El del Gran Premi Monster Energy de Catalunya ha sido un fin de semana histórico. Con Aprilia reinando en el Circuit gracias a los esfuerzos de su dupla oficial formada por Aleix Espargaró y Maverick Viñales. Los dos pilotos españoles, además, lograron el primer doblete de la historia para la fábrica de Noale en un día repleto de frenesí.
"Estoy muy orgulloso de Aprilia"
Ha sido un largo camino hasta la cima para la marca italiana, y tanto Espargaró como Viñales se apresuraron a señalarlo después de la carrera del domingo.
Aleix Espargaró: "Creo que hoy es un momento histórico. Estoy muy orgulloso de Aprilia. Muy, muy orgulloso porque venimos de muy lejos. Aprilia tiene que estar muy orgullosa de Maverick y de mí porque juntos hemos hecho un trabajo increíble e histórico. No es fácil tener una buena relación con tu compañero de equipo cuando estás luchando por las primeras posiciones y desarrollar la moto para luchar contra tus rivales. Así que estoy muy contento. Enhorabuena a Aprilia".
Maverick Viñales: "Como ha dicho Aleix, hace tres años estuvimos hablando en su motorhome. Yo no estaba seguro de hacerlo, porque al final siempre es difícil hacer una apuesta así. Tenía un contrato muy bueno y al final, aposté por mí, aposté por Aprilia"
"Me miró como diciendo: 'Estás loco'"
La dupla también disfrutó de una celebración inusual en la pista después de la bandera a cuadros, con el ganador de la carrera revelando sus motivaciones detrás de ella.
Aleix Espargaró: "Cuando vi a Maverick, le dije: 'Vamos a cambiar las motos' y me miró como diciendo: 'Estás loco'. Me dije, recuerdo en ese momento a Maverick luchando hace tres años, y estaba súper decaído. Yo le hablaba. 'Vendrás a Aprilia'. Pero, obviamente, él no estaba seguro, porque Aprilia estaba terminando a un minuto. Pero le dije: 'Eres muy fuerte. Vamos a poner esta moto en lo más alto. Esto es como un regalo a Aprilia, a nosotros mismos, al trabajo duro. El trabajo en equipo al final da sus frutos porque dos pilotos fuertes trabajando juntos, es mucho mejor que uno solo. Hoy lo hemos demostrado. Esto es un regalo para Romano, Massimo y todos los que están en Noale".
Maverick Viñales:"No sabía si podríamos hacerlo o no. Por eso estaba un poco, ¿podemos hacerlo o no? Lo hemos conseguido".
"Cuando entré, no esperaba verle relajado"
En primera instancia, el GP de Catalunya se detuvo tras un par de fuertes caídas en las primeras curvas, con el Campeón del Mundo Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) como protagonista de una de ellas. Los pilotos han relatado sus impresiones tras la carrera.
Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing): "Fui a verle al centro médico y parecía estar bien. No sé si tenía algo en la pierna o en las piernas. Sinceramente, cuando entré allí, ¡no esperaba verle relajado! Debo ser sincero. Parecía estar bien".
Jorge Martín (Prima Pramac Racing): "Le he visto derrapar. Es realmente inusual hoy en día en MotoGP™. Ha sido muy extraño. Entonces frené muy, muy fuerte intentando evitar tocarle. En cuanto frené, sentí un fuerte golpe de Brad por detrás, supongo. Entonces vi que pasó por la pierna de 'Pecco'. Así que en ese momento, estaba un poco asustado. Entonces todo el aceite estaba llegando a mi visera y a mi moto. Pensé que lo mejor era entrar. Intenté hacer el movimiento de la bandera. Después se me rompió el basculante y también el tubo de escape. Así que he tenido que pasar a mi segunda moto, que no me ha gustado mucho durante el fin de semana".
Marc Márquez (Repsol Honda Team): "Sí, he visto las dos caídas. La primera ya la vi cuando empezamos a frenar, porque yo iba con Enea, más o menos en paralelo, él iba más por dentro y entonces vi que yo frenaba tarde pero él frenaba aún más tarde y dije bueno vamos a ver. Y sí, cometió un error. Por desgracia, creo que está lesionado, así que espero que se recupere.
"Y luego el que dio miedo fue 'Pecco'. Vi inmediatamente su 'highside', porque normalmente en las primeras curvas, me gusta mirar muy lejos [adelante], para ver qué pasa. Y sí, es ahí donde he visto el 'highside' e inmediatamente he apretado el acelerador porque ya entiendo que la moto o el piloto estarán en medio de la pista."
"Siempre es bueno ser el primero"
Viñales también registró otro pedacito de historia en Catalunya, al convertirse en el primer piloto en recibir una advertencia sobre la presión de los neumáticos. Al final, dice que tuvo poco efecto en su carrera, y bromeó sobre ello después.
Maverick Viñales: "No ha servido de nada porque al final se me ha destrozado la parte delantera. Pero las reglas son las reglas. Así que recibí la advertencia. Jugaremos al Joker en otro circuito. No pasa nada. No importa. Lo importante es que buscamos la seguridad. Eso es lo importante. Es extraño porque en mi cuenta de vueltas estaba bien. Así que tal vez tenía algo en el sensor. No lo sé. Ya veremos. ¡Siempre es bueno ser el primero!
"Saben lo importante que es el Test de Misano"
Después de un fin de semana difícil, hubo muchas señales alentadoras para Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) en la carrera del domingo, ya que pasó de 17º a 7º. Ya se ha sincerado sobre la importancia del próximo Test Oficial para su futuro en MotoGP™, algo en lo que hizo hincapié durante el fin de semana.
"Mentalmente, es difícil pasar de ganar con 6 segundos y ahora terminar a 10 segundos. Es difícil, pero creo que saben lo importante que es el Test de Misano. Pero luego, desde Misano hasta el inicio de la pretemporada habrá 6 meses. Así que es importante que trabajen bien; ahora en Misano, y luego de Misano al Test de Valencia, y luego al Test de Malasia. Esto decidirá muchas cosas para 2024 y el futuro.
"¡No sabía que era la última vuelta!"
Jack Miller luchó en medio del pelotón para llegar 8º, pero dice que mientras estaba en el fragor de la batalla, ¡no sabía que estaba a punto de tomar la bandera a cuadros!
"Pude seguir luchando con los chicos hasta el final. No sabía que era la última vuelta. Fabio estaba presionando mucho a Alex [Márquez] y yo estaba presionando mucho a Fabio, pero me quedé sin tiempo.
"Estaba tan concentrado en los pilotos que tenía delante y con el viento y todo eso, que no estaba prestando atención a las vueltas. Normalmente nunca miro la tabla de vueltas a no ser que me esté costando mucho. Y entonces te pones a mirarlo y ¡no puede ir más rápido! Pero cuando todo va bien, no lo miras. A veces es así".
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