¿DE QUÉ HABLARON? - "A veces es mejor que nadie hable de ti"

MotoGP™ volvió a cobrar vida este fin de semana en 'La Catedral de la Velocidad', donde un numeroso público neerlandés pudo ser testigo de una excepcional actuación del vigente Campeón del Mundo, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team). El italiano se mostró muy superior a todos sus rivales durante los tres días de acción en pista y logró completar un triplete de victorias en su circuito favorito, además de recortar la desventaja en el Campeonato con Jorge Martín (Prima Pramac Racing) a tan solo 10 puntos.

Después de un brillante Gran Premio, es momento de centrarse en otros aspectos destacados del fin de semana:

"A veces es mejor que nadie hable de ti"

Antes del TT neerlandés, los titulares estaban dominados por Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™) y Jorge Martín, entre otros, después de que sellaran importantes movimientos de cara a la próxima temporada. Estar fuera de los focos, por tener su futuro resuelto desde principios de este curso, le vino muy bien a Bagnaia, que pudo centrarse en sí mismo.

"A veces es mejor que nadie hable de ti. Sinceramente, me gustaba estar en casa. Estaba seguro de que llegaría aquí con mucho trabajo sobre los hombros durante estas tres semanas y llegaría en mejor forma. Ya estaba en buena forma, pero creo que ahora mismo hemos mejorado la preparación, y estamos muy, muy fuertes. Esto me ha ayudado, ¡he disfrutado mucho en casa!".

"Está claro que es el hombre a batir"

La brillantez de Bagnaia en Assen sin duda suscitó muchos elogios, sobre todo por parte de algunos de sus más acérrimos rivales en pista.

Martín: "Hoy no tengo excusas. Solo puedo felicitar a 'Pecco' porque ha estado increíble".

"Lo mejor es que ahora viene Sachsenring. Es un circuito que me gusta mucho. Uno de mis favoritos... Tenemos que empezar muy fuerte desde el viernes para poder pararle. Creo que, hasta ahora, ha sido imparable en las tres últimas carreras. Pero todo puede cambiar muy, muy rápido".

Quartararo: "Es impresionante. ¿Qué se puede decir? Ha ganado el Sprint y la carrera en los dos últimos Grandes Premios. Así que, por supuesto, es impresionante. Está claro que es el hombre a batir. Y en cuanto empiezas a ganar, sientes que la confianza es alta y que eres imbatible. Está en esa situación que todos los pilotos quieren conseguir. Y ahora mismo él la tiene. Así que estará ahí arriba durante mucho tiempo".

Marc Márquez: "Bagnaia era súper rápido, pero Jorge también era extremadamente rápido. Desde Catalunya ambos están rodando súper rápido. A ver si podemos estar más cerca, será difícil, pero mi objetivo es luchar siempre por esas tres primeras posiciones".

"Al final he dejado pasar a demasiados pilotos"

En la batalla por la cuarta posición, hubo un par de movimientos extraños. En lugar de defender la posición, tanto Márquez, que recibió una penalización de 16 segundos por presión incorrecta en los neumáticos, como Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) decidieron dejar pasar al otro. Tras la carrera, ambos explicaron los motivos de su estrategia.

Márquez: "Una pena, pero las reglas son las reglas. En carrera salí bien, pero de repente vi que delante había algo raro, y luego vi que la temperatura y la presión de los neumáticos eran muy bajas, y entonces dejé pasar a 'Diggia'. Estaba intentando controlar la presión delantera".

Di Giannantonio: "La parte delantera estaba un poco fría. Estaba teniendo algunos problemas en las curvas rápidas así que me dije 'con este viento, quizás es el momento de estar detrás y recalentar el neumático delantero'. Eso es lo que hice, pero al final dejé pasar a demasiados pilotos".

"Esperaba una penalización de una posición para Enea"

Márquez también luchó con un duro Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team). El italiano remontó desde la décima posición de la parrilla para sumar su cuarto podio de la campaña. Sin embargo, un encontronazo entre ambos dejó al ocho veces Campeón del Mundo con una diferencia de opiniones entre los dos, ya que Márquez cree que el '23' tuvo suerte de evitar una penalización.

Márquez: "Sinceramente, me esperaba una sanción de una posición para Enea. Si adelantas a un piloto con contacto, y el piloto se sale de pista... esperaba que bajara una posición. No una gran penalización, sino perder una posición y volver. Pero él no recibió penalización, y yo recibí una penalización por la presión de los neumáticos..."

Bastianini: "Yo estaba en la línea. Él soltó el freno. Yo solté el freno. Soltamos el freno los dos. Fue demasiado extraño. Al final, yo iba por dentro, él iba por fuera e intentó cerrar la trazada, pero era un riesgo para él. No para mí, porque yo iba por el interior".