Maximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team) holte sich beim Qatar Airways Grand Prix von Katar zum zweiten Mal in Folge die Poleposition in der Moto3, doch das eigentliche Drama spielte sich erst kurz vor Ablauf der Zeit in einem wahrhaft bizarren Finale von Q2 ab. Die Zeit von 2:02,288 des Weltmeisters erwies sich als unschlagbar: David Almansa (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) lag nur 0,155 Sekunden zurück, und Brian Uriarte (Red Bull KTM Ajo) komplettierte nach einer hektischen letzten schnellen Runde die erste Startreihe.
Die Nummer 28 verschwendete kaum Zeit, um im Qualifying seine Überlegenheit zu demonstrieren, und fuhr bereits in seiner dritten Runde in Lusail eine pole-würdige Runde. Almansa war sein engster Verfolger, während Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo), Uriarte und David Muñoz (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) die vorläufigen Top 5 vervollständigten, als die Fahrer sechs Minuten vor Schluss in die Boxengasse einbogen.
Dann begann ein Spiel des Wartens. Und Wartens. Und Wartens...
Frische Reifen montiert, die Uhr tickte, und in der Boxengasse entfaltete sich ein risikoreiches Spiel mit dem Feuer. Niemand wollte als Erster blinzeln, doch mit jeder verschwendeten Sekunde schwand die Chance auf eine letzte schnelle Runde.
Hakim Danish (AEON Credit – MT Helmets – MSI) durchbrach schließlich die Pattsituation, während Quiles und Almansa ihre Ausfahrten vortäuschten, bevor sie schließlich 2:10 Minuten vor Schluss wieder auf die Strecke gingen. Bei Rundenzeiten um die 2:02 – hatten sie es zu spät getimed, die Ziellinie zu überqueren und ihre letzten schnellen Runden zu fahren?
Eine riesige Gruppe von Fahrern kam fast nebeneinander in Kurve 16 an, alle bemühten sich, rechtzeitig die Ziellinie zu erreichen. Den meisten gelang es, aber Quiles, Almansa und Carpe hatten es zu lange hinausgezögert. Die karierte Flagge war bereits geschwenkt, und ihre letzten Chancen waren verflogen, bevor sie überhaupt anfangen konnten.
Für Quiles sah seine frühe Bestzeit bereits gut genug aus. Almansa hingegen hatte eine goldene Chance verspielt, die Pole zu erobern. Peter Öttl, Teamchef des Liqui Moly Dynavolt Intact GP Teams, erklärte, dass die #22 alleine auf die Strecke gehen wollte. Stattdessen bekam er überhaupt keine letzte schnelle Runde hin.
Carpe zog bei diesem Risiko in der Schlussphase als Verlierer vom Feld und verlor seinen Platz in der ersten Startreihe, während Uriarte auf den dritten Platz vorstürmte. Danish sprang kurzzeitig auf den vierten Platz, fiel dann aber wieder auf den siebten zurück, während Muñoz und Fernandez auf den fünften und sechsten Platz kletterten, sodass Carpe nach einer kostspieligen Fehleinschätzung nun aus der zweiten Reihe starten muss.
Quiles auf der Pole, Almansa neben ihm, Uriarte, der von Platz drei aus angreifen will, und Carpe, der von Platz vier aus etwas zu beweisen hat. Das führende Quartett der Meisterschaft ist perfekt gerüstet für den Showdown in Lusail am Sonntag!