Moto2™ y Moto3™ concluyeron este martes el primer día del test privado de dos jornadas que se celebra esta semana en el Circuit de Barcelona – Catalunya, apenas 48 horas después de las carreras celebradas en Le Mans y con la mente puesta en la próxima cita del GP Oakley de Italia.
There's no time to rest for these guys!! ????????
— PETRONAS SRT (@sepangracing) 21 de mayo de 2019
Our #Moto2 and #Moto3 teams are back in action testing today and tomorrow in Barcelona! #PETRONASSprintaRacing @MotoGP #SepangRacingTeam #PETRONASMOTORSPORTS pic.twitter.com/KuLAoKP3YR
En el test, sin embargo, se echó de menos la presencia de Lorenzo Baldassarri (FlexBox HP 40). El líder del campeonato mundial de Moto2™ saldrá a rodar este miércoles, después de recuperarse paulatinamente de la caída de Le Mans en la que se dislocó el hombro. El italiano no tiene ninguna duda de que correrá ante su público en Mugello.
Volviendo a la pista, Kalex fue uno de los constructores más activos este martes, al poner a prueba un nuevo chasis, entre otros componentes, para que fuera testeado por varios equipos punteros.
Time to test! ????????
— Red Bull KTM Ajo (@RedBull_KTM_Ajo) 21 de mayo de 2019
Work is underway at @Circuitcat_en ✊????#GivesYouWings #ReadyToRace #AjoMotorsport #AjoFamily #MotoGP #ROADTOMOTOGP pic.twitter.com/BmDMUGFwOf
Pilotos como Sam Lowes (Federal Oil Gresini Moto2) y Tetsuta Nagashima (ONEXOX TKKR SAG Team) confirmaron que lo usarán durante estos días, mientras que el SKY Racing Team VR46 y el equipo EG 0,0 Marc VDS, formado por Álex Márquez y Xavi Vierge, también especularon con la posibilidad de testearlo.
El menor de los Márquez, en el centro de todas las miradas por su posible ascenso a MotoGP™ la próxima temporada, fue el único piloto que sufrió una caída con ciertos daños en la moto a mitad de la sesión matinal.
Brad Binder y Jorge Martín (Red Bull KTM Ajo), así como Marco Bezzecchi (Red Bull KTM Tech 3) siguieron trabajando en el nuevo chasis que se utilizó por primera vez en Le Mans durante el pasado fin de semana. Tanto Binder como Martín aseguraron que la nueva pieza ha resuelto algunos problemas en la parte delantera, pero ambos siguen teniendo dificultades con el agarre trasero.
Otro de los que siguió trabajando en su puesto a punto fue Jorge Navarro (Speed Up), al alza tras encadenar tres podios consecutivos, mientras que la dupla de Dynavolt Intact GP, compuesta por Tom Lüthi y Marcel Schrötter, se exprimió a fondo para encontrar más agarre trasero.
Testing 1,2,3 @SAGRacingTeam @nolan_group @mhillofficial @TheWayneGardner @garethbouch #Moto2 @MotoGP pic.twitter.com/fUuSkLJXJy
— Remy Gardner (@GardnerRemy) 21 de mayo de 2019
En Moto3™, el ganador del GP francés, John McPhee (Petronas Sprinta Racing), fue uno de los referentes de la sesión, marcando un buen ritmo. Lorenzo Dalla Porta (Leopard Racing) logró algunos progresos en la estabilidad del frenado, mientras que Gabri Rodrigo (Kömmerling Gresini Moto3) y Celestino Vietti (SKY Racing Team VR46) celebraron los progresos llevados a cabo en la puesta a punto.
La presencia de una ligera lluvia limitó la sesión vespertina, pero todo apunta a que el buen tiempo del miércoles permitirá a los equipos de Moto2™ y Moto3™, entre los que figurará Baldassarri, finalizar su trabajo de cara al Gran Premio Oakley de Italia.