Daniel Holgado (CFMOTO Power Electronics Aspar Team) hat sich an die Spitze gesetzt und sich abgesetzt – echt eine super Leistung! Damit hat er seinen zweiten Sieg in seiner Rookie-Saison in Motegi geholt. In Runde 2 hat er die Führung übernommen und sich einen Vorsprung erarbeitet, mit dem er Jake Dixon (ELF Marc VDS Racing Team) und Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) geschlagen hat. Im Kampf um den Titel musste Manuel Gonzalez (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) nach einer Kollision mit Celestino Vietti (Beta Tools SpeedRS Team) eine Long-Lap-Strafe absitzen, wurde aber Fünfter und hat jetzt 34 Punkte Vorsprung vor Indonesien.
Moreira hatte einen mega Start hingelegt, als er sich vom fünften Startplatz nach vorne kämpfte und in den Kurven 1 und 2 die Führung übernahm, wobei er Holgado, der ursprünglich den Holeshot geholt hatte, hinter sich ließ. Pole-Setter Gonzalez hatte einen schwierigen Start und fiel nach dem Start, bei dem er gedrängt und geschubst wurde, bis zum Ende der ersten Runde auf Platz 9 zurück. In Kurve 3 der zweiten Runde holte sich Holgado die Führung von Moreira zurück, der knapp vor Tony Arbolino (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2) und dem Schnellsten vom Freitag, Dixon, lag.
Nachdem er auf den neunten Platz zurückgefallen war, begann Gonzalez in Runde 4 einen Kampf mit Vietti, aber ihr Duell eskalierte. Vietti überholte den Spanier in Kurve 9 erneut, aber der Führende der Meisterschaft ließ in Kurve 10 die Bremsen los und kollidierte mit der Nummer 13. Viettis Grand Prix endete im Kiesbett, während Gonzalez weiterfuhr, aber wegen Verursachung eines Unfalls eine Long-Lap-Strafe bekam.
Moreiras fulminanter Start war nun vorbei und er fiel zurück, er traf zuerst auf Arbolino zu Beginn der sechsten Runde und dann auf Dixon in Kurve 5 der siebten Runde. Während sie sich bekämpften, hatten sie nicht gesehen, wohin Holgado gefahren war, denn der katalanische GP-Sieger hatte einen Vorsprung von über drei Sekunden herausgefahren. In Runde 9 musste "Manugas" seine Long-Lap-Strafe absitzen, wodurch er von Platz 7 auf Platz 9 zurückfiel, während sein Hauptkonkurrent um den Titel, Moreira, auf Platz 4 lag, aber von David Alonso (CFMOTO Power Electronics Aspar Team) angegriffen wurde. Ein Fehler von Arbolino am Ende der 10. Runde ermöglichte es Dixon, auf den zweiten Platz vorzurücken, aber er lag nun über vier Sekunden hinter dem führenden Holgado.
Fünf Runden vor Schluss überholte Moreira Arbolino in Kurve 7, ein wichtiger Schritt im Titelrennen, da Gonzalez nur auf Platz 7 lag. Arbolinos Nachmittag wurde dann noch schlimmer, als Alonso eine Runde später in Kurve 5 auf Platz 4 vorrückte, aber der Kolumbianer gab sein Ziel, auf das Podium zu kommen und Moreira wichtige Punkte wegzunehmen, noch nicht auf. Ebenso wenig wie das Comeback von Gonzalez, der drei Runden vor Schluss in Kurve 11 Barry Baltus (Fantic Racing Lino Sonego) überholte und sich in der vorletzten Runde vor Arbolino auf den fünften Platz schob.
Niemand konnte Holgado etwas anhaben, als er seinen zweiten Sieg in drei Grand Prix vor Dixon holte, der ebenfalls zum zweiten Mal in drei Rennen auf dem Podium stand. Moreira wehrte einen Angriff von Alonso in der letzten Runde ab und sicherte sich einen Podiumsplatz, wodurch er fünf Punkte auf Gonzalez' Vorsprung in der Gesamtwertung gutmachte, während "Manugas" Fünfter wurde. Arbolino sicherte sich einen soliden sechsten Platz vor Baltus, Ivan Ortola (QJMOTOR – FRINSA – MSI), Albert Arenas (ITALJET Gresini Moto2) und Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo) auf Platz 10. Mit Platz 15 schwinden die Titelhoffnungen von Aron Canet (Fantic Racing Lino Sonego) weiter und er liegt nun 49 Punkte hinter Gonzalez.