2014 - En 2014 Marc Márquez llegaba a Mugello habiendo ganado las cinco primeras carreras de la temporada y tenía una ventaja en la clasificación de 47 puntos sobre su compañero de equipo Dani Pedrosa. Su sensacional comienzo obligaba a sus rivales a hacer lo que fuera necesario con tal de parar su racha ganadora. Jorge Lorenzo había ganado en las tres ediciones anteriores del GP de Italia, pero ese año había tenido uno de sus peores comienzos. Por su parte, su compañero de equipo Valentino Rossi no había subido al podio en Mugello desde el año 2009 y los seguidores del italiano estaban desesperados por ver a su ídolo de nuevo cobre el cajón.
Márquez arrancaría desde la pole junto a Andrea Iannone y Lorenzo, mientras que para Rossi se presentaba todo más complicado después de situarse décimo en parrilla.
2009 - Valentino Rossi llegaba al GP de Italia de 2009 como el «Rey de Mugello», ya que el italiano había vencido las siete ediciones anteriores de su carrera local. Sin embargo, aquella temporada su joven compañero de equipo Jorge Lorenzo (66 puntos) estaba liderando el campeonato por un punto de ventaja después de su victoria en Le Mans, con Rossi y Stoner empatados a 65 puntos.
Finalmente, el cielo se abría en la mañana del domingo, pero la pista casi seca fue escenario de una las carreras de bandera a bandera más excitantes que se recuerdan en el Campeonato del Mundo. ¿Podría Rossi extender su récord de victorias en casa? ¿Aumentaría Lorenzo su ventaja al frente del campeonato? ¿O lograría Stoner su segunda victoria del año?
2006 - La temporada 2006 resultó una de las más emocionantes de la historia de MotoGP™ y el GP de Italia no fue distinto al resto del año. Nicky Hayden (83 puntos) lideraba la clasificación provisional por cuatro puntos cuando se iba a disputar en Mugello la quinta ronda de la temporada, a pesar de no haber ganado ninguna carrera. Tras él marchaban Marco Melandri (79) y Loris Capirossi (79). Valentino Rossi, que intentaba defender el título logrado el año anterior, había pasado el peor comienzo de temporada desde su debut. El italiano había ganado en Qatar, pero su ausencia del podio en cuatro carreras, incluyendo dos abandonos en Shanghai y Le Mans, le había dejado décimo en la clasificación con sólo 40 puntos.
Lo que vino después fue una increíble batalla por la victoria entre Rossi con Yamaha, la Ducati de Loris Capirossi y Hayden sobre la Honda, separados en línea de meta por sólo siete décimas de segundo pero, ¿Quién se hizo finalmente con la victoria?