Vor drei Wochen ein gebrochenes Schlüsselbein, drei Wochen später die Hoffnungen der Konkurrenz zunichte gemacht – nicht einmal Knochenbrüche können Maximo Quiles (CFMOTO Viel Aspar Team) aufhalten, denn der Tabellenführer holte sich seinen siebten Sieg im Jahr 2026. Er musste einem späten Angriff von Pole-Setter David Almansa (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) standhalten, der auf einen kompletten Sieg-Sweep an diesem Wochenende gehofft hatte, sich aber mit dem zweiten Platz begnügen musste, während Marco Morelli (CFMOTO Viel Aspar Team) das Podium vervollständigte.
Almansa schoss von der Poleposition aus in Führung und hatte einen perfekten Start, während die ersten drei Plätze in der Startaufstellung unverändert blieben. Später in der ersten Runde überholte Quiles seinen Teamkollegen Morelli, und am Ende der ersten Runde bildete sich eine sechsköpfige Spitzengruppe, angeführt von Almansa, Quiles und Morelli vor Brian Uriarte (Red Bull KTM Ajo), seinem Teamkollegen Alvaro Carpe und dem Rookie Adrian Cruces (CIP GreenPower). Valentin Perrone (Red Bull KTM Tech3) und Adrian Fernandez (Leopard Racing) führten die Verfolger in der zweiten Gruppe an.
Im weiteren Verlauf des Rennens zerfiel die Spitzengruppe, und Almansa, Quiles und Carpe lieferten sich ein Kopf-an-Kopf-Rennen, während Morelli, der von Platz 4 zurückgefallen war, darauf aus war, wieder aufzuschließen. In Runde 4 fuhr Uriarte an die Box, um eine aus dem Training stammende Long-Lap-Strafe abzusitzen, schob sich dann auf Platz 8 zurück, bevor er Platz 5 erreichte. Eine Runde später stürzte Jesús Ríos (Rivacold Snipers Team) in Kurve 16 aus den Top Ten heraus – nach einem schweren Highsider war sein Grand Prix vorbei; ihm ging es aber gut.
Nachdem er Almansa an der Spitze verfolgt hatte, schlug Quiles in Kurve 1 zu und übernahm in Runde 11 zum ersten Mal die Führung. Nun lag es an der #22, gegen den Meisterschaftsführenden zu kontern und keine weiteren Plätze an Carpe und Morelli hinter ihm zu verlieren. Das Tempo sank sofort von 1:57,4 auf 1:57,2, und zu Beginn von Runde 2 versuchte Carpe, Almansa in Kurve 1 den zweiten Platz wegzuschnappen. Der Sieger des Großbritannien Grand Prix ließ das aber nicht zu und holte ihn in Kurve 2 wieder ein; durch diesen Kampf konnte Quiles seinen Vorsprung auf 0,6 Sekunden ausbauen und in die 1:56er-Marke vordringen.
Doch damit war es noch nicht vorbei: Eine starke 13. Runde von Almansa brachte ihn näher an Quiles heran, und dann profitierte er von einem Fehler der #28 in Kurve 14, übernahm die Führung und schon waren alle vier wieder als Gruppe zusammen. Zu Beginn der 14. Runde griffen Quiles und Teamkollege Morelli in Kurve 1 an, drängten Almansa weit nach außen und zurück auf den vierten Platz, während Carpe sich bald auf dem zweiten Platz wiederfand. Es war allerdings eine ungeschickte Runde von der #83, denn er kam in Kurve 7 zu weit nach außen und gab Almansa den zweiten Platz zurück, während Quiles zum zweiten Mal versuchte, sich abzusetzen – diesmal mit einem Vorsprung von fast einer Sekunde. Doch erneut verkürzte Almansa den Abstand zwei Runden vor Schluss von 0,9 auf 0,3 Sekunden.
Zu Beginn der letzten Runde lagen sie 0,108 Sekunden auseinander: Almansa wollte unbedingt zum ersten Mal in seiner Moto3-Karriere zwei Siege in Folge einfahren, während Quiles nach seiner Verletzungspause mit einem überzeugenden Sieg zurückkehren wollte. Trotz aller Bemühungen der #22 reichte eine fehlerfreie letzte Runde von Quiles aus, damit der Meisterschaftsführende seinen siebten Saisonsieg einfahren konnte, während es für Almansa das fünfte Podium des Jahres 2026 war – er rückt damit in der Gesamtwertung auf Platz 2 vor. Morelli wurde solider Dritter vor Carpe, während Uriarte mit 3,1 Sekunden Rückstand auf die Top 4 noch den fünften Platz vor Cruces rettete.
Cruces rundete die Top Sechs mit seinem bisher besten Saisonergebnis ab, vor Casey O’Gorman (SIC58 Squadra Corse), der ebenfalls sein bestes Saisonergebnis als bester Honda-Fahrer erzielte. Perrone wurde Achter, nachdem ein später Kontakt mit Teamkollege Rico Salmela dazu führte, dass der finnische Star stürzte; Guido Pini (Leopard Racing) und Teamkollege Fernandez rundeten die Top Ten ab.