Tal y como sucedió en el GP disputado en Jerez el pasado fin de semana, la segunda sesión de entrenamientos libres celebrada este viernes nos ha permitido ver quién comienza a estar listo para la gran carrera del Gran Premio Red Bull de Andalucía que se disputará el próximo domingo.
No es de extrañar que haya algunas Yamaha que parezcan especialmente fuertes, dos de ellas en particular. El líder del campeonato, Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT), disputó toda la sesión con un neumático duro delantero y uno medio trasero con el que dio 22 vueltas, la última de ellas en 1:38.161. Incluyendo sus vueltas que fueron canceladas por Dirección de Carrera, Quartararo dio siete vueltas que estaban en o por debajo de 1:38.2, acumulando siete más que no se fueron por encima de 1:38.562.
El ritmo de Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) es bastante similar al de Quartararo. El primer 'run' de 3 vueltas del español con un neumático duro delantero y un nuevo trasero medio fue algo inconsistente, pero con neumáticos usados al final de la sesión, Viñales hizo cuatro vueltas entre 1:38.107 y 1:38.331, una clara señal de que su ritmo con neumáticos usados es sólido.
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El nueve veces Campeón del Mundo Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP) parece haber encontrado algo extra en Andalucía. El 'Doctor' no parece poder igualar el ritmo de Quartararo o Viñales a juzgar por las tablas de tiempos de la FP2, pero hay muchos 1:38 en sus 'runs'. En el segundo 'run', en el que tenía neumáticos usados de 11 y 16 vueltas -duro delantero y medio trasero-, Rossi encadenó 6 vueltas en 1:38, con su mejor tiempo de 1:38.292 en su última vuelta. Con un duro delantero con 23 vueltas completadas y un medio trasero que tenía 28, resulta prometedor.
Muchos ojos estarán mirando también a las KTM este fin de semana, especialmente a Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) y su compañero de equipo, Pol Espargaró. Binder dijo que la RC16 "funciona muy bien" en condiciones de calor y el sudafricano lo acreditó haciendo cuatro vueltas consecutivas con 1:38 medios con neumáticos que tenían 9 vueltas. Espargaró marcó su vuelta más rápida de la sesión con neumáticos usados de 16 vueltas -un 1:37.889- antes de sufrir una caída en la curva 2. Por lo visto hasta ahora, puedes esperar que los dos pilotos de fábrica de KTM estén en la pelea por el podio, como mínimo.
Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) también dejó buenas sensaciones en la FP2. El balear completó seis vueltas en 1:38 medio con neumáticos usados en su último 'run', siendo el más lento de ellos un 1:38.644. Mir y Suzuki esperan poder firmar una buena clasificación este sábado para poder arrancar la carrera del domingo en posiciones de privilegio.
Podemos aprender algunas lecciones de la FP2, pero no todo. Será complicado predecir el espectáculo que los pilotos nos depararán el domingo a partir de las 14:00 (GMT+2). Aunque podemos hacernos alguna idea, la carrera acostumbra a ser una historia distinta. Puedes repasar los tiempos de la FP2 haciendo CLIC AQUÍ. ¿Ya tienes a tu favorito para la carrera?