Mercado de pilotos 2025: ¿Qué plazas quedan disponibles?

Echa un vistazo a los asientos que todavía no se han anunciado antes de adentrarte de nuevo en la acción con el Motul TT de Assen

Las noticias y cotilleos sobre el mercado de pilotos de MotoGP™ para 2025 -conocida también como silly season- están en pleno apogeo desde hace varios meses. La decisión de Ducati, que eligió a Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™) como compañero de Francesco Bagnaia en el Ducati Lenovo Team para 2025 y 2026, fue la principal ficha de dominó que puso en marcha todo lo demás. 

Desde entonces, sabemos que Jorge Martín (Prima Pramac Racing) cambiará a Aprilia Racing, y que Maverick Viñales (Aprilia Racing) y Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) dejarán sus respectivas fábricas para unirse al Red Bull KTM Tech3 en 2025.

Entonces, ¿dónde nos deja esto en términos de plazas todavía disponibles?

La marcha de Viñales significa que Aprilia Racing está en plena búsqueda de un compañero de equipo para Martín, con las dos plazas de Trackhouse Racing MotoGP™ también sin confirmar. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) es uno de los nombres vinculados al asiento de fábrica de Aprilia, y el CEO de Aprilia, Massimo Rivola, no ha rehuido la idea de que un italiano se una a ellos.

Mientras tanto, el futuro de los pilotos de Trackhouse, Miguel Oliveira y Raúl Fernández, sigue siendo incierto. Como es lógico, se habla de Joe Roberts (OnlyFans American Racing), aspirante al título de Moto2™ en 2024, como posible piloto de Trackhouse Racing para 2025. Es una opción a tener en cuenta.

Una gran pieza del rompecabezas a la espera de ser colocada en su sitio es qué va a hacer Prima Pramac Racing: ¿seguirá con Ducati o se unirá a Yamaha? Esto tiene grandes implicaciones para el mercado de pilotos, y es una noticia de la que esperamos saber más pronto.

Actualmente, los dos asientos del Pertamina Enduro VR46 Racing Team no están confirmados, y lo mismo puede decirse del Gresini Racing. Eso significa que no sabemos dónde correrán la próxima temporada el mencionado Bezzecchi, el compañero de equipo del italiano Fabio Di Giannantonio y Alex Márquez (Gresini Racing). Tampoco sabemos dónde correrá Fermín Aldeguer (Speed Up Racing) en 2025, después de firmar un contrato con Ducati a principios de año.

Un tema candente ha sido el asiento libre del Repsol Honda Team. El futuro de Joan Mir ha sido incierto durante un tiempo, pero a medida que se acerca el viaje a Assen, Motorsport.com informó que el Campeón del Mundo de MotoGP™ de 2020 habría firmado un nuevo contrato de dos años con HRC. Eso significa que solo queda por decidir el asiento del Idemitsu Honda LCR dentro de las filas de la fábrica del ala dorada.

Luego está quién será el compañero de Fabio Quartararo en el Monster Energy Yamaha MotoGP™. La actual estrella de Yamaha, Alex Rins, admitió que no hay ninguna oferta sobre la mesa tal como están las cosas, pero está en conversaciones con Yamaha y sigue tan hambriento como siempre.

¿Qué tenemos entonces? Tres asientos de Aprilia, el paradero de Prima Pramac, las dos plazas de VR46, los dos asientos de Gresini, la plaza de fábrica que le queda a Yamaha y, a juzgar por los últimos informes, una plaza en Honda. Han pasado muchas cosas y aún quedan muchas por confirmar.

¿Cuántas fichas de dominó caerán antes de las vacaciones de verano? El tiempo lo dirá. Pero lo que sí sabemos es que el mercado de pilotos de MotoGP™ está más al rojo vivo que nunca.