Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) hat sich mit einem Sieg beim Pertamina Grand Prix von Indonesien den Moto3-Weltmeistertitel 2025 geholt. Ein dramatisches Rennen wurde frühzeitig mit einer roten Flagge abgebrochen, was zu einer Umstellung im Parc Fermé führte, bevor das Podium mit Rueda, Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) und Guido Pini (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) bestätigt wurde, nachdem Adrian Fernandez (Leopard Racing) und Maximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team) nach dem Rennen Strafen bekommen hatten.
Viele Fahrer hatten einen super Start, aber es war Joel Kelso (LEVELUP-MTA), der aus Kurve 1 als Führender hervorging, mit David Muñoz (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) und Fernandez auf den ersten Plätzen 2 und 3. Rueda fiel bis zum Ende der ersten Runde auf Platz 13 zurück, während sein Titelrivale Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) große Fortschritte machte – die Nummer 36 lag nun auf Platz 6. In der zweiten Runde wurde daraus Platz 4, als der Spanier seine Ellbogen einsetzte und Fernandez und Quiles nun vor Kelso an der Spitze des Feldes lagen.
Zu Beginn der fünften Runde musste Piqueras ausweichen, nachdem er von Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) und Muñoz eingeklemmt worden war, wodurch Piqueras auf Platz 10 zurückfiel, einen Platz hinter Rueda. Dann stürzte einer der Spitzenfahrer, als Kelso in Kurve 10 aus dem Rennen fiel und seine Podiumshoffnungen in Indonesien begraben musste.
In Runde 7 übernahm Quiles zum ersten Mal die Führung, während Rueda auf Platz 6 vorrückte. Es war eine Spitzengruppe von zwölf Fahrern, und zu diesem Zeitpunkt lag Piqueras auf Platz acht – aber mit Quiles an der Spitze war Rueda noch nicht in einer Position, um den Titel zu gewinnen. Später in dieser Runde war er es jedoch. Rueda lag zur Halbzeit auf Platz 3, und so wie es aussah, würde ihm der Moto3-Titel gehören.
In Runde 12 von 20 lag Rueda weiterhin auf einem Titelplatz. Er lag auf Platz 2, Quiles war ihm auf Platz 3 dicht auf den Fersen, während Piqueras auf Platz 9 Mühe hatte, voranzukommen. Fernandez führte das Feld an, bis die Nummer 99 in Runde 13 in Kurve 10 an die Spitze schlüpfte. Würden die Verfolger reagieren oder würde Rueda seinen ersten Weltmeistertitel auf perfekte Weise holen?
Für Rueda wurde es noch besser, denn Quiles fiel auf Platz 8 zurück, einen Platz hinter Piqueras, bevor drei Fahrer in Runde 14 in Kurve 16 stürzten. Carpe, David Almansa (Leopard Racing) und Taiyo Furusato (Honda Team Asia) waren aus dem Rennen und dann bekamen Quiles und Piqueras Long-Lap-Strafen, weil sie Kurve 9 abgekürzt hatten, was die Spannung noch erhöhte.
Sofern Rueda keinen Fehler machte, was er die ganze Saison über kaum getan hatte, würde der Titel 2025 ihm gehören. Piqueras absolvierte seine Long Lap in Runde 17 und lag dann auf Platz 8, aber Quiles fuhr weiter auf Platz 4.
Drei Runden vor Schluss führte Rueda bis zur Kurve 10. Muñoz schob sich dann innen vorbei und übernahm die Führung, bevor es zu einem großen Drama für die Nummer 64 kam, als Fernandez ihn attackierte und es zu einer Berührung kam, wodurch Muñoz ins Aus geschleudert wurde und die Nummer 31 die Führung übernahm.
Rueda übernahm dann die Führung, aber kurz nachdem er die Führung übernommen hatte, wurde die rote Flagge geschwenkt.
Bei Ende des Rennens war Rueda nicht nur offiziell der Moto3-Weltmeister 2025 – nachdem Fernandez eine doppelte Long-Lap-Strafe erhalten hatte, war Rueda auch der Sieger in Indonesien. Quiles absolvierte seine Long-Lap-Strafe kurz vor der roten Flagge, aber es war zu spät, um noch zu zählen, und die Nummer 28 erhielt eine Drei-Sekunden-Strafe nach dem Rennen.
Dadurch rückte Lunetta auf Platz 2 und Pini auf Platz 3 vor, wobei letzterer sein erstes Moto3-Podium feierte. Quiles fiel nach seiner Strafe auf Platz 4 zurück, während Jacob Roulstone (Red Bull KTM Tech3) sein bestes Ergebnis der Saison – und seiner Moto3-Karriere – einfuhr. Fernandez beendete das Rennen auf Platz 6, Piqueras wurde Siebter und muss seine Titelchancen nun offiziell begraben. Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI), Stefano Nepa (SIC58 Squadra Corse) und Kelso, trotz seines Sturzes, komplettierten die Top 10 in Indonesien.
Jetzt geht es weiter nach Australien, wo die Krone zwar schon gesichert ist, aber noch viel auf dem Spiel steht, während die spektakuläre Moto3-Saison weitergeht! Wir sehen uns in Down Under!