschmeidig und versuchte, die Reifen super sauber zu halten. Aber letztendlich hat es sich nicht gelohnt, aber ich habe etwas für die Zukunft gelernt."

"Ich war wirklich überzeugt, dass der weiche Reifen die richtige Wahl ist. Von nun an werde ich kein Risiko mehr eingehen. Ich denke, dass wir von nun an den gleichen Reifen wie unsere Gegner verwenden müssen. Daran werde ich mich zumindest für den Rest der Saison halten."

"Die Dinge können sich sehr schnell ändern"

Pecco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) fuhr in Australien erneut auf das Podium und baute seinen Vorsprung auf Martin von 20 Punkte auf 27 aus. Nach dem Rennen blickte der amtierende Champion auf einen brillanten Kampf in der letzten Runde zurück und sprach eine Warnung für die letzten Runden der Saison 2023 aus:

"Ich hatte erwartet, dass der Hinterreifen von Jorge vorher nachlässt, aber schließlich fiel er drei oder vier Runden vor Schluss ab und in der letzten Runde hatten wir die Chance, ihn zu überholen."

"Die Dinge können sich in der Meisterschaft sehr schnell ändern. Das wissen wir ganz genau. Ich hatte 62 Punkte Vorsprung und habe alles verloren. Man muss in jeder Situation ruhig, präzise und intelligent sein."

"Als ich seine Reifenwahl sah, war es eine große Überraschung."

Auch Marc Marquez (Repsol Honda Team) gab zu, dass er von Martins Glücksspiel überrascht war und trotz des Rückschlags weiterhin auf den Prima-Pramac-Fahrer setzt, um die Meisterschaft zu gewinnen.

"Als ich die Reifenwahl sah, war ich sehr überrascht. Fahrer wie ich, Pol, können ein Risiko eingehen... wie letztes Jahr hier, als wir ein Risiko eingingen. Letztes Jahr hat es funktioniert, dieses Jahr nicht. Jorge war heute viel schneller als die anderen. Das haben wir im Qualifying gesehen. Wir haben es im Rennen gesehen. Wir haben gesehen, dass er im Training mit dem Medium-Reifen auch superschnell war.

"Er hat im Moment mehr Speed. Es sind noch vier Rennen zu fahren, plus die Sprints. Jorge ist super gut unterwegs."

"Wir hatten am Ende keine Wahl"

Leider musste der Tissot Sprint am Sonntag wegen schlechter Wetterbedingungen abgesagt werden. Nachdem wir den Zeitplan bereits geändert hatten, um uns auf das vorhergesagte schlechte Wetter einzustellen, erwies sich die Witterung als zu widrig und aus Sicherheitsgründen wurde der Tissot Sprint beim Australien GP abgesagt. MotoGP™ Race Director Mike Webb erklärte die Gründe dafür:

"Am Ende hatten wir keine Wahl. Wir wussten, dass die Vorhersage schlecht war, und seltsamerweise hieß es die ganze Woche über, dass es am Sonntag passieren würde. Deshalb haben wir das Rennen geändert. Die Bedingungen waren so, wie sie vorhergesagt waren. Nur um das klarzustellen: Der Regen war nie ein Thema, sondern der Wind. Und wir wissen aus Erfahrung, dass besonders hier und vor allem bei dieser Windrichtung die Kurven 1, 7 und 8 sehr schwierig sind. Wir haben diese Erfahrung 2019 gemacht, als wir das MotoGP-Qualifying aus demselben Grund mit einer roten Flagge abgebrochen haben."