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29 días Hace
By ¡Cambia el mapa!

¿Cómo se decide en qué sentido se gira en un circuito?

En el Mapping 17 de ¡Cambia el Mapa! descubrimos por qué en algunos trazados se gira en sentido horario y en otros en antihorario

Etiquetas MotoGP, 2020

El último episodio del podcast en español, ¡Cambia el Mapa!, presentado por Ernest Riveras e Izaskun Ruiz, tuvo como invitado a Tomé Alfonso, Director General de RacingLoop y antiguo Director del Circuito Internacional de Losail y de MotorLand Aragón. Tomé desveló durante la entrevista la razón por la que en algunos trazados del Mundial de MotoGP™ se corre en el sentido de las agujas del reloj y en otros en sentido contrario.

El Director General de RacingLoop, empresa con la que vive muy de cerca el día a día de los circuitos más importantes del mundo, respondió a la pregunta clave: ¿por qué en algunos circuitos se gira en sentido horario y en otros en sentido antihorario? "Por el sol", resolvió con celeridad. Tal y como detalló Tomé Alfonso, durante la construcción de los circuitos es muy importante tener en cuenta "por dónde sale y por dónde se pone el sol".

"Nosotros consideramos que en un Warm Up por la mañana, a primera hora, si vas en dirección hacia el este, por donde tendría que salir el sol, la frenada para los pilotos en la curva 1 a primera hora de la mañana, cuando el sol está levantándose, es una cosa que consideramos molesta", explicó de forma clara para entender el motivo de dicha decisión.

"En principio, decidimos si vamos a favor o en contra de las agujas del reloj con un sistema tan sencillo como la ubicación del solar. Dependiendo de cómo esté orientada la parcela, intentamos siempre que por la mañana, cuando está saliendo el sol, a los pilotos les dé por la parte de la espalda cuando inician la recta", continuó el director de RacingLoop.

En la entrevista Tomé Alfonso trato otros temas relacionados con el Mundial de MotoGP™, como cuáles son las claves para la homologación de un trazado. El Director General de RacingLoop también habló del nuevo circuito finlandés de KymiRing, de los parámetros y diseño de la pista ideal y se aventuró a contar cuáles son sus proyectos de futuro, haciendo hincapié en que Hungría está construyendo un nuevo circuito que podría formar parte del calendario mundialista en un futuro no muy lejano.

Puedes disfrutar de la entrevista completa a Tomé Alfonso en el último podcast de MotoGP™, ¡Cambia el Mapa!, en el que también entrevistaron al piloto hispano-argentino Gabri Rodrigo (Kömmerling Gresini Moto3) y al periodista Emilio Pérez de Rozas. Escucha el programa completo en la página oficial de motogp.com y en diferentes plataformas.

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