Marc Márquez (Repsol Honda Team) vivió el pasado fin de semana un Gran Premio de locos en Tailandia. La calma del jueves durante la rueda de prensa previa a la acción en pista precedió a la tempestad del viernes, cuando el de Cervera protagonizó una aparatosa caída de 'high side' en la primera sesión de entrenamientos libres.
#TechTuesday fact: @marcmarquez93's crash during FP1 in Thailand saw his airbag deploy 585ms before he made impact with the ground (max accel. 26.14g). In 2016 @lorisbaz had an even bigger impact at 29.9g on his left shoulder when he crashed at Sepang #AlpinestarsProtects pic.twitter.com/cFtozn2Q6i
— alpinestars (@alpinestars) October 8, 2019
Dicha caída, que hizo temer lo peor en un primer momento debido a las dificultades de Marc para incorporarse, daría paso a un regreso triunfal en la misma jornada previo paso por el hospital, antes de comenzar a volver a marcar diferencias el sábado y coronarse campeón por la puerta grande el domingo tras conquistar la carrera después de un brillante mano a mano final con Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT).
En el regreso a pista de Márquez el mismo viernes tuvo un rol claramente protagonista Alpinestars, que equipa al piloto del Repsol Honda Team y que en las últimas horas reveló a través de sus redes sociales los datos que reflejan, a través de un completo gráfico, el rendimiento del airbag que protegió al de Cervera en la curva 7.
Por un lado, el gráfico muestra que entre la pérdida de control de la RC213V y la caída transcurrieron 2 segundos, por lo que los picos registrados por los sensores en dicho período corresponden, concretamente, al momento en el que Marc fue lanzado al aire por su propia moto.
Al mismo tiempo, la línea amarilla indica el instante exacto del inflado del airbag, que se produjo 0,585 segundos -casi 6 décimas- antes de que el octocampeón impactase con el suelo. Un impacto contra el asfalto en el que el sensor ubicado en su hombro izquierdo reflejó una fuerza de 26.14G.
Los sensores también registrarían actividad tras la entrada del piloto de Cervera en la grava de la escapatoria de dicha curva 7, sobre la que se deslizó diversos metros. En total, la gran caída de Márquez durante la FP1 en Buriram se extendió un total de 4,81 segundos. Por fortuna, el airbag volvió a ejercer como su particular ángel de la guarda.
FOTO: Circuito Internacional de Chang