Las salidas están lastrando el rendimiento de Maverick Viñales durante las últimas carreras. En Catalunya salía 4.º y llegó 10.º a la primera curva: le costó mucho remontar, especialmente en los primeros cinco giros. A partir de ahí, su ritmo fue similar a los de cabeza.
Laps, laps, and more laps. After 4 days of work, it's time to leave Montmeló. The competition will continue in Assen, the Netherlands, in 2 weeks' time.#MovistarYamaha | #MotoGP | #CatalanTest | @Circuitcat_eng pic.twitter.com/LxKyxpGjP6
— Yamaha MotoGP (@YamahaMotoGP) 18 de junio de 2018
Para mejorar este aspecto, uno de los trabajos principales del piloto del Movistar Yamaha MotoGP fue rodar con el depósito de gasolina al máximo. De ese modo, pudo simular las primeras vueltas de carrera: “Hemos trabajado mucho con el depósito lleno, especialmente en las 5 o 6 primeras vueltas, que es donde más sufría. Creo que hemos mejorado bastante y estoy contento por esto”.
En ese sentido, el de Roses cambió su posición de pilotaje, con el objetivo de ver si mejoraba la comodidad: “Además, he probado una pieza en el depósito para cambiar mi posición y sentarme un poco más atrás. Pensaba que me iba a sentir más cómodo, pero al final no ha sido así porque no podía controlar la parte delantera”.