Malas noticias para Miguel Oliveira y el equipo Red Bull KTM Tech 3. El rookie portugués no participará en el resto del Gran Premio Pramac Generac de Australia tras ser declarado 'unfit' después de ser examinado nuevamente para analizar las consecuencias de la dura caída sufrida durante la FP4 de la segunda jornada, que acabó desembocando en la cancelación de la sesión.
We start the day with bad news... Miguel is declared unfit to ride here at Phillip Island due to the bruises he sustained in yesterday’s heavy crash, mainly because of the lack of power in his hands ????????????#GetWellSoonMiguel #KTM #Tech3 #MotoGP #MO88 #Turma88 @MotoGP #AustralianGP pic.twitter.com/A7C8sGPxkq
— Red Bull KTM Tech3 (@Tech3Racing) October 26, 2019
Debido al dolor y a la hinchazón en ambas manos, Oliveira se vio imposibilitado a la hora de rodar este domingo. Pese a que las radiografías iniciales mostraron que no había nada roto, Oliveira será sometido a una resonancia magnética posteriormente, ya que se teme que sufra algún daño en los ligamentos de su muñeca derecha.
El reportero de pitlane Simon Crafar confirmó que la caída fue causada por una "fuerte ráfaga de viento" que, poco después, condujo a la cancelación de la FP4. El propio Oliveira confesó que las molestias todavía persisten: "Vamos a hacer una resonancia magnética en la muñeca derecha porque todavía me duele".
"Obviamente, no pueden ver nada roto en la mano en la radiografía, pero sospechamos que podría haber más lesiones, tal vez en los ligamentos o algo así. Vamos a comprobarlo hoy y mañana por la mañana tendremos un informe completo", añadió al respecto a la espera de conclusiones.
El rookie portugués también repasó su incidente, señalando que la moto de Johann Zarco (LCR Honda Idemitsu) le habría provocado turbulencias antes de ser golpeado por "una fuerte ráfaga de viento". "Ayer hubo un viento cruzado a final de recta y fue muy difícil para nosotros mantenernos en línea recta", explicó.
"Por alguna razón, nuestra moto era un poco más sensible a esto", lamentó Oliveira, que explicó que se encontraba "a 24 grados" de inclinación cuando comenzó a frenar a la desesperada. "No era posible hacer la curva y el resto es historia. Estoy contento de estar aquí hablando de ello", sentenció el rookie.