15 Fahrer, 60 Podiumsplätze
Das goldene Zeitalter geht weiter: 2023 standen 15 Fahrer - 68,2% des Vollzeit-Starterfeldes - auf dem Grand-Prix-Podium. Damit wurde der Rekord seit der Einführung der MotoGP™ im Jahr 2002 gebrochen, der 2020 und 2021 aufgestellt wurde.
Prosecco für alle!
Alle Hersteller waren 2023 auf einem Grand-Prix-Podium vertreten und drei Hersteller gewannen mindestens einmal ein Grand-Prix-Rennen. KTM gewann keinen Grand Prix, dafür aber zwei Tissot Sprints.
Die unabhängige Macht
Prima Pramac Racing holte sich die MotoGP™-Mannschaftsmeisterschaft und ist damit das erste unabhängige Team, das in der modernen MotoGP™-Ära diesen Titel holt. Jorge Martin (Prima Pramac Racing) gewann auch den Kampf um den besten Independent-Team-Fahrer.
Im Jahr 2023 gab es 10 Siege für Independent Teams: Vier für Martin, drei für Marco Bezzecchi und je einen für Alex Rins, Johann Zarco und Fabio Di Giannantonio.
Vor 2023 gab es nur zwei Veranstaltungen in der MotoGP™-Ära, bei denen Independent Teams auf dem GP-Podium standen: Qatar 2004 und Portugal 2020. In dieser Saison passierte das gleich zweimal in nur einem Jahr: In Argentinien gewann Bezzecchi vor Zarco und Alex Marquez und in Frankreich siegte Bezzecchi, diesmal vor Martin und Zarco.
Rekord für Ducati
Der Sieg von Bagnaia in Valencia war der 17. für Ducati im Jahr 2023, was einen neuen Rekord für die meisten Siege desselben Herstellers in einer einzigen Saison der Königsklasse darstellt. Mit Bagnaia und Zarco auf dem Podium hat Ducati nun eine Serie von 46 MotoGP™-Grand-Prix-Rennen in Folge mit mindestens einem Fahrer auf dem Podium.
Die Tissot-Sprint-Spezialisten
Jorge Martin, der MotoGP™-Vizeweltmeister von 2023, ist mit neun Siegen der Fahrer mit den meisten Sprintsiegen in dieser Saison, vor Bagnaia (4), Brad Binder und Alex Marquez mit je zwei sowie Bezzecchi und Aleix Espargaro mit je einem. Martin ist der einzige Fahrer, der in jedem Sprint Punkte geholt hat (19 Sprints), darunter 14 Podiumsplätze.
Meilensteine
Portugal GP: A. Espargaro absolvierte seinen 218. Start in der Königsklasse und rückte damit auf Platz vier der Bestenliste vor. Damit zog er mit den MotoGP™-Legenden Dani Pedrosa und Nicky Hayden gleich und hat beide inzwischen überholt - obwohl Pedrosa mit Wildcards in Jerez und Misano zwei weitere Starts hinzufügte. Valentino Rossi führt die Liste mit 372 Starts in der Königsklasse vor Andrea Dovizioso (248) und Alex Barros (245) an, Aleix ist mit 237 Starts Vierter.
Argentinien GP: Bezzecchi holte seinen ersten Sieg in der Königsklasse. Zu diesem Zeitpunkt gab es acht Fahrer, die noch keinen GP in der Königsklasse gewonnen hatten: Seit Down Under 2023 gibt es noch mehr Erstsieger...
Amerika GP: Rins wurde der achte Fahrer, der in der MotoGP™-Ära mit zwei verschiedenen Werken gewann, zusammen mit Jack Miller, Andrea Dovizioso, Casey Stoner, Jorge Lorenzo, Viñales, Max Biaggi und Valentino Rossi.
Spanien GP: Bagnaia zog mit Max Biaggi auf Platz vier in der Liste der Italiener mit den meisten Siegen in der Königsklasse gleich.
Frankreich GP: Le Mans brach mit 278.805 Fans vor Ort den Zuschauerrekord der MotoGP™.
Italien GP: Bagnaia war der erste Fahrer, der den "Grand Slam" schaffte (Poleposition, schnellste Runde, Führung in jeder Runde und Sieg im Rennen), seit er es letztes Jahr beim GP von Spanien selbst geschafft hat.
GP von Deutschland: Mit 233.196 Zuschauern war der GP von Deutschland das bestbesuchte Sportereignis auf dem Sachsenring.
Dutch TT: Bagnaia holte bei der Dutch TT seinen 15. MotoGP™-Sieg und zog mit Andrea Dovizioso auf Platz drei der Liste der Italiener mit den meisten Siegen in der Königsklasse gleich. Valentino Rossi führt mit 89 vor Giacomo Agostini mit 68.
Britischer GP: Aleix Espargaro wurde der neunte verschiedene Sieger in den letzten neun MotoGP™-Rennen in Silverstone nach Lorenzo (2013), Marquez (2014), Rossi (2015), Viñales (2016), Dovizioso (2017), Rins (2019), Quartararo (2021) und Bagnaia (2022).
David Alonso holte seinen ersten Sieg in der Moto3™ und war damit der erste kolumbianische Fahrer, der einen Grand Prix gewann. Kolumbien ist die 13. verschiedene Nationalität, die in dieser Klasse gewinnt (die 30. im GP-Sport).
Österreich GP: Bagnaia gewann das GP-Rennen und wurde damit der dritterfolgreichste italienische Fahrer in der Königsklasse. Es war auch sein 50. Podiumsplatz in seiner Grand-Prix-Karriere. Und er schaffte den doppelten Grand Slam - den Super Slam? - mit der Poleposition, der schnellsten Runde im Sprint- und GP-Rennen und dem Sieg in beiden Rennen.
