Vor sieben Rennen noch 102 Punkte im Rückstand. Und jetzt? Der Spitzenreiter im Titelrennen. Nachdem Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) beim Red Bull Grand Prix von San Marino und der Rimini Riviera in Runde 1 aus der Führung gestürzt war, nutzte der amtierende Weltmeister Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) die Gelegenheit und kletterte nach seinem 78. MotoGP-Sieg zum ersten Mal in dieser Saison an die Spitze der MotoGP-Weltmeisterschaft. Nach dem Grand Prix von Italien noch chancenlos, sagte die Nummer 93 selbst. Das ist jetzt vorbei.
Der zweite Platz ging an Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), der von Startplatz 9 aus seinen älteren Bruder in Misano bis zum Schluss unter Druck setzte – dabei trug er beim Heimrennen von Gresini Racing eine wunderschöne Hommage-Lackierung zu Ehren von Marco Simoncelli. Neben dem Ducati-Duo stand der großartige Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) auf dem Podium, während der vor dem Rennen führende Jorge Martin (Aprilia Racing) Fünfter wurde – damit reist die Nummer 89 als Zweiter in der Gesamtwertung nach Österreich, punktgleich mit dem amtierenden Weltmeister.
DRAMA VON ANFANG AN: BEZ STÜRZT IN RUNDE 1
Anders als in Aragon und anders als beim gestrigen Sprint wehrte Bezzecchi Marc Márquez in Kurve 1 ab und behielt die Führung. Marc Márquez blieb auf Platz 2 und kam in den ersten drei Vierteln der Runde nicht einmal in die Nähe. Das änderte sich erst in Kurve 13, wo der Lokalmatador, Grand-Prix-Spitzenreiter und Meisterschaftskandidat Bezzecchi auf dramatische Weise stürzte.
Drama der Extraklasse. Bezzecchis Vorderrad hielt nicht mehr durch, und Bez’ große Chance, entscheidende 25 Punkte zu holen, war dahin. Zum Glück ging es dem Italiener gut, aber es war ein weiterer katastrophaler Sturz zu Beginn des Rennens für Bezzecchi. Ein gewaltiger Rückschlag für seine Titelhoffnungen für 2026. Und ein absolutes Geschenk in Misano für Marc Márquez, der nun führte, und für seinen Teamkollegen Martin, der auf Platz 2 lag.
MARTIN GREIFT AN
Wow. Damit führte Marc Márquez das Feld vor seinem Titelrivalen Martin an, wobei in Runde 5 nur 0,4 Sekunden zwischen ihnen lagen. Acosta war in einen heftigen Zweikampf mit Alex Márquez verwickelt, wobei letzterer schließlich die Oberhand über seinen Landsmann gewann, bevor er sich daran machte, die beiden Spitzenreiter einzuholen.
Apropos: Martin bescherte Aprilia in Runde 7 Grund zum Jubeln. In Kurve 4 stürzte sich Martin innen an Marc Márquez vorbei und schnappte sich die Führung – doch statt zurückzuschlagen, hatte der amtierende Weltmeister nun Alex Márquez im Nacken. Hatte der Tissot-Sprint-Sieger in der Anfangsphase zu kämpfen oder behielt er einfach einen kühlen Kopf und blieb geduldig?
MARC MARQUEZ SCHLÄGT ZURÜCK, MARTIN FÄLLT ZURÜCK
Nach ein paar Runden schien die Antwort klar zu sein. Die Nummer 93 fuhr ein paar persönliche Bestzeiten, um den Rückstand aufzuholen, und tatsächlich schnappte sich Marc Márquez in Kurve 6 in Runde 12 die Führung wieder von Martin.
Und in den nächsten paar Runden baute Marc Marquez seinen Vorsprung schnell auf 0,7 Sekunden aus, und für Aprilia und Martin wurde es dann noch schlimmer, denn Alex Marquez setzte in Runde 14 in Kurve 6 ein erfolgreiches Überholmanöver durch. Der ehemalige Grand-Prix-Spitzenreiter wurde plötzlich auf Platz 3 zurückgeworfen, und nun näherte sich Acosta rasant der Podiumsgruppe.
