Von Platz 1 in Kurve 1, in der ersten Runde auf Platz 8 zurückgefallen, dann bei der Zielflagge wieder auf Platz 1. Jorge Martin (Aprilia Racing) gelang ein exquisites Tissot-Sprint-Comeback und er ging als Sieger aus einem dramatischen Samstagnachmittag beim Qatar Airways Grand Prix von Österreich hervor, während Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) in der Schlussphase aus einer komfortablen Führung heraus stürzte. Neben Martin standen seine beiden Hauptkonkurrenten im Titelkampf, Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) und Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), auf dem Sprint-Podium – und wir freuen uns schon auf den Thriller, der uns am Sonntagnachmittag in Spielberg erwartet.
MARTIN & MARC MARQUEZ LIEFERN SICH EIN DUELL
Doch zuvor: So verlief der Sprint... Aus einer hochkarätigen ersten Startreihe holte sich Martin den Holeshot vor Marc Márquez, doch der Aprilia-Star fuhr am Kurvenausgang zu weit nach außen, sodass der amtierende Weltmeister die Chance bekam, in Kurve 2a die Führung zu übernehmen. Beide bremsten spät, Márquez hatte die Innenlinie, und da keiner auch nur einen Zentimeter nachgeben wollte, war es Martin, der den Kürzeren zog. Auf der Außenlinie war Martin nicht in einer idealen Position und verlor seine gesamte Geschwindigkeit und den Schwung in der Kurvenmitte. Nachdem er noch in Kurve 1 in Führung gelegen hatte, war Martin in Kurve 3 bereits auf Platz 8 zurückgefallen.
Marc Marquez führte allerdings nicht lange. In Kurve 3 fuhr die #93 etwas zu weit außen und schnitt sich vorbei an? Seinem Teamkollegen für 2027, Acosta. Und sofort gab die #37 Vollgas, um einen Vorsprung herauszufahren, der sich rasch auf eine Sekunde vergrößerte.
Dritter war zu diesem Zeitpunkt Bezzecchi, der Italiener, der Marc Márquez dicht auf den Fersen war, während der andere Márquez, Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), auf Platz 4 fuhr.
DAS COMEBACK BEGINNT
Nach der relativ katastrophalen ersten Runde legte Martin ein mega Comeback hin. Martin überholte nacheinander Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) und dann Alex Márquez, um bis zur 5. Runde wieder auf Platz 4 vorzurücken, und in Kurve 1 der 7. von 14 Runden schlängelte sich Martin innen an seinem Teamkollegen Bezzecchi vorbei und kletterte so auf die Podiumsplätze. Als Nächstes: Titelrivale Marc Marquez.
Und in Kurve 1, genau eine Runde nach seinem gekonnten Manöver gegen Bezzecchi, revanchierte sich Martin bei Marc Marquez. Mit einem aggressiven, aber sauberen Manöver kletterte Martin auf Platz 2, und da Acosta bereits 2,8 Sekunden vor ihm lag, war Martins Hauptanliegen nun, Marc Marquez und Bezzecchi in Schach zu halten – und nicht noch einmal die Streckenbegrenzungen zu überschreiten, denn das würde zu einer Long-Lap-Strafe führen, nachdem er bereits eine Verwarnung erhalten hatte.
ACOSTA STÜRZT AUS DER SPRINT-FÜHRUNG
Es sah ganz so aus, als würde Acosta mühelos seinen zweiten Sprint-Sieg der Saison einfahren, bis ihm drei Runden vor Schluss in Kurve 2a ein Fehler unterlief. Kannst man das glauben? Mit zwei Sekunden Vorsprung auf KTMs Heimstrecke verlor Acosta das Vorderrad und stürzte. Der Spanier fuhr zu schnell in die Schikane hinein, und während er entschlossen versuchte, seine KTM in die Kurve zu legen, verlor das Vorderrad den Grip. Acosta riss sich selbst den Sieg aus den Händen und überließ Martin damit die Führung im Sprint. MotoGP pur, oder?
DAS PODIUM UND DIE PUNKTEGEWINNER
Und so machte der Tabellenführer, anders als Acosta, keinen Fehler. Der Weltmeister von 2024 zeigte eine phänomenale Leistung und sicherte sich 12 Punkte, die sich als entscheidend erweisen könnten, während Marc Márquez und Bezzecchi – die Top 3 im Titelrennen – die Silber- und Bronzemedaille holten.
Oguras Comeback nach seiner Verletzung bescherte dem japanischen Star Platz 4 im Sprint, während Alex Márquez Bagnaia um sechs Zehntel schlug, als die Ducati-Fahrer als Fünfter und Sechster über die Ziellinie fuhren. Johann Zarco (Castrol Honda LCR) sicherte sich als Bester des HRC-Teams Platz 7, während Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) und Binder auf den Plätzen 8 und 9 die letzten Punkte des Samstags holten.
Wow. In der MotoGP ist es erst vorbei, wenn die karierte Flagge fällt – KTM und Acosta wollen nun das Drama vom späten Samstag hinter sich lassen und beim Grand Prix am Sonntag eine ähnliche Leistung hinlegen – natürlich ohne Sturz.
Schaut morgen wieder vorbei für mehr MotoGP: Martin führt nun mit drei Punkten Vorsprung vor Marc Márquez in diesem unerbittlichen, spannenden Meisterschaftsrennen.