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15 días Hace
By motogp.com

Sepang, la madre de todos los desafíos

Además de ser un trazado muy técnico, el Circuito Internacional de Sepang está expuesto a altas temperaturas y el azote de la lluvia

MotoGP™ aterriza en Sepang para celebrar la penúltima cita de la temporada: el Gran Premio Shell de Malasia. Se trata de un evento particularmente exigente tanto para los pilotos como para las motos, especialmente sus neumáticos. Hablamos de una pista de 5,5 km de longitud que resulta bastante técnica y donde las condiciones meteorológicas pueden cambiar drásticamente en pocas horas, dada su proximidad a los trópicos.

La hoja de ruta para preparar el desafío de Malasia

En términos de neumáticos, por tanto, es mejor planificar con antelación y así lo ha hecho Michelin. Si los pilotos se encuentran con una pista seca, tendrán a su disposición neumáticos blandos, medios y duros, con la habitual goma simétrica delante y asimétrica detrás, para compensar que la pista tan solo tiene 5 curvas de izquierda en comparación con las 10 de derecha.

Además, como en el trazado malasio de Sepang nunca seremos ajenos a un hipotético diluvio, Michelin también ofrecerá su característica goma para condiciones de lluvia, prevista en compuestos blandos y medios.

Los puntos calientes del Circuito Internacional de Sepang

Piero Taramasso - Manager de Michelin Motorsport Two-Wheel:

"Este es el final del largo viaje por Asia y Oceanía, pero no es el momento de hacer una pausa porque el GP de Malasia es una carrera muy importante, que merece un gran respeto. Durante las últimas tres carreras, hemos experimentado un clima variable, que abarca lluvias torrenciales y temperaturas extremas, y esperamos experimentar todo esto este fin de semana en Malasia, pero sin la frescura de Australia. Probablemente, tenemos más datos de Sepang que de cualquier otro circuito, pero es una pista que siempre merece respeto. Es muy técnica, muy abrasiva y el asfalto puede estar caliente".

"Es uno de los eventos donde los neumáticos pueden marcar una gran diferencia dependiendo de las condiciones, no sólo en el global del fin de semana, sino también de hora en hora porque puede haber fuertes lluvias y la pista puede secarse muy rápidamente. El caucho adecuado es necesario en estas situaciones y con todos nuestros exhaustivos test y el conocimiento del circuito, sabemos que tenemos los productos adecuados".

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