Albert Arenas (Aspar Team Gaviota) atraviesa un momento muy dulce. Después de convertirse en el primer líder del año en Moto3™ al firmar en la primera cita de la temporada en Qatar el cuarto triunfo en su particular palmarés en el Campeonato del Mundo, el de Girona cuenta los días para volver a competir y confirmar que es uno de los favoritos al título de 2020.
Como ha ocurrido con la gran mayoría de pilotos de las tres categorías del Mundial, Arenas ha tenido la oportunidad de volver a trabajar sobre dos ruedas en los últimos días. Después de compartir en redes sociales una imagen practicando 'flat track', Albert volvió a saborear este jueves el placer de rodar en el Circuit de Barcelona - Catalunya a través de un test privado en el que compartió pista con varios protagonistas del Mundial.
Al margen de rodar junto a varios compañeros y rivales de su categoría como Gabri Rodrigo (Kömmerling Gresini Moto3) y Raúl Fernández (Red Bull KTM Ajo), Albert también tuvo la oportunidad de codearse en pista con dos estrellas de MotoGP™ como Alex Rins (Team Suzuki Ecstar), con el que guarda una estrecha amistad, y Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini).
En declaraciones a motogp.com, Arenas recordó con entusiasmo dicha vivencia sobre la pista, que le permitió mirar hacia el horizonte y fantasear con una futura etapa en la máxima categoría del Mundial: "En la última tanda ha habido un momento que estaba con ellos y ha sido brutal. Estábamos entrando en la curva 5 y cuando estaba frenando me he imaginado que estaba en plena carrera de MotoGP™".
"Me he visualizado encima de la MotoGP™ viendo a Aleix y Alex justo delante. He podido dar cuatro vueltas con ellos disfrutando un montón", explicó Arenas, que saboreó al máximo su oportunidad junto a dos referentes de la categoría reina. El piloto de Aspar Team Gaviota también celebró el hecho de volver a rodar en el Circuit, agradeciendo la buena temperatura: "Sabemos que la situación es delicada pero ha sido una mañana increíble y hay ganas de volver a coger la forma". El líder de Moto3™ sigue apuntando muy alto.