Es una de las grandes apuestas del Sky Racing Team VR46. A sus 19 años, Nicolò Bulega espera relanzar en Jerez sus aspiraciones en su temporada de estreno en Moto2™ después de ser intervenido para tratar el síndrome compartimental en su brazo derecho. Una operación que le impidió pilotar en Austin. Su regreso se producirá en un circuito que le trae grandes recuerdos y motogp.com ha querido saber cuáles son sus sensaciones a las puertas del cuarto GP de la temporada.
¿Qué sentiste la primera vez que probaste el motor Triumph de 3 cilindros?
Fue emocionante: cuando rodé por primera vez en Moto2™ con un motor Honda, en comparación con Moto3™, parecía una moto de verdad con más potencia, más rápida. Cuando probé el Triumph tuve un poco la misma sensación. Otro paso adelante.
????GET WELL SOON NICO!
— Sky Racing Team VR46 (@SkyRacingTeam) 12 de abril de 2019
1⃣1⃣ We're waiting for you pic.twitter.com/ttpLKIABEF
Hemos visto que te estás adaptando bastante bien. ¿Qué te ha venido mejor del cambio de Moto3™ a Moto2™?
Estoy muy contento con este salto de categoría y esta gran oportunidad con Sky Racing Team VR46. En comparación con Moto3™, teniendo en cuenta mi 1.80m, me siento mucho más cómodo en el sillín con la nueva cilindrada y eso, probablemente, me permitirá mostrar mejor mi estilo de pilotaje. Después de los test y las primeras carreras las sensaciones han sido más que positivas y no veo la hora de volver a Jerez para continuar con mi evolución en Moto2™.
¿En qué puntos deberás trabajar más?
Seguramente necesito ganar experiencia en la gestión de toda la carrera: la salida y las primeras vueltas, el desgaste de los neumáticos y los tramos finales. En comparación con Moto3™ hay menos duelos y es esencial seguir siendo competitivo con los 'long run' para rendir hasta ver la bandera a cuadros. Carrera tras carrera, será más fácil.
???? Fire in the eyes
— Sky Racing Team VR46 (@SkyRacingTeam) 18 de abril de 2019
???? Determined gaze
???? Gunsight on the goal
⚔ @nbulega is looking forward to come back fighting pic.twitter.com/TtbcAcCKa5
Tienes un compañero de box más experto. ¿Te guía? ¿Le pides consejo?
Luca (Marini) conoce bien la categoría y es uno de los pilotos con más experiencia. Tras los excelentes resultados obtenidos el año pasado con 'Pecco' (Bagnaia) y Luca, desde los primeros test, como equipo, hemos implementado un sistema de trabajo para potenciar el trabajo en equipo. Luca me ayuda mucho, pero también todo el equipo: los mecánicos y los técnicos tienen mucha experiencia que podemos explotar.
Regresas tras la operación. ¿Cómo te sientes? ¿Estás completamente recuperado?
Obviamente, me decepcionó no poder ir a Estados Unidos, pero para el síndrome compartimental no hay otro remedio que la cirugía. Con el equipo, preferimos hacerlo lo antes posible para volver a ser competitivos en las carreras en Europa. En Jerez, uno de mis circuitos favoritos, volveré a subirme a la moto. No veo la hora de hacerlo.
En el pasado lo hiciste bien en Jerez. ¿Cuál es tu objetivo?
De hecho, Jerez es uno de mis circuitos favoritos, sobre todo el tramo final. Siempre he sido fuerte y he tenido muchos buenos resultados. Espero hacerlo bien y no sentir dolor en el brazo. La rehabilitación se está llevando a cabo de la mejor manera posible.
¿Y los objetivos para la temporada?
Es mi primer año en Moto2™. Tanto en Qatar como en Argentina, lo hice bien, aunque no conseguí demasiado en la carrera. Luego llegó la lesión y ahora vuelvo a arrancar desde Jerez. El objetivo es adquirir la mayor experiencia posible, aprender y luchar por el título de Rookie del Año.
MotoGP™... ¿Alguna vez piensas en ello? ¿Te veremos allí pronto?
MotoGP™ es el sueño de cualquier piloto joven, pero no quiero correr porque es importante estar preparado para ese momento. Esta temporada será importante abordar bien el salto de categoría y ganar experiencia.