Al margen del incondicional Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), 2023 trae caras nuevas, nuevos retos y un nuevo look para la familia de KTM. El GASGAS Factory Racing Tech3 se prepara para una emocionante campaña en la categoría reina con el vigente Campeón del Mundo de Moto2™, Augusto Fernández, y Pol Espargaró. Una perfecta dupla que contiene la dosis exacta de juventud y experiencia. Sin embargo, cuando se habla de aspirar a victorias, los pensamientos se centran en el Red Bull KTM Factory Racing.
Muchos pilotos han cambiado de fabricante o de equipo para 2023, pero el movimiento de Jack Miller de Ducati a KTM es uno de los más interesantes. El australiano vuelve a unirse a KTM por primera vez desde sus exitosos días en Moto3™, y al hacerlo aporta una gran experiencia a la fábrica austríaca. El cuatro veces ganador de carreras en la categoría reina ha subido a lo más alto del podio en tres ocasiones en las dos últimas temporadas. En 2022, Miller se convirtió en una amenaza para el título, por lo que KTM ha fichado a un piloto que sabe que es capaz de subir al podio con regularidad y, si todo va bien, de luchar por el título.
Al otro lado del box, con Brad Binder, KTM cuenta con un piloto que está más que preparado para ganar un título de MotoGP™. El sudafricano terminó sexto en la general de la temporada pasada, con tres segundas plazas en Qatar, Japón y Valencia. La temporada pasada, KTM no tuvo la moto lo suficientemente ajustada como para permitir que Binder pudiese aspirar al podio con regularidad, por lo que las expectativas eran altas de cara a la pretemporada 2023.
En el buen camino con la RC16 2023
Los cuatro primeros días de test fueron decepcionantes para KTM. Tanto Binder como Miller mostraron cierta preocupación, tras probar numerosas novedades y tratar de definir una dirección. Por ello, Francesco Guidotti (Team Manager del Red Bull KTM Factory Racing) confirmó que no se probaría nada nuevo en Portimao y durante los dos últimos días, Binder, Miller, Espargaró y Augusto Fernández se dedicaron a adaptar lo que tenían a sus necesidades.
No fue hasta el último día cuando Binder apareció entre los 10 primeros. El '33' comentó que se hizo un reset el sábado por la noche y el domingo, el último día de pruebas, se dio un buen paso adelante. Aún queda trabajo, pero Binder - que terminó 9º - se siente más cómodo y capacitado para ir a por más.
Miller también se mostró optimista a pesar de ser 17º. Estaba a menos de medio segundo de su compañero de equipo y sabe que con un poco más de tiempo, podrá recuperar el ritmo. Después de "chocar contra un muro" con la puesta a punto en Sepang, las vibraciones fueron mucho más positivas para el australiano al término del test de Portimao.
¿Qué le espera a KTM en 2023?
Cuentan con todas las piezas para convertirse en una de las fábricas con posibilidades de ganar en MotoGP™, pero ahora es el momento de encajar el rompecabezas y hacerlo realidad. Ese será su principal objetivo esta temporada. A la marca austríaca le espera un gran año.