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28 días Hace
By motogp.com

Rins aspira a aparcar las remontadas para 'volar' en Italia

La experiencia de Le Mans obliga al piloto del Team Suzuki Ecstar a mejorar el sábado para no ver hipotecada su carrera en Mugello

Etiquetas 2019, #ItalianGP

La carrera del Gran Premio SHARK Helmets de Francia fue toda una lección para Álex Rins. Acostumbrado a protagonizar heroicas remontadas en citas anteriores, el piloto del Team Suzuki Ecstar tuvo que conformarse con finalizar 10º después de partir 19º en la salida.

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Suzuki Ecstar: "El próximo paso es luchar por cada victoria"

Quedarse fuera de la Q2 ya fue un duro golpe tras una Q1 en la que solo pudo ser 9º tras su compañero, Joan Mir. La lección ya estaba aprendida. Tocaría mejorar en las sesiones de clasificación para codearse desde un primer momento con los pilotos más rápidos de la parrilla.

Aprendida la teoría, ahora toca la práctica. La cita del GP Oakley de Italia emerge como una oportunidad de oro para ratificar lo aprendido en el icónico trazado de la Toscana que siempre saca a relucir todo el talento de los pilotos.

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El gesto más emotivo de Rins

“El circuito de Mugello es una de las pistas más exigentes, pero, a la vez, más emocionantes de todo el Campeonato”, consideró Rins, que puso en valor la espectacularidad del GP: “Siempre es emocionante pilotar y competir en ese escenario, especialmente rodeado por la increíble multitud de personas que iluminan todo el fin de semana”.

Pese a tener que conformarse con ser 10º en la última carrera, el piloto catalán quiso darle importancia al hecho de conseguir un botín de 6 puntos que le permite mantenerse a 20 del liderato que ostenta Marc Márquez (Repsol Honda Team).

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Así es la gama de neumáticos para un Gran Premio

“En Le Mans hicimos una carrera defensiva y conseguimos algunos puntos importantes que me mantienen en la clasificación, pero seguro que debemos aprender de nuestros pequeños errores y ser más consistentes y eficientes”, analizó Rins.

El piloto de Suzuki está convencido de que Mugello será “un importante test” para comprobar que los errores ya son historia: “Tenemos que empezar muy bien desde la clasificación y tratar de conseguir todas las ventajas que podamos con nuestro paquete técnico, que supone una buena base en la que confío plenamente”.

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Así se vivió desde dentro el triunfo de Rins en Austin

Después de ser 2º (2013) y 3º (2014) en Mugello en Moto3™, Rins debe dar con la tecla para mejorar el sábado y contar con todas las opciones intactas en vistas al domingo, donde podría pelear por un nuevo podio este año tras el triunfo en Austin y el 2º puesto en Jerez. El 5º puesto del año pasado es un buen punto de partida. La reválida de Le Mans ya está aquí.

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