¿Puede ser Miller el 'nuevo Stoner' de Ducati?

Los australianos y la Ducati. Es una historia de amor que se remonta varios años atrás y que volverá a avivar la llama de su pasión a partir de 2021, cuando Jack Miller (Pramac Racing) pase a vestir de rojo para defender los intereses del equipo de fábrica de Ducati, siguiendo los pasos de sus compatriotas Troy Bayliss y Casey Stoner.

Curiosamente, este último, Leyenda de MotoGP™, experimentó una trayectoria similar a la de Miller en el Campeonato del Mundo. Ambos compatriotas pilotaron, por ejemplo, una KTM en las categorías de 125cc/Moto3™, con Stoner terminando 5º en la general en 2004 antes de volver a pasar a la categoría de 250cc. En 2014, Miller estuvo a punto de ganar el título de Moto3™ después de conseguir 6 victorias. Al año siguiente, en cambio, el actual piloto de Pramac Racing daría el salto directo a MotoGP™.

Miller aterrizó en la categoría reina en 2015 de la mano del equipo LCR Honda. Stoner, por su parte, también hizo su debut en MotoGP™ con el equipo de Lucio Cecchinello en 2006 tras competir un año antes en 250cc con Aprilia para finalizar subcampeón. Casey brilló como rookie ganándose su fichaje por Ducati para 2007, año en el que alzaría su primer título mundial de MotoGP™. Por lo que respecta a Miller, después de competir sus tres primeros años en la categoría reina con Honda, consiguiendo una famosa victoria en Assen -primer triunfo de un equipo que no es de fábrica desde Toni Elías en Estoril 2006-, cambió la Honda por la Ducati al firmar por Pramac Racing.

Stoner hizo historia en Ducati, especialmente en aquel 2007 en el que cosechó 10 victorias y otros 4 podios para adjudicarse el título y desatar la euforia en Borgo Panigale. Miller, pese a quedarse sin podios en su primer año a lomos de la Desmosedici GP, comenzó a destapar el tarro de las esencias el pasado curso 2019, al subir al podio en Austin, Brno, Aragón, Australia y Valencia, donde batió a Andrea Dovizioso (Ducati Team) en el sprint final.

Miller tratará ahora de seguir los pasos de Stoner a partir de 2021, cuando pasará a vestir de rojo para ver premiada su dedicación y su interesante progreso con Pramac Racing. El Sporting Director de Ducati Corse, Paolo Ciabatti, ha corroborado la gran confianza depositada en Miller al reivindicar que el australiano "puede ser uno de los grandes pilotos de MotoGP™". ¿Podrá repetir la nueva alianza Australia-Ducati los éxitos logrados con Stoner?