Michael Laverty stammt aus Toomebridge in Nord Irland und fuhr zwischen 2001 und 2004 in der Britischen Supersport Meisterschaft, 2005 und 2006 trat er bei den British Superbikes mit Stobart Motorsport an. 2007 ging er in die Supersport-Klasse zurück und holte mit Relentless Racing by TAS Suzuki den Titel. Mit dem gleichen Team ging es dann zurück in die BSB, dann wechselte er in die Amerikanische AMA Superbike Meisterschaft und 2009 fuhr er in einigen Rennen der Supersport Weltmeisterschaft. 2010 unterschrieb Laverty wieder in seiner Heimat bei Relentless Suzuki für die British Superbikes. In den beiden darauffolgenden Jahren blieb er in der BSB und ging für Swan Yamaha (2011) und Samsung Honda (2012) an den Start. 2013 wurde Laverty von PBM unter Vertrag genommen und stieg mit dem vom Team selbst entwickelten Chassis in die MotoGP™ ein. Ab dem Rennen von Aragón allerdings bekam auch Laverty einen Rahmen von ART. 2014 bleibt Laverty im Team. Er und sein neuer australischer Teamkollege Broc Parkes werden beide mit der PBM-Eigenentwicklung in der „Open“-Klasse an den Start gehen.