Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) erlebt nach seinem jüngsten Podiumsplatz beim Grand Prix der Vereinigten Staaten seinen bisher besten Saisonstart in der Königsklasse. Der Fahrer mit der Startnummer 37 bleibt der beste KTM-Pilot in der MotoGP-Weltmeisterschaft, während er in seine dritte Saison in der Königsklasse startet. "The Shark" hat sich endgültig etabliert, und während der Schwung weiter zunimmt, werfen wir einen Blick auf die wichtigsten Fakten und Zahlen von Acostas bisheriger Saison!

Acosta stieg 2024 in die MotoGP-Klasse ein und startete damit in eine unvergessliche Rookie-Saison. Der talentierte Murcianer sorgte für Schlagzeilen, als er in Portugal sein erstes Podium holte und anschließend in Austin sein Tempo erneut unter Beweis stellte. Nach dem Rennen in COTA lag Rookie Acosta auf Platz 4 der Gesamtwertung und hatte in den ersten drei Rennen beeindruckende 54 Punkte gesammelt – 26 Punkte hinter dem Tabellenführer.

Nach seiner heldenhaften Leistung im Vorjahr stiegen die Erwartungen für 2025. Acosta konnte seinen Erfolg aus den ersten drei Rennen jedoch nicht wiederholen und holte nur 16 Punkte – 38 Punkte weniger als in seinem Debütjahr. Letztendlich beendete Acosta die Saison auf Platz 4 der Meisterschaft, nachdem ihm einige kostspielige Fehler unterlaufen waren, darunter ein Sturz aus den Top 5 in Deutschland.

2026: Neue Mentalität, gleiche Ziele

Doch dieses Jahr hat sich das Blatt endgültig gewendet: Acosta startete mit einem Paukenschlag ins Jahr 2026, nachdem er am Samstag den Sprint dramatisch gewonnen und am Sonntag in Thailand einen soliden zweiten Platz belegt hatte. Es war ein historisches Ergebnis, denn er war der erste KTM-Fahrer überhaupt, der die MotoGP-Weltmeisterschaft anführte!

Nach einem unglaublichen Rennen in Thailand sprach Acosta über seine neue Mentalität und Herangehensweise an die Rennen in der Königsklasse: "Ich mache weniger Fehler als vor zwei Jahren und sogar als letztes Jahr. Zu Beginn des Jahres, als ich die Situation noch nicht ganz im Griff hatte, habe ich ständig Fehler gemacht, bin gestürzt, bin zu weit nach außen gekommen oder was auch immer."

"Das war vielleicht nicht der richtige Weg, um Selbstvertrauen aufzubauen, denn jetzt fühle ich mich eher entspannt, weil ich auch in schwierigen Momenten mehr meinen Kopf einsetze. Das könnte also der größte Unterschied sein."

Der KTM-Star holte sich in Brasilien weitere 10 Punkte, bevor er beim GP der USA eine bahnbrechende Wende schaffte: Dort verwandelte Acosta seinen 8. Platz im Sprint am Sonntag in einen Podiumsplatz im Grand Prix.

Bei der Pressekonferenz vor dem Rennen in Brasilien ging Acosta näher darauf ein und lobte erneut seine neue Einstellung sowie die fleißigen Mitarbeiter bei KTM: "Letztes Jahr, in der ersten Saisonhälfte, war ich hungrig und, sagen wir mal, ziemlich negativ. Es ist klar, dass wir die Reifen während des Rennens schonen können, was der erste Schritt ist, um wettbewerbsfähig zu werden."

"Das Motorrad lässt sich immer leichter fahren; das Team arbeitet schneller, und seit Mattighofen haben sie den ganzen Winter über Vollgas gegeben. Die allgemeine Situation der Marke ist besser, also denke ich, es ist eine Kombination aus verschiedenen Faktoren."

Ein weiteres spannendes Kapitel erwartet Acosta und KTM, wenn die MotoGP für den vierten Saisonlauf beim Spanien GP nach Europa zurückkehrt. Natürlich geht es nach Jerez, einem Austragungsort, der für Acosta dank eines Sprint-Podiumsplatzes im Jahr 2024 mit schönen Erinnerungen verbunden ist. Die Dynamik nimmt zu, und die Zeichen stehen auf Grün… Sei dabei in Jerez, wo Acosta seine Jagd nach dem Sonntags-Ruhm fortsetzt!