Acosta entwickelte sich in Runde 16 vom Nahen-Kandidaten zum Einbrecher, der sich seinen Weg ins Podium bahnte. Kurve 8 war Acostas ausgewählte Überholstelle, an der er sich auf Platz 3 vorarbeitete und Martin vom Podium verdrängte. Und für Marc Márquez wurde es noch besser, denn sein Vorsprung stieg auf über eine Sekunde an, nachdem Alex Márquez beim Herausfahren aus Kurve 6 fast aus dem Sattel geworfen wurde, während die zweite BK8 Gresini Racing MotoGP Maschine, gefahren von Fermin Aldeguer, begann, Martins vierten Platz zu bedrohen.
Diese Bedrohung wurde Realität, und wieder war es eine Ducati, die sich in Kurve 6 innen an der Aprilia vorbeischob. Und was bedeutete das? Marc Márquez und Martin liegen punktgleich an der Spitze der Meisterschaft.
DER SPURT ZUR ZIELFLAGGE
Marc Márquez fühlte sich an der Spitze jedoch nicht ganz wohl. Alex Márquez verkürzte den Vorsprung um ein paar Zehntel und lag fünf Runden vor Schluss 0,5 Sekunden hinter seinem älteren Bruder. Acosta war auf Platz 3 nicht weit entfernt – genau genommen 1,1 Sekunden hinter Alex Márquez – und der KTM-Star war zudem der Schnellste der drei.
Der Abstand zwei Runden vor Schluss? 0,5 Sekunden. Das würde Alex Marquez nicht reichen, um bei Gresinis Heimrennen noch einen Angriff auf den Sieg zu starten, denn der neue Weltmeisterschaftsführende, Marc Marquez, behielt hinter den feindlichen Linien die Nerven und feierte seinen 78. Sieg in der MotoGP. Ein Traumwochenende für Ducati und Marc Marquez in Misano. Und nachdem er nach seinem Sturz in Le Mans aus dem Titelrennen gefallen war, steht der amtierende Weltmeister zum ersten Mal seit seinem Titelgewinn 2025 wieder an der Weltspitze. Was für eine Wende.
Nach seinen Verletzungsproblemen in dieser Saison werden Alex Márquez’ zweiter Platz und sein Tempo am Sonntag – an einem Tag, an dem das Team eine spezielle, von "Super Sic" inspirierte Lackierung trug – besonders besonders anmuten. Und was ist mit Acosta? Er hat das Maximum aus der RC16 herausgeholt und noch mehr, um seinem Podiumsplatz beim Grand Prix von Aragon einen weiteren in Misano hinzuzufügen – seinen fünften in dieser Saison.
DIE PUNKTEGEWINNER IN MISANO
Ein weiterer Fahrer, der dieses Jahr mit Verletzungsproblemen zu kämpfen hatte, ist Aldeguer – daher war der vierte Platz des Fahrers im zweiten Jahr in Misano beeindruckend. Martin überquerte die Ziellinie als Fünfter – ein Ergebnis, das zwar nicht wie eine totale Katastrophe wirkt, im Kontext der Meisterschaft aber schwer wiegt. Dennoch liegt er vor dem Grand Prix von Österreich am kommenden Wochenende punktgleich mit Marc Márquez, aber es besteht kein Zweifel daran, dass Aprilia schnell reagieren muss.
Ansonsten holte Raúl Fernández (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) Platz 6, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) kämpfte sich nach einer schwierigen ersten Runde wieder auf Platz 7 vor, während Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3), Luca Marini (Honda HRC Castrol) und Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) die Top 10 vervollständigten.
Die restlichen Punkte gingen an Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) auf Platz 11, Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP) auf Platz 12, Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) auf Platz 13 und Pol Espargaro (Red Bull KTM Tech3) auf Platz 14.
Genau wie Bezzecchi endete auch Francesco Bagnaias (Ducati Lenovo Team) Heim-Grand Prix im Kiesbett – ein enttäuschender Sonntag für die heimischen Fans. Leider wieder ein Wochenende zum Vergessen für Pecco.
NÄCHSTER STOPP: ÖSTERREICH
Und so geht es nun zum atemberaubenden Red Bull Ring, wo es an der Spitze unentschieden steht. 274 zu 274 Punkte stehen zwischen Marc Márquez und Martin, während Bezzecchi mit 33 Punkten Rückstand auf Platz drei liegt. Doch wie wir in den letzten Wochen gesehen haben, liegt der Schwung eindeutig im roten Lager, noch bevor am Red Bull Ring das erste Rad gedreht wird.
Wir sehen uns dort für mehr Action aus dem spannendsten Sport der Welt.
Ergebnisse des Grand Prix von Misano!