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Alex Márquez: "Ich werde auf meinen Körper hören … aber ich bin hier, um zu fahren."
Der Fahrer mit der #73 erzählt uns von seinem Sturz in Assen und plant, in Deutschland eine Session nach der anderen anzugehen, muss aber nach dem FP1 noch mal zum Arzt.
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Pressekonferenz zum Deutschland GP 2025: Marc Marquez, Bezzecchi, Quartararo und Acosta
Ein paar echte Schwergewichte der Saison 2025 zeigen sich vor dem Grand Prix am Sachsenring vor den Medien.
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MotoGP™ GearUP: Deutschland Grand Prix
Hier findest du alles, was du vor dem Start in die elfte Runde der Saison wissen musst.
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Marini: "Ich bin bei 80%, das reicht zum Fahren."
Der Honda HRC Castrol Fahrer kämpft sich trotz Schmerzen zurück, um früher als erwartet wieder ins Renngeschehen einzusteigen, nachdem er die letzten drei Grand Prix wegen einer Verletzung verpasst hat.
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"Alles ist möglich, nichts ist sicher" – Marc Márquez bleibt bescheiden
Der Fahrer mit der #93 verweist auf die bisherigen Leistungen seiner Rivalen Bagnaia und Alex Márquez und versucht, die Erwartungen zu dämpfen, während er beim GP von Deutschland seinen neunten Sieg anstrebt.
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Bagnaia kennt die Stärken von Marc Márquez am Sachsenring
Der zweifache Weltmeister will nach seinem „besten Wochenende der Saison“ in Assen weiter aufbauen und beim GP von Deutschland von den Erfolgen seines Teamkollegen lernen.
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Jorge Martin: "Das Gefühl heute war super"
Der amtierende Weltmeister war nach seinem erfolgreichen Test in Misano, bei dem er sich wieder mit der RS-GP25 vertraut machen konnte, positiv gestimmt, da sein langer Weg zur Genesung sich dem Ende nähert.
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Deutschland GP: Was du vor der elften Runde 2025 wissen musst!
Verpass auf keinen Fall die neuesten Infos zum MotoGP-Besuch auf dem Sachsenring, dem Königreich von Marc Márquez.
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Die Größe ist wichtig: Was bei der Bremsscheibe zu bedenken gilt
MotoGP-Fahrer verraten, warum sie sich für bestimmte Bremsscheibengrößen entscheiden und wie sich das auf ihre Leistung auswirkt.
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Quartararo: "Ich muss das Glücksgefühl spüren, ganz vorne zu sein"
Der Franzose redet ganz offen über seine Situation und die von Yamaha, warum er jetzt ein Projekt braucht, mit dem er gewinnen kann, und wann er den lang erwarteten V4-Motor aus dem Werk in Iwata zum ersten Mal testen kann.