La temporada 2020 supondrá un estímulo mayúsculo para el Aspar Team, que tendrá la oportunidad de competir en las categorías de Moto2™, Moto3™ y MotoE™, así como en el Mundial Junior de Moto3™ y la European Talent Cup. Un amplio ramilletes de desafíos que Jorge Martínez 'Aspar' analiza en una entrevista publicada por su propio equipo.
El Aspar Team contará con 11 pilotos y 5 categorías en esta temporada 2020. ¿Podrías detallarnos la meta del equipo en cada una de las categorías?
Estamos creciendo, tenemos una gran cantidad de pilotos, pero la meta es la misma en todas las categorías: luchar por el título. Creo que podemos conseguirlo, porque este año hemos dado un salto de calidad.
"El objetivo del Aspar Team en la European Talent Cup con Iván Ortolá y David Alonso es optar a ganar el campeonato, porque el año pasado ya fuimos subcampeones y quintos en su temporada de debut en la categoría. Y en el Mundial Junior tenemos a 3 grandes pilotos: uno de ellos con más experiencia, Daniel Holgado, y los otros dos más jóvenes, como es el caso de Ondrej Vostatek y de Izan Guevara, que llega al equipo como campeón de la European Talent Cup. Holgado hizo grandes carreras la temporada pasada y ya subió al podio. Les vamos a dar a los tres el material mecánico necesario para poder optar al máximo, junto con los consejos y la experiencia de nuestro equipo, encabezado por Nico Terol.
En el Mundial terminamos el año francamente muy bien con Albert Arenas, con una victoria y dos podios más en la parte final de la temporada, y la meta es dar un paso adelante con KTM y optar al título de Moto3™. Por su parte, Stefano Nepa es un piloto prometedor, que tiene ya la experiencia de las dos últimas temporadas pero que todavía es joven. Le vamos a ayudar a que crezca para que pueda entrar regularmente en el Top 10 y, poco a poco, pueda optar a luchar por el Top 5 o el podio.
En Moto2™ hemos dado un salto muy grande con la llegada de Hafizh Syahrin y Arón Canet y con el paso a Speed Up. Espero que el nuevo año nos dé muchas alegrías también en esta categoría, igual que en MotoE™ con el Openbank Aspar Team, en una categoría en la que ya conocemos más la moto. Tendremos a María Herrera, que hizo carreras muy buenas en 2019, cuando se quedó a un paso del podio en Italia, y pronto anunciaremos a su compañero de equipo, que será un piloto joven y que viene de cilindradas mayores. Con ellos dos queremos conseguir grandes resultados. Aunque es pronto todavía porque aún no hemos empezado las pruebas de pretemporada, creo que hemos dado un salto muy grande en todas las categorías. Estamos muy ilusionados".
¿Cómo vive un Jefe de equipo los meses de descanso entre carreras?
"Los vivo sin parar. En mi posición hay dos vidas diferentes: la de las carreras, que es la que a mí me apasiona, pero también está la que va desde octubre hasta marzo, que es igual de necesaria. En esta etapa trabajas día y noche, buscando patrocinadores para poder cuadrar presupuestos y contar con los mejores medios técnicos y materiales para, cuando llegue el primer Gran Premio, poder dar el máximo en la pista. Es una etapa que llevo haciendo toda la vida, incluso cuando era piloto, y es muy necesaria porque sin el apoyo de nuestros partners no podríamos competir. Por eso quiero agradecerles a todos los que nos acompañan en esta aventura, que afortunadamente son muchos, por esta confianza que nos brindan.
Ahora estamos en pleno proceso de incorporaciones y la más reciente es la de Solunion, una multinacional con amplia experiencia en seguros de crédito y de caución que tiene socios potentísimos. Estamos en la línea correcta para devolverles todo el apoyo que nos han dado y ojalá podamos crecer conjuntamente. Estamos felices y satisfechos de compartir este reto con ellos".