Katalonien GP: A. Espargaro holte seinen dritten MotoGP™-Sieg und den dritten GP-Sieg seiner Karriere nach dem GP von Argentinien 2022 und dem britischen GP 2023. Dies war der dritte Sieg von Aprilia in der Königsklasse.
San Marino GP: KTM-Wildcard und MotoGP™-Legende Dani Pedrosa schrieb Geschichte, indem er mit Platz 4 das beste Wildcard-Resultat in einem trockenen Rennen in der gesamten MotoGP™-Ära einfuhr. Die anderen vergleichbaren Ergebnisse wurden alle im Nassen erzielt: Akira Ryo stand 2002 in Suzuka im Regen auf dem Podium, und sein Wildcard-Kollege Shinichi Itoh wurde Vierter. Michele Pirro wurde 2018 in Valencia Vierter, ebenfalls im Regen.
Indien GP: Bezzecchi holte seinen ersten "Grand Slam". Bagnaia ist der einzige andere Fahrer, der das 2023 zweimal geschafft hat: in Italien und Österreich.
GP von Japan: Marc Marquez wurde Dritter und überholte MotoGP™-Legende Angel Nieto auf Platz fünf der Liste der Fahrer mit den meisten GP-Podien (140), hinter Jorge Lorenzo auf Platz vier (152).
GP von Indonesien: Bagnaia gewann, nachdem er sich als 13. qualifiziert hatte, und war damit der erste Fahrer, der ein MotoGP™-Rennen im Trockenen gewann, nachdem er sich von Platz 12 (oder darunter) qualifiziert hatte, seit dem GP der Türkei 2006, als Marco Melandri gewann, nachdem er sich als 14. qualifiziert hatte.
Der Sieg beim GP von Indonesien war außerdem der 500. Sieg eines Fahrers auf Michelin-Reifen in der Königsklasse.
Australien GP: Zarco wurde der zweite neue Premier-Class-Sieger des Jahres 2023 und der fünfte französische Sieger in dieser Klasse, neben Quartararo (11 Siege), Régis Laconi (1), Christian Sarron (1) und Pierre Monneret (1). Außerdem gab er die Ehre, der Fahrer mit den meisten Podiumsplätzen in der Königsklasse ohne Sieg zu sein, an Colin Edwards ab, der 12 davon hat. Mehr über die ersten Sieger findest du beim Qatar GP...
Thai GP: Mit einem Abstand von 0,253 Sekunden zwischen Martin und Bagnaia, der die Ziellinie auf P3 überquerte, bevor er auf P2 befördert wurde, ist dies das viertnächste Podium in der Königsklasse in einem Rennen über die volle Länge aller Zeiten. Nur auf Phillip Island 1999 (0,124 Sekunden zwischen Tadayuki Okada, Max Biaggi und Régis Laconi), Estoril 2006 (0,176 Sekunden zwischen Toni Elias, Valentino Rossi und Kenny Roberts Jr.) und Phillip Island 2022 (0,224 Sekunden zwischen Alex Rins, Marc Marquez und Francesco Bagnaia) war das Podium noch enger.
Raul Fernandez belegte den 15. Platz mit nur 15,093 Sekunden Rückstand auf Sieger Martin und erreichte damit die zweitnächste Top-15-Platzierung aller Zeiten, womit er mit Qatar 2019 gleichzog. Nur Doha 2021 war näher dran (8,928s).
GP von Malaysia: Bastianini holte seinen fünften MotoGP™-Sieg und seinen ersten seit Aragon im letzten Jahr. Alle mit Ducati. In der Liste der Ducati-Fahrer mit den meisten Siegen liegt er nun gleichauf mit Martin auf Platz fünf, mit zwei Siegen weniger als Loris Capirossi.
Qatar GP: Di Giannantonio wurde der dritte Sieger in der Königsklasse in dieser Saison und der 12. seit dem ersten Rennen 2020, zusammen mit Fabio Quartararo, Brad Binder, Miguel Oliveira, Franco Morbidelli, Joan Mir, Jorge Martin, Francesco Bagnaia, Enea Bastianini, Aleix Espargaro, Marco Bezzecchi und Johann Zarco.
Di Giannantonio wurde der sechste verschiedene Ducati-Sieger in dieser Saison und stellte damit den Rekord der meisten verschiedenen Sieger mit demselben Hersteller in einer einzigen Saison der Königsklasse auf.
Valencia GP: Nachdem der Kampf um die Weltmeisterschaft 2022 bis zum Schluss spannend war, bedeutete Valencia 2023 das erste Mal in der MotoGP™-Ära, dass die Weltmeisterschaft in zwei aufeinanderfolgenden Saisons erst beim Finale entschieden wurde.
Im Jahr 2023 gab es keinen GP-Rennsieger, der zwei Mal hintereinander gewonnen hat. Diese Saison ist die erste seit der allerersten Saison im Jahr 1949, in der kein Fahrer zwei Rennen hintereinander gewinnen konnte.
Fast 3 Millionen Menschen besuchten die MotoGP™-Veranstaltungen im Jahr 2023 (insgesamt an allen 3 Tagen auf allen Strecken*). Es ist eine der drei bestbesuchten Saisons aller Zeiten, und die erste Hälfte der Saison stellte mit 1,6 Millionen Fans einen neuen Zuschauerrekord auf.
*Zahlen für den Amerika GP wurden nicht veröffentlicht