Druck zu Beginn der Saison als "Chance" für Miller - Guidotti

Bevor die Saison 2024 mit den ersten beiden Teamvorstellungen richtig losging, sprach Red Bull KTM Factory Racing Team Manager Francesco Guidotti mit motogp.com über die kommende Saison der orangen Mannschaft.

Während Brad Binder seit seiner Moto3™-Zeit eine feste Größe in den berühmten KTM-Farben ist, begrüßt das österreichische Werk 2023 einen alten Freund zurück in seinen Reihen - Jack Miller. Für den Australier war der Wechsel von Ducati zu KTM nie einfach, aber der Saisonstart brachte einige beeindruckende Ergebnisse hervor - vor allem einen doppelten Podiumsplatz beim spanischen GP.

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In den ersten sieben Rennen des Jahres 2023 erzielte er fünf Top-7-Ergebnisse, bevor es in der Mitte des Jahres schwieriger wurde. Gegen Ende des Jahres 2023 fand Miller wieder zu seiner Form zurück und fuhr in den letzten sieben Rennen fünf Mal in die Top 10, wobei er am Sonntag in Valencia bei einem Sturz die Führung verlor.

"Ich bin wirklich glücklich über die Fahrer. Ich weiß, dass beide glücklich sind, hier bei uns zu sein, und das ist der wichtigste Punkt", sagte Guidotti. "Es ist so wichtig, dass sich die Fahrer im Team, mit dem Motorrad und mit der Umgebung wohlfühlen. Jack ändert seine Trainingsaktivitäten ein wenig und vielleicht kann das wirklich hilfreich sein, um bessere Ergebnisse zu erzielen und während der Saison konstanter zu sein."

Wie für jeden Fahrer in der Startaufstellung, der noch keinen Vertrag für 2025 hat, werden auch für Jack die ersten Rennen des Jahres 2024 entscheidend sein. Eine faszinierende MotoGP™-Silly-Saison ist bereits im Gange und im Gegensatz zu Teamkollege Binder gehört Miller zu der Mehrheit, die sich ihre Zukunft in der Königsklasse sichern will. 

"Es ist eine Art Druck, der für alle ein bisschen zu früh kommt. Wir müssen in der ersten Saisonhälfte Entscheidungen treffen und manchmal ist es nicht das Beste für die Fahrer und auch für uns, dass wir nach ein paar Rennen eine Entscheidung treffen müssen", kommentiert Guidotti das Thema Leistungsdruck.

"Das ist etwas, das jeder gerne ändern würde, aber wir können es nicht, weil es viele Faktoren gibt, die wir bei der Entscheidung berücksichtigen müssen, nicht zuletzt müssen wir gleich nach dem ersten Rennen der Saison bereit sein, um in die neue Saison zu starten, also müssen wir bald bereit sein."

"Es ist nicht wie vor Jahren, als wir eine richtige Winterpause hatten, in der wir uns um alles kümmern konnten und im Februar bereit waren, mit den neuen Motorrädern und neuen Fahrern wieder loszulegen. Alles passiert sehr schnell am Ende der Saison, also müssen die Entscheidungen bald während der laufenden Saison getroffen werden. Das ist eine Art Druck, den, wie gesagt, niemand mag. Aber jeder, der in diesem Umfeld, in dieser Welt, arbeitet, muss sich an diesen täglichen Druck gewöhnen. Er ist Teil unserer Arbeit."

"Jack ist, wie fast alle in der Fahreraufstellung, auf dem Markt. Auch für ihn kann es eine Chance sein. Es kommt darauf an, wie der Fahrer diesen Druck empfindet. Ich glaube nicht, dass er sich umsehen will, er ist fest entschlossen, bei uns zu bleiben, er ist gerne hier, also denke ich, dass er den Druck spürt, allen zu zeigen, was er kann."

Es besteht kein Zweifel daran, dass der von Guidotti erwähnte Druck auf Miller und die meisten seiner Konkurrenten in Qatar von Anfang an aufgebaut wird. Für den 29-Jährigen wird dies jedoch kein neuer Druck sein. Miller weiß, dass Ergebnisse wichtig sind, und wenn KTM die kleinen Verbesserungen findet, die sie suchen, gibt es keinen Grund, warum Miller nicht in den ersten Rennen der Saison um Podiumsplätze kämpfen sollte. Das wird sicherlich das Ziel von Fahrer und Team sein.