Letzte Runde, letzte Kurve. So gewinnt man ein Rennen, und genau das hat Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) in Misano gemacht, als der Führende der Meisterschaft vor unserer Flyway-Tour einen riesigen Schritt in Richtung Titel gemacht hat. Maximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team) war der Fahrer, der den Sieg verpasste, aber für den Star-Rookie ist es eine Rückkehr auf das Podium, während Adrian Fernandez (Leopard Racing) sich spät den dritten Platz sicherte und zum ersten Mal seit Argentinien wieder auf dem Podium stand.
Von Anfang an tauschten Joel Kelso (LEVEL-UP MTA) und Valentin Perrone (Red Bull KTM Tech3) in den ersten drei Kurven dreimal die Positionen, wobei der Australier die Nase vorn hatte. David Muñoz (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) hatte einen guten Start und lag auf Platz 3, bevor er Perrone in den Kurven 12 und 13 überholte und sich Platz 2 sicherte. Jacob Roulstone (Red Bull KTM Tech3) und Rueda komplettierten die ersten fünf Plätze in der Moto3.
In Runde 5 hatte sich eine Spitzengruppe von acht Fahrern gebildet, darunter Kelso, Perrone, Muñoz, Rueda, Fernandez, Quiles, Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) und Roulstone. Dann passierte Muñoz ein Fehler. In Kurve 4 versuchte die Nummer 64, Perrone innen zu überholen, was nicht wirklich klappte, und als Perrone, der seine normale Rennlinie fuhr, die Tür schloss, kam es zu einer Berührung. Beide kamen von der Strecke ab, wobei Muñoz im Kies landete. Perrone verlor ein paar Plätze und fiel auf Rang 6 zurück, während Muñoz auf Rang 19 landete und aus dem Kampf um den Sieg ausschied.
In Runde 7 lagen Kelso und Rueda nun 0,7 Sekunden vorne, und in Kurve 8 schlug Rueda zu. Der Tabellenführende übernahm zum ersten Mal die Führung. Was hatte die Nummer 99 also in petto – und wie reagierten Kelso und die Verfolger darauf?
Die Antwort war, fairerweise gesagt, stark – vor allem von Quiles, der Kelso in Runde 10 aggressiv überholte, bevor der Australier eine Runde später den Gefallen erwiderte, als die ersten sechs Fahrer dicht beieinander lagen und Roulstone zu diesem Zeitpunkt gerade den Anschluss verlor.
Fünf Runden vor Schluss lagen Rueda, Perrone, Kelso und Quiles 0,6 Sekunden vor Fernandez und Piqueras, was für die Nummer 36 entscheidende Punkteverluste bedeuten könnte. Drei Runden vor Schluss sah es ganz danach aus, als würden die ersten vier Plätze in Misano unter sich ausgemacht werden.
Zwei Runden vor Schluss wurde es spannend. Quiles und Perrone tauschten im ersten Sektor die Plätze, wobei Perrone die Nase vorn hatte. Rueda führte, aber in den Kurven 12 und 13 änderte sich alles, und Quiles übernahm die Führung. Perrone fiel von Platz 1 auf Platz 4 zurück, während wir uns auf die letzte Runde vorbereiteten, in der nun auch Fernandez und Piqueras um das Podium kämpften.
Zur Hälfte der letzten Runde führte Quiles vor Rueda, Perrone und Fernandez, während Kelso nun auf Platz 5 und Piqueras auf Platz 6 lag. Alles hing vom letzten Sektor ab, und nach einem Fehler in Kurve 13 war Perrone zu weit außen und aus dem Kampf um den Sieg ausgeschieden. Quiles hielt sich in Kurve 14 gut, aber Rueda zeigte einen krassen Move in der letzten Kurve. Mit einem super Manöver holte sich die Nummer 99 satte 25 Punkte und schnappte Quiles den Sieg weg, während Fernandez sich vor Kelso und Piqueras den letzten Podiumsplatz sicherte und Perrone mit 0,9 Sekunden Rückstand auf den Sieger auf Platz 6 landete.
Muñoz schaffte ein tolles Comeback von Platz 19 auf Platz 7, während Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI), Guido Pini (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) und Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) die Top 10 komplettierten. Roulstone kam als Elfter ins Ziel, während Taiyo Furusato (Honda Team Asia), Dennis Foggia (CFMOTO Gaviota Aspar Team), Almansa und Scott Ogden (CIP Green Power) die letzten Punkte holten.
Damit geht Rueda mit einem Vorsprung von 76 Punkten nach Japan. Wir sind bereit für mehr in Motegi!