Era cuestión de tiempo y este domingo acabó de rubricarse. Dominique Aegerter (Dynavolt Intact GP), que venía asombrando con su meteórica adaptación a la Copa del Mundo FIM Enel MotoE™, firmó este domingo su primera victoria partiendo desde la E-Pole. Su triunfo, además, vino acompañado por un discreto resultado del hasta ahora líder, Eric Granado (Avintia Esponsorama Racing), tras verse arrollado por el campeón, Matteo Ferrari (Trentino Gresini MotoE), tras una buena remontada. Una circunstancia que pone el liderato en bandeja para Aegerter después del doblete en Jerez.
El piloto suizo arrancó bien desde un primer momento en una carrera que rápidamente tuvo el primer sobresalto con un toque y caída entre Tommaso Marcon (Tech3 E-Racing) y Alessandro Zaccone (Trentino Gresini MotoE) en la primera de las 6 vueltas a la llegada a la curva 6 -Dani Pedrosa-, en la que también se verían involucrados Ferrari y Granado varias vueltas más tarde.
Con Aegerter peleando con Ferrari, el rookie Alejandro Medina (Openbank Aspar Team) aprovechó la circunstancia para ponerse en cabeza en la curva 13. Por detrás, Granado rodaba 7º y se obligaba a firmar una importante remontada para salvar un buen botín de puntos. La lucha entre Aegerter y Ferrari parecía beneficiar a Medina, pero el suizo rápidamente cambió el chip y recuperó la cabeza de carrera al recuperar su gran ritmo. Tras ellos, Jordi Torres (Pons Racing 40) era 5º dispuesto a pelear por su primer podio justo por detrás de Mattia Casadei (Ongetta SIC58 Squadra Corse).
La tercera vuelta nos brindaría un bonito duelo entre Torres y Granado que caería del lado del brasileño, dominador total de la cita de la semana pasada en Jerez. Por delante de ellos, Casadei y Ferrari pasaban a Medina y Aegerter lo aprovechaba pasa abrir un preciado margen en cabeza. Con ganas de no perder fuelle al verse amenazado por Granado, Medina se iría al suelo en la primera curva de la cuarta vuelta. El brasileño ponía la directa y se colocaba rápidamente 2º con récord de la pista incluido. Por delante, quedaba el reto de dar caza a Aegerter.
La brecha del suizo respecto al resto había llegado a ser de más de un segundo y medio pero la gran vuelta de Granado la había recortado en 3 décimas. ¿Podría llegar? El paso de las curvas alimentaba su esperanza en la penúltima vuelta hasta que llegó todo un golpe de efecto para la carrera y el campeonato. Al llegar a la curva Dani Pedrosa, Ferrari apuraría en exceso su frenada y se llevaría por delante a un Granado que ya estaba trazando la curva con un sólido margen. El 1º y el 2º del Mundial quedaban fuera de juego. Casadei, por su parte, se salvaba casi de milagro. Torres no lo desaprovecharía.
¡Menudo espectáculo de @55_alejandro_ Medina! ????
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Llegó a ponerse líder en la carrera, aunque una caída le dejó sin opciones de luchar por la victoria en #MotoE ????#AndaluciaGP ???????? #MotoGP ???? pic.twitter.com/DDcI1yGfJP
La última vuelta no depararía mayores sorpresas. Aegerter confirmaría su victoria mientras que Torres certificaba su primer podio por delante de Casadei. Tras ellos finalizó Alex De Angelis (Octo Pramac MotoE) seguido por Niccolò Canepa (LCR E-Team). Un par de segundos por detrás, Lukas Tulovic (Tech3 E-Racing) se aferró a la sexta plaza por delante de Mike Di Meglio (EG 0,0 Marc VDS) y Josh Hook (Octo Pramac MotoE).
Las últimas dos posiciones del Top 10 fueron para Xavier Simeon (LCR E-Team) y Xavi Cardelús (Avintia Esponsorama Racing), mientras que María Herrera (Openbank Aspar Team) fue 11ª tras llevarse en la última vuelta su particular duelo con Jakub Kornfeil (WithU Motorsport). Tras reincorporarse a pista con algunos apuros, Granado completó la carrera 13º y arañó 3 puntos. Aegerter es ahora el nuevo líder con 41 puntos, seguido por Torres con 30, mientras que Granado pasa a ser 3º con 28.
Este grito de @jorditorres81 en el podio nos da la vida ????
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El Top 10 de la carrera:
1. Dominique Aegerter - (Dynavolt Intact GP)
2. Jordi Torres - (Pons Racing 40) - +2.688
3. Mattia Casadei - (Ongetta SIC58 Squadra Corse) - +3.759
4. Alex De Angelis - (Octo Pramac MotoE) - +4.484
5. Niccolò Canepa - (LCR E-Team) - +4.537
6. Lukas Tulovic - (Tech3 E-Racing) - +5.980
7. Mike Di Meglio - (EG 0,0 Marc VDS) - +6.133
8. Josh Hook - (Octo Pramac MotoE) - +6.513
9. Xavier Simeon - (LCR E-Team) - +8.695
10. Xavi Cardelús - (Avintia Esponsorama Racing) - +10.583
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