Khairul Idham Pawi, una ambiciosa readaptación a Moto3™

Khairul Idham Pawi (Petronas Sprinta Racing) contó en una entrevista realizada por su equipo cómo se está entrenando en su casa en Malasia. Además, también analizó cómo ha tenido que volver a adaptar su pilotaje a Moto3™ y cómo fueron las sensaciones al disputar la primera carrera del campeonato en Qatar en la que los únicos que no pudieron correr fueron los pilotos de la categoría reina.

¿Dónde está KIP en estos momentos?

Después de la primera carrera en Qatar, volví a casa a Malasia y ahí es donde me he quedado durante este período de confinamiento.

¿Cuándo comenzó el confinamiento en Malasia?

Creo que fue muy poco tiempo después de Qatar que empezaron a introducir algunas restricciones. Ahora, creo que llevamos alrededor de un mes en cuarentena y no podemos salir.

¿Cómo te entrenas y te mantienes en forma para el regreso de la temporada?

Como tenemos que quedarnos en casa, he estado entrenando en el interior. Tengo mi bicicleta preparada para poder rodar en casa y también tengo algunas pesas, así que he podido trabajar también mi entrenamiento de fuerza. Realmente echo de menos entrenar fuera, ya que creo que no había pasado ni un día sin salir a entrenar antes de esta situación.

¿Has empezado a hacer algo que antes no tenías tiempo de hacer?

No sabemos cuándo empezará la temporada de nuevo, así que intento concentrarme en eso y seguir entrenando duro para estar listo. Pero he estado limpiando la casa y cocinando un poco más ya que no hay mucho que hacer al margen de entrenar.

¿Cómo te sentiste en el primer GP de la temporada?

Tuvimos algunos altibajos durante los Test y también en la carrera de Qatar, pero esperábamos eso. Ha pasado mucho tiempo desde mi última carrera y he tenido que volver a subirme a la moto de Moto3™, así que he tenido que adaptarme. Fue una gran sensación estar de vuelta en la competición, definitivamente lo echaba mucho de menos.

¿Cómo te estás readaptando a Moto3™?

Estaba haciendo mejoras cada vez que me subía a la moto y estaba adaptando mi estilo a las necesidades de la Honda. Sé que necesito mejorar en las curvas rápidas, ya que la moto de Moto3™ se pilota muy diferente a la de Moto2™ en esas condiciones.

¿Qué diferencia hay entre esta Moto3™ y la que pilotaste en 2016?

En cierto modo, ¡no es tan diferente! Obviamente, se han hecho mejoras en los últimos años, pero es bueno para pilotar. Tan solo necesito tiempo para adaptarme otra vez.

¿Cuáles crees que son las principales diferencias entre Moto2™ y Moto3™?

Creo que las principales diferencias son que la moto de Moto3™ es más ligera que la de Moto2™ y los motores son diferentes. El estilo de pilotaje cambia entre las dos categorías por eso, pero en Moto3™ tengo mucha confianza en las zonas de frenada fuerte. Ambas categorías son también muy competitivas y muchos de los pilotos son extremadamente rápidos y capaces de luchar por el título.

¿Cómo es tu relación con tu compañero de equipo, John McPhee?

Tengo una muy buena relación con John, es un gran compañero de equipo. Le tengo mucho respeto y me ha ayudado mucho, tanto en los Test como en la carrera. Sé que con él podremos mejorar e iré aún más rápido cuando se reanuden las carreras.

¿Tienes algún mensaje para la gente que también está viviendo el confinamiento en este momento?

Mantente a salvo, quédate en casa y piensa en lo que vendrá cuando esto termine. Espero que el mundo sea un lugar mejor cuando salgamos del confinamiento y todos podamos disfrutarlo.

¿Y para los fans de MotoGP™?

Quiero dar las gracias a todos los aficionados por apoyarnos y esperamos empezar a competir pronto. Lo echo de menos tanto como ellos. Sólo tenemos que seguir los consejos, hacer lo que sea necesario y entonces podremos volver a correr y divertirnos.