Ein erster Sieg für Malaysia seit einem Jahrzehnt und der erste Karrieresieg für Hakim Danish (AEON Credit – MT Helmets – MSI), der eine Startplatzstrafe von 12 Plätzen überwinden konnte und sich nach einem Rennen voller Zweikämpfe in der letzten Runde an die Spitze setzte. Die Nummer 13 wurde der vierte verschiedene Sieger der Saison 2026 und kam vor Brian Uriarte (Red Bull KTM Ajo) und dem Meisterschaftsführenden Maximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team) ins Ziel.
Pole-Setter David Almansa (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) legte einen fulminanten Start hin, wurde aber beim Holeshot von Quiles geschlagen. Gleich in der ersten Runde setzte sich eine vierköpfige Spitzengruppe ab, in der Quiles, Almansa und das Red Bull KTM Ajo Duo Alvaro Carpe und Brian Uriarte um die Führung kämpften. Weiter hinten gelang Danish ein fulminanter Start: Nachdem er eine Strafversetzung um 12 Plätze erhalten hatte, startete er als 14. und lag in Runde 2 bereits auf Platz 5 und bei den Führenden.
Aus den vier waren sechs geworden, denn Danish war direkt bei den Führenden und nahm Casey O’Gorman (SIC58 Squadra Corse) mit, während weniger als eine Sekunde dahinter auch Veda Pratama (Honda Team Asia) sich von seiner Startplatzstrafe von 12 Plätzen erholt hatte und vom 20. Platz auf Platz 7 vorgerückt war; in Runde 5 hatte er sich nach einem sehr ruhigen Wochenende bereits in die Top 4 vorgearbeitet. Ein Kampf zwischen sieben Fahrern an der Spitze – die Moto3 zeigte sich von ihrer besten Seite. In Runde 6 gab es einen Führungswechsel, als Almansa in Kurve 1 durchbrach, während aus sieben wieder sechs wurden, als O’Gorman in Kurve 9 stürzte.
Almansas Führung war nur von kurzer Dauer, als Uriarte Quiles und den Grand-Prix-Spitzenreiter in den Kurven 5 bzw. 7 hinter sich ließ; die Nummer 22 wurde nun vom Meisterschaftsführenden und Carpe unter Druck gesetzt, schaffte es aber zu Beginn der zweiten Rennhälfte, sich auf Platz 3 zurückzukämpfen. Der Kampf tobte weiter: Almansa arbeitete sich kurzzeitig auf Platz 1 vor, bevor Quiles die Führung übernahm und Carpe dann in Kurve 4 die #22 attackierte, ihn nach außen drängte und die Gruppe auseinanderzog.
Vier Runden vor Schluss war die Gruppe wieder zusammen, und es gab einen kurzen Führungswechsel, als Almansa wieder ins Spiel kam und Quiles attackierte – doch der Sieger von Buriram konnte die Position nicht halten. Zwei Runden vor Schluss war der Sieg noch völlig offen; Quiles hielt stand und führte brillant, doch die Verfolger waren wild entschlossen, seinen Rhythmus zu stören. Genau das tat Pratama in Kurve 10 bei Almansa, während Carpe ganz von selbst einen Fehler machte, wodurch sich Quiles, Uriarte und Danish an der Spitze absetzen konnten.
In der letzten Runde wurden die Ellbogen ausgefahren, und in Kurve 8 kam es zu einer Berührung zwischen Quiles und Uriarte – das ebnete Danish den Weg, sich durchzukämpfen. Im letzten Sektor fuhren fünf Fahrer nebeneinander in die letzte Kurve, doch niemand kam dem malaysischen Rookie auch nur nahe. Von Startplatz 14 aus lieferte Danish eine Meisterleistung ab und holte sich seinen ersten Sieg in der Moto3 – Malaysias ersten seit Khairul Idham Pawi am Sachsenring im Jahr 2016. Im erbitterten Kampf um den zweiten Platz setzte sich Uriarte vor Quiles durch, während Almansa Vierter wurde, obwohl er bis kurz vor den letzten beiden Kurven noch auf Platz 2 lag. Pratama kam als Fünfter ins Ziel, während Carpe im Titelkampf wertvollen Boden auf Quiles verlor und Sechster wurde.
Zu den bemerkenswerten Leistungen zählten ein gutes Comeback von Startplatz 17 auf Platz 7 für Marco Morelli (CFMOTO Gaviota Aspar Team) sowie das beste Ergebnis des Jahres 2026 für Joel Kelso (GRYD Racing) auf Platz acht. Scott Ogden (CIP GreenPower) sicherte sich mit Platz neun seinen zweiten Top-Ten-Platz der Saison vor Valentin Perrone (Red Bull KTM Tech3), der als Zehnter ins Ziel kam.
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