Fabio Di Giannantonio lieferte unter Flutlichtern eine beeindruckende Vorstellung ab und war am Freitagabend einfach nicht zu schlagen: Er sicherte sich Platz 1 im Practice und führte das Feld am Samstag ins Sprintrennen. Der Italiener stellte mit einer Zeit von 1:50,406 einen neuen Rundenrekord auf und lag damit fast eineinhalb Zehntel vor seinem nächsten Verfolger Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), der eine Problem mit seiner Kette in der Session erlitt, während Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) als Dritter die Aufholjagd der Marke aus Noale anführte.
APRILIA STARTET STARK: Bezzecchi führt den Angriff in Katar an
"Bez" ging direkt zur Sache und war von der ersten Runde an konkurrenzfähig: Er setzte sich an die Spitze und verbesserte sich schon bei seinem zweiten Lauf – und er war nicht der einzige Aprilia-Fahrer in guter Form. Der Weltmeister von 2024, Jorge Martin (Aprilia Racing), kehrte nach einer Pause beim GP von Malaysia ins Geschehen zurück und lag in den Top Ten, mit dem Ziel, sich direkt einen Platz in Q2 zu sichern. Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) und Teamkollege Raul Fernandez sorgten ebenfalls für einen großartigen Tag für den Hersteller aus Noale – beide lagen auf vorläufigen Q2-Plätzen.
IN DER ROTEN ECKE: Marc Márquez ist entfesselt
Di Giannantonio kletterte in der Rangliste nach oben, nachdem er zu Beginn der Session geführt hatte, und übernahm mit einer Zeit von 1:51,174 die Spitze – mehr als 1,5 Sekunden schneller als im FP1. Márquez und sein Teamkollege Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) lagen auf den Plätzen fünf und sechs, doch die #93 erlitt einen Rückschlag, als knapp 30 Minuten vor Schluss die Kette von seiner GP26 Desmosedici sprang. Alles andere als ideal, als er die Boxengasse entlangrollte – eine unerwartete Unterbrechung im zweiten Lauf des amtierenden Weltmeisters. Die Verzögerung war für Márquez nicht allzu lang, denn er kehrte 18 Minuten vor Schluss auf die Strecke zurück.
DIE MESSLATTE WURDE HÖHER GELEGT: Márquez in Bestform
Knapp eine Viertelstunde vor Schluss schob sich die #93 mit der ersten 1:50 des Wochenendes – einer 1:50,925 – wieder auf P1 vor, unbeeindruckt von seiner vorherigen Unterbrechung. Zu den Fahrern, die sich verbessern konnten, gehörten Teamkollege Bagnaia auf Platz 2, Fernández auf Platz 5, Johann Zarco (Castrol Honda LCR) auf Platz 6 sowie Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), Luca Marini (Honda HRC Castrol), Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) und Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3), die die Top Ten vervollständigten. Damit lagen Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) auf Platz 12 und Martin auf Platz 16 und mussten noch schnellere Rundenzeiten fahren – was die #89 dann auch schaffte und sich damit auf Platz 5 verbesserte.
SCHLUSSPHASE: Die Top 10 vom Freitag in Lusail
Rote Sektoren leuchteten auf den Zeitanzeigen auf, als Di Giannantonio in Topform war und mit 1:50,406 einen neuen Rundenrekord in Lusail aufstellte. Eine letzte Verbesserung in der schnellen Runde reichte für Márquez nicht aus, um auf Platz 1 zu kommen – er lag 0,142 Sekunden hinter Diggia an der Spitze. Bezzecchi zeigte eine starke Leistung und führte die Aprilia-Offensive auf Platz drei an, während Pecco hinter ihm auf Platz vier landete. Fernández rundete die Top 5 vor Bastianini, Martin, Zarco, einem späten Vorstoß von Ogura auf Platz neun und Binder auf Platz zehn ab, der etwas mehr als eine Sekunde hinter Di Giannantonio lag. Für Martin ist das ein großer Schub, nachdem er in Sepang zu kämpfen hatte und am Samstag aussetzen musste – dieses Wochenende ist er wieder voll im Geschehen.
AUSBLICK AUF Q1: Acosta sorgt nach einem Tag zum Vergessen für Schlagzeilen
"The Shark" gehört zu den Topfahrern, die den Sprung ins Q2 verpasst haben – nach dem ersten Tag liegt er auf Platz 14. Bei seiner Rückkehr lag er hinter Aldeguer auf Platz 11, hinter dem Lusail-Podiumsplatzierten von 2025, Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), und hinter Marini, während Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) auf dem Weg zum 15. Platz vor Iker Lecuona (BK8 Gresini Racing MotoGP), Diogo Moreira (Pro Honda LCR) und Jake Dixon (Honda HRC Castrol), wobei das gesamte Feld weniger als zwei Sekunden auseinanderlag.
Tag 1 ist geschafft, der Sprint am Samstag wartet: Die Action geht ab 12:30 Uhr Ortszeit (UTC +3) los – verpasse keine einzige Runde!