Nach den Problemen mit dem Streckenbelag beim Grand Prix von Brasilien haben der Rennstreckenbetreiber und der Veranstalter Untersuchungen zu den Ursachen durchgeführt, darunter auch zu den extremen Regenfällen, die die letzten Vorbereitungsarbeiten beeinträchtigten und zu den Problemen mit dem Streckenbelag beitrugen.
Am Samstag trat ein erheblicher Defekt an der Strecke auf, der durch den Einsturz eines nicht dokumentierten alten Abwassersystems unter der Oberfläche verursacht wurde. Das Problem, das glücklicherweise außerhalb der Ideallinie lag, wurde dank einer schnellen Reaktion der Rennstrecke sofort behoben, sodass der Betrieb auf der Strecke im Laufe des Tages fortgesetzt werden konnte. Am Sonntag wurden nach dem Ende des Moto2-Grand-Prix lokale Asphaltbeschädigungen sichtbar, die durch die starke Hitze und den Rennbetrieb verursacht worden waren.
Obwohl vor dem MotoGP-Grand-Prix alle überschüssigen Fremdkörper auf der Strecke entfernt wurden, bestand weiterhin ein geringes Risiko einer fortschreitenden Verschlechterung der Fahrbahnoberfläche während des MotoGP-Rennens. Die Rennstreckenmitarbeiter arbeiteten bis kurz vor dem geplanten Start daran, die Strecke vorzubereiten, doch im Interesse der Sicherheit traf die Rennleitung die Entscheidung, das Rennen auf 23 Runden (75% der ursprünglichen Renndistanz) zu verkürzen. Die Teams wurden sofort von IRTA-Mitarbeitern in jeder Startreihe über die Änderung informiert.
Das Homologationsverfahren der MotoGP für Rennstrecken wird von der FIM verwaltet und beginnt mehr als ein Jahr im Voraus. Es umfasst detaillierte Inspektionen aller Bauabschnitte. Da jeder Standort weltweit eine andere Asphaltmischung und ein anderes Bauverfahren erfordert, werden diese vom Rennstreckenbetreiber festgelegt und der FIM vorgelegt, um sicherzustellen, dass alle Sicherheitsstandards erfüllt sind. Die Homologation wird dann kurz vor jedem Grand Prix bestätigt.
Die in Brasilien aufgetretenen Probleme wurden vom Veranstalter und der Rennstrecke anerkannt und werden behoben, bevor die MotoGP in der nächsten Saison zurückkehrt. Der Grand Prix von Brasilien begrüßte 148.384 Fans im Autódromo Internacional de Goiânia – Ayrton Senna, was sowohl die große Anziehungskraft der MotoGP in Brasilien als auch das Potenzial der MotoGP für weiteres globales Wachstum demonstriert.