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9 días Hace
By motogp.com

Oliveira, un ascenso con sabor a recompensa

El portugués formará pareja con Brad Binder en el equipo de fábrica de KTM a partir de la temporada 2021 tras la salida de Pol Espargaró

Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech 3) es uno de los hombres de moda en la parrilla de MotoGP™. El portugués, que se dispone a afrontar su segundo curso en la categoría reina, ya sabe que en 2021 pasará a formar parte del equipo de fábrica de KTM, tal y como confirmó el fabricante austríaco el pasado jueves al anunciar su alineación de pilotos para 2021. Se trata de un importante reconocimiento para el '88', primer piloto portugués con contrato permanente en la categoría reina. Su predecesor, Felisberto Teixeira, solo compitió como 'wildcard' en 500cc en la cita de Jerez de 1998.

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"Un puesto en un equipo de fábrica tiene más valor..."

De hecho, el piloto de Pragal ha defendido los colores de la bandera portuguesa en todas las categorías. Mejor aún, logró hacerla brillar. Su gran historia con KTM comenzó en 2015. Tras varios años en la categoría ligera, Oliveira tuvo su gran oportunidad en el equipo Red Bull KTM Ajo. El ex piloto de la Red Bull Rookies Cup, logró durante esa temporada 6 victorias y 3 podios, quedándose a solo 6 puntos de los cosechados por el Campeón del Mundo de aquel año, Danny Kent.

Oliveira se unió de nuevo al equipo de KTM en 2017 para su segunda campaña en Moto2™, en la que firmaría 3 victorias y otros 6 podios. Al portugués le iría aún mejor en la temporada 2018, donde subió al podio en 12 ocasiones, 3 de ellas saboreando la victoria, lo que le otorgó el subcampeonato de la categoría intermedia, finalizando por detrás del italiano Francesco Bagnaia (Pramac Racing).

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"Nos centramos en los pilotos que hemos tenido desde Moto3™"

Los logros obtenidos en Moto2™ le abrieron las puertas de MotoGP™ en 2019 con KTM y Tech3. El equipo satélite descubrió la RC16 al mismo tiempo que Oliveira y los comienzos no fueron sencillos, pero el portugués consiguió una muy buena octava plaza en el Red Bull Ring, en la tierra de su equipo. Desafortunadamente, una caída en Silverstone mermó su hombro derecho provocando una lesión que arrastró durante varios meses y le hizo perderse las tres últimas carreras de la temporada tras el susto protagonizado en Phillip Island a causa de una fuerte ráfaga de viento.

Operado y perfectamente recuperado desde entonces, Oliveira está ahora tratando de consolidarse en la categoría reina. En cualquier caso, el portugués podrá abordar la campaña de 2020 con más tranquilidad al asegurar su futuro para la siguiente temporada con el equipo de fábrica de KTM, donde fomará una nueva dupla con Brad Binder, con el que ya coincidió en el pasado. Como en el caso del sudafricano, KTM ha abogado por recompensar la fidelidad mostrada por el luso durante todos estos años.

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