Der Grand Prix von Malaysia 2025 brachte Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) mit einer beeindruckenden Leistung einen weiteren herausragenden Sieg ein. Die Nummer 73 holte sich die Goldmedaille mit einem Vorsprung von 2,676 Sekunden vor Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), wobei der spanische Star seine Bestform in der zweiten Saisonhälfte fortsetzt. Joan Mir holte sich einen super dritten Platz und beendete damit seine Auslandsreise stilvoll. Mit vielen Überraschungen und großen Verschiebungen im gesamten Feld – checkt die neuesten Gesprächsthemen aus Sepang!

"Es war fast ein perfektes Rennen"

Alex Marquez erlebte ein unvergessliches Wochenende: Er wurde Zweiter im Sprint am Samstag und zeigte am Sonntag eine dominante Leistung, die ihm den Sieg einbrachte. Die Nummer 73 holte am Wochenende 34 Punkte und sicherte sich damit seinen Platz in den Geschichtsbüchern als Vizemeister dieser Saison, wodurch die Marquez-Brüder die Gesamtwertung für sich entschieden. Trotz des Sieges am Sonntag gab der Spanier zu, dass es ein schwierigeres Wochenende war, als er ursprünglich gedacht hatte.

Alex Marquez: "Es stimmt, dass ich dieses Wochenende einen Fehler gemacht habe, indem ich erwartet habe, dass alles zu einfach sein würde. Als ich dann das Wochenende mit einem Sturz im FP1 begann und erneut im Practice stürzte, wo wir als Neunte ins Q2 kamen, was ein bisschen am Limit war, wurde es ziemlich kompliziert. Die Bedingungen und vor allem das Gefühl für das Motorrad hatten sich im Vergleich zum Februar hier ziemlich verändert. Der Asphalt und die Bedingungen auf der Strecke waren echt anders. Also haben wir im Laufe des Wochenendes Schritt für Schritt die Wende geschafft."

"Wir haben das Gefühl im Warm-Up ein bisschen verbessert, und später war ich clever mit meinem Plan, Pedro in der ersten Runde und dann Pecco in der zweiten Runde anzugreifen. Dann habe ich einfach versucht, die Reifen bis zum Ende zu schonen. Es war also ein fast perfektes Rennen, und darüber bin ich echt glücklich."

"Das Reifenmanagement ist ziemlich schwierig"

Pedro Acosta zeigte an diesem Wochenende erneut eine beeindruckende Leistung und landete beim Sprint auf dem dritten Platz, bevor er sich am Sonntag einen beeindruckenden zweiten Platz sicherte. Es war eine weitere Meisterleistung des spanischen Stars, der weiterhin auf der Suche nach seinem ersten Sieg in der Königsklasse ist. Im Rückblick auf das Wochenende gab Acosta zu, dass er aufgrund des Reifenverschleißes mit einem schwierigen Rennen in Malaysia gerechnet hatte.

Acosta: "Wir wissen, dass das Reifenmanagement für uns ziemlich schwierig ist. Aber der Plan war mehr oder weniger derselbe wie gestern: einen guten Start hinlegen und versuchen, so nah wie möglich an der Spitze zu bleiben, um diesen Jungs zu folgen. Es stimmt, dass Alex am Anfang etwas schneller war als ich und Pecco. Aber es stimmt auch, dass ich später mehr oder weniger mit seinen Rundenzeiten mithalten konnte. Ich habe davon geträumt, ihn einzuholen, aber er war schon ziemlich weit vorne, also habe ich mir gesagt: 'Okay, jetzt ist es Zeit, auf Nummer sicher zu gehen.'"

"Eines der härtesten Rennen meines Lebens"

Joan Mir hat sich in Malaysia wieder einen Platz auf dem Podium gesichert und mit Platz 3 sein bestes Saisonergebnis wiederholt. Mir war die ganze Zeit über beeindruckend schnell und zeigte schon im Sprint, dass er gut drauf ist, bevor er am Samstag durch einen Sturz aus dem Rennen flog. Aber am Sonntag hat der Weltmeister von 2020 diese Probleme hinter sich gelassen, nach einem Rennen, das er als eines der härtesten seines Lebens bezeichnet hat.

Mir: "Es war wahrscheinlich eines der härtesten Rennen meines Lebens, was das Management angeht. Wir hatten Glück mit Peccos technischem Problem, aber diese Art von Glück hat man nur, wenn man darum kämpft. Ich denke, dass alles schwierig war, denn wenn man jemandem folgt, steigt die Temperatur der Vorderreifen. Dann hat man Probleme beim Bremsen, dreht sich mehr mit dem Hinterrad, der Reifenverschleiß steigt und dann kommt man ohne Reifen in den letzten Teil des Rennens."

"Ich verlasse Sepang mit einer klareren Vorstellung"

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) erlebte ein weiteres durchwachsenes Wochenende. Nach einer selbstbewussten Poleposition im Qualifying startete er stark in den Grand Prix von Malaysia. Dieses Tempo konnte er im Tissot Sprint wiederholen, wo der Italiener mit 2,259 Sekunden Vorsprung vor Alex Marquez den Sprint-Sieg holte. Am Sonntag konnte Bagnaia dieses Tempo jedoch nicht halten, da ihn ein Reifenschaden am Hinterrad aus dem Rennen warf.

Bagnaia: "So was kann an einem Rennwochenende passieren. Ehrlich gesagt, nicht jetzt, nicht an diesem Wochenende, aber ich habe von Runde zu Runde an Leistung verloren. Wir haben in den Daten gesehen, dass ich in Runde 12 einen Reifenschaden hatte, und dann bin ich noch 5 Runden gefahren, und ohne zu wissen warum, habe ich angefangen, mehr zu drehen, hatte keine Kontrolle mehr über die Bremsen, bin oft weit nach außen gekommen, und es war seltsam."

"Auch wenn die Punkte weniger sind als in Motegi, verlasse ich Sepang mit einer klareren Vorstellung. Warten wir bis Portimao, aber hier haben wir nach einem nicht so guten Freitag gut gearbeitet. In Motegi war ich super zuversichtlich, dass alles in Ordnung war, weil ich mich endlich fantastisch auf meinem Motorrad fühlte. Und es war seltsam, weil niemand weiß, warum. Also geben wir dem Team eine Rückmeldung, und sie arbeiten daran, um uns das für nächstes Jahr zu geben."

"Ich hatte echt zu kämpfen"

Es war ein hartes Wochenende für Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), der am Ende nur neun Punkte holte. Bezzecchi qualifizierte sich am Samstag für Platz 14, schaffte es im Sprint auf Platz 6 und beendete das Wochenende am Sonntag auf Platz 11. Auch wenn das nicht das Ergebnis war, das er oder Aprilia sich erhofft hatten, meinte Bezzecchi, dass das Gefühl besser war als beim Test im Februar.

Bezzecchi: "Das Rennen am Sonntag hat nicht dazu beigetragen, unser Wochenende zu verbessern, weil ich heute echt Probleme hatte. Ich glaube, wir haben nicht die beste Reifenwahl getroffen. Es war vielleicht nicht die beste Option, den mittleren Vorderreifen zu wählen, aber wir dachten, dass uns die Temperatur helfen könnte."

"Wir wussten, dass es hier etwas schwieriger werden würde als in Phillip Island. Außerdem wussten wir vor Phillip Island nicht, was wir dort erwarten konnten. Aber nachdem wir im Februar hier getestet hatten, wussten wir, dass das Motorrad anders lief, und wir haben bewiesen, dass ich mich viel besser fühlte als beim Test."