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11 días Hace
By motogp.com

El cóctel de Misano: abrasión, técnica y precisión

Descubre la gama de neumáticos que los pilotos de MotoGP™ tendrán a su disposición en el GP Octo de San Marino y de la Riviera de Rimini

La decimotercera cita de la temporada 2019 del Campeonato del Mundo de MotoGP™ recala este fin de semana en el Circuito Mundial Marco Simoncelli de Misano, una pista reintroducida en el calendario en 2007 y que cuenta con unas características muy concretas.

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Los puntos calientes de Misano

El trazado sanmarinense cuenta con 6 curvas a la izquierda y 10 a la derecha. Para compensar dicho contraste, los neumáticos traseros tanto medios como duros serán asimétricos, con un lado derecho reforzado con mayor dureza. Por el contrario, las gomas traseras blandas serán simétricas, como las que se ofrecen en la parte delantera de la misma gama.

En caso de lluvia, un escenario que no se puede descartar, sobre todo después del precedente de 2017, Michelin también ha suministrado neumáticos para lluvia, disponibles en versión blanda y media en la parte delantera. En la parte trasera, los pilotos tendrán la misma opción de los neumáticos asimétricos, en los extra blandos y blandos.

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Una cuestión de números

Este fin de semana, además, Michelin no sólo equipará a los pilotos de MotoGP™, sino que también deberá hacer frente a dos carreras de MotoE™. Esta vez, el neumático medio delantero será simétrico, al igual que el neumático blando trasero. Para el neumático de condiciones de mojado, en cambio, la gama estará compuesta por un blando delantero y blando trasero extra.

Piero Taramasso - Manager de Michelin Motorsport Two-Wheel:

"Misano fue un fin de semana muy bueno para nosotros el año pasado con vueltas rápidas en las sesiones y récords batidos. Los neumáticos fueron muy eficientes durante todo el fin de semana y los seis neumáticos se utilizaron en la carrera y proporcionaron tiempos rápidos y consistentes a lo largo de las 27 vueltas".

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La hoja de ruta para preparar el desafío de Misano

"Esto es algo que queremos repetir este año y tenemos una gama de neumáticos para hacerlo. Obviamente, el asfalto tiene un año más, ya veremos cómo se comporta. Misano también nos ofrecerá por primera vez dos carreras de MotoE™ durante el fin de semana. Será muy interesante ver cómo va y si las estrategias del sábado serán modificadas para la carrera del domingo".

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