No hay tiempo que perder. Después de la doble cita en Jerez, la cuenta atrás en la recuperación del actual líder del Mundial de Moto3™, Albert Arenas (Solunion Aspar Team Moto3), no ha hecho más que comenzar. El de Girona, que encadenaba dos victorias consecutivas -en Qatar y Jerez-, se fue de vacío del segundo asalto en el trazado andaluz al irse al suelo cuando se encontraba en el grupo de cabeza luchando por la victoria. La caída le provocó un esguince de tobillo, por lo que ya ha comenzado las sesiones de fisioterapia para llegar en las máximas condiciones físicas a Brno.
Pese a la caída, Arenas mantiene el liderato en la categoría ligera gracias a los 50 puntos acumulados en las dos primeras citas de la temporada, pero ahora no cuenta con un margen demasiado amplio, ya que Tatsuki Suzuki (SIC58 Squadra Corse), ganador desde la 'pole' en el último GP, está a solo 6 puntos y otro peso pesado como John McPhee (Petronas Sprinta Racing) también sigue su estela. El piloto del Solunion Aspar Team Moto3 está centrado en la recuperación de su tobillo. Tras la caída se encontraba magullado y con dolor, pero ya con la vista puesta en la próxima cita. "Toca superar esta batalla y llegar a Brno al máximo", explicó Arenas en unas declaraciones emitidas por su equipo.
Al finalizar el Gran Premio Red Bull de Andalucía, Arenas detalló que la estrategia durante la carrera del domingo era la misma que la del fin de semana anterior: intentar mantenerse en el grupo de cabeza y esperar hasta las últimas vueltas para luchar por la victoria. "Vi la carrera por la noche y me vi bastante bien, conservando, manteniendo las posiciones delanteras. La estrategia era estar en el grupo y según fueran las fuerzas y las gomas, atacar al final", repasó el de Girona.
Arenas, que también acabó dolorido de las cervicales, relató cómo había sido la caída y remarcó que en estos momentos está centrado en su recuperación para llegar en plenas facultades al Gran Premio Monster Energy de la República Checa del próximo 9 de agosto: "La caída fue muy extraña. Primero pierdo la rueda delantera y luego la trasera, sin ningún tipo de aviso. Son cosas que pasan, eran condiciones extremas e íbamos muy rápido. Estoy contento de estar de una pieza y ya estoy a tope con la recuperación".
El piloto del Solunion Aspar Team Moto3 está 100% centrado en su recuperación a contrarreloj para llegar al máximo nivel a la próxima carrera de la temporada en Brno, donde tratará de conservar el liderato y sumar los máximos puntos posibles sobre sus rivales. ¿Podrá sobreponerse a su esguince y aferrarse al liderato tras una nueva batalla de Moto3™? Desde motogp.com estaremos muy pendientes de su evolución física y de su regreso a la pista en el Gran Premio Monster Energy de la Republica Checa.