Suzuki fue una de las grandes sensaciones de la pasada temporada 2019. Las victorias de Alex Rins en Austin y Silverstone dieron alas a un proyecto que ha acabado de despegar con el empuje de Joan Mir y las nuevas armas de la renovada GSX-RR. Después de destacar en la pretemporada, la pandemia de coronavirus ha frenado su buen inicio de año. El Project Manager del Team Suzuki Ecstar, Shinichi Sahara, repasa ahora el 'feeling' que se respira en Hamamatsu a través de un blog publicado por su propio equipo que puedes leer a continuación:
"Bueno, ninguno de nosotros está viviendo sus mejores días y la crisis de la COVID-19 está golpeando al mundo entero sin descanso. Es difícil asimilarlo todo; nadie esperaba una pandemia tan grande con una propagación tan rápida. Así que ahora es el momento de que todos luchemos, no en la pista como estamos acostumbrados, sino en un área completamente diferente de nuestras vidas".
"Es hora de unirnos, de mostrar solidaridad con los que más sufren, de seguir siendo pacientes y de superar este brote de la mejor manera posible manteniéndonos sanos y salvos. Realmente, espero que volvamos pronto al paddock, viendo a nuestros amigos y colegas compitiendo de nuevo, ¡y sintiendo todas las emociones que nos brindan las carreras de motos!".
"En Japón, la situación parece un poco menos delicada que en otros países, pero se ha tomado la decisión de posponer los Juegos Olímpicos de Tokio hasta el 2021, y la declaración de emergencia en algunas zonas que anunció el gobierno hizo que la gente se sintiera más molesta y nerviosa en nuestro país estos días. Pero aquí en Hamamatsu, donde está la fábrica, afortunadamente no hay un alto número de infecciones. Sin embargo, somos muy conscientes de que tenemos que tener cuidado con este virus; hemos visto el gran daño que puede hacer".
"Esta crisis mundial está afectando a un gran número de eventos deportivos, culturales y sociales. Todos están siendo cancelados o aplazados y esto, por supuesto, incluye el Campeonato del Mundo de MotoGP™. Todo se ha detenido, pero estamos viviendo un momento muy importante y difícil, las restricciones deben estar a la orden del día y la situación debe ser tomada en serio".
"Tuvimos que ajustar algunos de nuestros planes después de que el programa haya cambiado, pero la idea es tratar de continuar con nuestro proceso de desarrollo, aunque sea reducido, lo mejor que podamos".
"Desde el punto de vista de las carreras fue una pena no empezar en Qatar porque nos sentíamos realmente preparados para luchar en el grupo de cabeza desde la primera carrera, así que estoy un poco decepcionado. Pero fue lo mismo para todos los equipos y pilotos y tenemos que aceptarlo. Por encima de todo, lo más importante es centrarse en la seguridad y la salud de todos, mucho más que en la carrera".
"Sabemos que tras el parón de la competición, la FIM decidió, junto con Dorna y la IRTA, congelar el desarrollo para intentar que las condiciones sean justas para los fabricantes europeos, que están sufriendo más en este momento. Esto es algo bueno porque significa que todos estamos en el mismo barco en términos de progreso, y fomenta unas reglas del juego más igualadas. Dejamos la muestra del motor que debe ser aprobado y homologado en Qatar, y enviamos los diseños del paquete aerodinámico para su homologación. Entendemos que no podemos desarrollar, pero podemos tener tiempo para producir más piezas de las que encontramos positivas durante las sesiones de Test de invierno".
"Como equipo también podríamos explorar más opciones para debatir a fondo por teléfono o con reuniones online sobre lo que necesitamos hacer y los siguientes pasos a seguir. Tenemos muchas ideas para mejorar, pero incluso en la situación actual, ¡nunca hay suficiente tiempo! En cualquier caso, sin pilotos en la pista, siempre es difícil desarrollar y todo progresa mucho más lentamente".
"Ahora simplemente estamos esperando que esta pandemia termine y que el mundo se recupere, mientras Dorna se esfuerza por reorganizar el Campeonato del Mundo. Sé que algunos pedían otro Test antes de que empiece la temporada y puedo verle sentido, pero, honestamente, la temporada va a ser demasiado corta, así que sería mejor empezar tan pronto como podamos. Probablemente sería buena idea hacer una o dos sesiones de test el jueves en la misma semana de la primera carrera. Parece que vamos a tener mucho menos tiempo para probar cosas este año porque puede que tengamos que cancelar el resto de los Test, ¡pero estoy seguro de que encontraremos la manera de hacer que todo funcione!"
"Me gustaría enviar mis mejores deseos a todos durante este tiempo difícil. ¡Espero que nos reencontremos pronto en la pista!".