La Grand Prix Commission, compuesta por los Sres. Carmelo Ezpeleta (Dorna, Presidente), Paul Duparc (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) y Takanao Tsubouchi (MSMA), tomó las siguientes decisiones en una reunión celebrada el 9 de agosto en Red Bull Ring, en presencia de Jorge Viegas (Presidente de la FIM), Carlos Ezpeleta (Dorna), Mike Trimby (IRTA, Secretario de la reunión) y Corrado Cecchinelli (Director de Tecnología):
Reglamento deportivo
CON EFECTO INMEDIATO
Bandera negra con disco naranja
Los pilotos que recibieron las indicaciones de esta bandera para abandonar la pista tendrán que ser autorizados por un oficial antes de regresar a la pista.
EFECTIVO EN LA TEMPORADA 2020
Penalización por 'jump-starts'
La sanción fija por cometer una salida anticipada ('jump-start'), variará del 'ride through' habitual para ser sustituido por dos 'Long Lap Penalty'. Esta penalización debe ser ejecutada dentro de las 5 vueltas posteriores desde el momento en que el piloto recibe la notificación.
Reglamento Técnico
Neumáticos para las categorías de Moto2™ y Moto3™
Los pilotos que accedan a la Q2 desde la Q1 dispondrán de un neumático delantero adicional, como ya sucedía con la goma trasera. Este cambio será efectivo desde el GP GoPro de Gran Bretaña.
Materiales utilizados en los sliders
Recientemente tuvimos el caso de un piloto que usó sliders en los que se habían añadido tacos de metal, lo que generó chispas que podrían molestar a otros pilotos. Por lo tanto, con carácter inmediato, está prohibido fabricar o modificar sliders con materiales de este tipo que, al entrar en contacto con la superficie de la pista, pueda causar problemas de visibilidad al resto de pilotos.
Una versión actualizada de las FIM Grand Prix Regulations que contiene el texto detallado de las novedades del reglamento podrá ser consultada en breve en el siguiente enlace.