Almansa am Freitag der Schnellste, Carpe muss in Misano durch das Q1

Wieder einmal gab die #22 das Tempo vor und führte am ersten Tag in Misano die Zeitenliste an, während Carpe, der Zweite in der Meisterschaft, es nicht unter die Top 14 schaffte.

Ein Auftakttag mit zwei unterschiedlichen Hälften für das Moto3-Feld, aber ein gewohntes Ergebnis bei der Zielflagge: David Almansa (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) gab am Freitag erneut das Tempo vor und führte das Feld im Practice an. Nach einem feuchten Start in den Tag im FP1 trocknete die Strecke für das Practice schnell ab, wo Almansa ebenfalls glänzte – für Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) war es hingegen alles andere als ein einfacher Tag, da er nur Platz 18 belegte.

Nach feuchten, aber trockenen Runden am Vormittag, die ihn auf Platz 16 brachten, fand Almansa am Freitagnachmittag wieder zu seiner Form zurück und sicherte sich erneut die Bestzeit. Er war der einzige Fahrer in der 1:40er-Klasse – seine 1:40,767 reichte aus, um Joel Kelso (GRYD Racing) knapp zu schlagen. Der Australier war am Vormittag der Schnellste und sicherte sich einen Platz in Q2, während sich Meisterschaftsführer Maximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team) knapp dahinter erst spät auf Platz 3 vorarbeitete. Er hatte die schwierigere Vormittagssitzung ausgelassen, doch das tat der Nummer 28 keinen Abbruch.

Quiles’ Teamkollege Marco Morelli zeigte im gesamten Practice ebenfalls eine starke Leistung und belegte bei der Zielflagge den vierten Platz, vor dem Rookie Rico Salmela (Red Bull KTM Tech3) und dessen Teamkollegen Valentin Perrone. Matteo Bertelle (LEVLUP-MTA) und sein Teamkollege Joel Esteban belegten die Plätze 7 und 9, dazwischen lag Eddie O’Shea (GRYD Racing).

In der Schlussphase der Session gab es einen schweren Sturz von Brian Uriarte (Red Bull KTM Ajo), der bei einer schnellen Runde am Ausgang von Kurve 13 einen Highsider hatte. Ihm ging es gut, aber für ihn war die Session damit vorbei, während sein Teamkollege Alvaro Carpe dem Team einen Tag bescherte, den man lieber vergessen möchte, da er die Q2-Plätze verpasste. Da er gegen Ende des Practice außerhalb der Top 14 feststeckte, belegte die #83 den 18. Platz und muss nun zum ersten Mal seit Barcelona wieder in Q1 antreten. Zu den weiteren Fahrern, die ebenfalls in Q1 müssen, gehören Adrian Cruces (CIP GreenPower), Hakim Danish (AEON Credit – MT Helmets – MSI) und Guido Pini (Leopard Racing).

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