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16 días Hace
By motogp.com

¿Brillará KTM en un circuito que exige mayor potencia?

El MotoGP™ Legend Randy Mamola nos ofrece grandes detalles a tener en cuenta en el GP Monster Energy de la República Checa

Antes de la disputa de la primera jornada del Gran Premio Monster Energy de la República Checa este viernes, motogp.com se puso en contacto con Randy Mamola para conocer las impresiones y las expectativas del MotoGP™ Legend sobre lo que podemos esperar este fin de semana en la categoría reina.

¿Quién marca el ritmo tras el primer día de MotoGP™ en Brno?

KTM: GRANDES EXPECTATIVAS

"Primero, he decidido hablar de Miguel Oliveira y Brad Binder. ¿Por qué? Bueno, se mostraron muy prometedores en Jerez. Viendo las carreras en Jerez vimos un gran potencial de KTM. Vimos a Pol Espargaró luchando por el podio y terminando 6º en el GP de España, a un segundo de Dovizioso, que terminó 3. Vimos a Binder corriendo delante con los otros chicos dentro del Top 5 y Miguel Oliveira terminó finalmente 8º pero también mostró tiempos de vuelta similares a los del Top 5".

"Desafortunadamente, una semana después, las cosas no maduraron porque el error de Binder en la primera curva dejó fuera a Oliveira y ninguno de los dos pilotos terminó. Creo que ambos, habiendo clasificado en la segunda y tercera fila, podrían haber terminado dentro del Top 5 y habrían pugnado por el podio y eso habría sido emocionante. La razón por la que estoy emocionado por Brno es porque estoy interesado en ver cómo le va a KTM en un circuito más rápido, uno que necesita más caballos de potencia. Los tres parecen ser capaces de obtener un buen ritmo con la moto y quiero ver si eso se traslada a un circuito totalmente diferente al de Jerez, como el de Brno".

 

"El año pasado, Pol Espargaró terminó 18 segundos por detrás del ganador de la carrera tras ser 11º. Pero fue una carrera excepcional porque al principio era en mojado, así que veamos qué pueden hacer los pilotos de KTM después de haber mostrado tanto potencial en Jerez. También es genial que esta moto esté funcionando bien no sólo en manos de los pilotos de fábrica, sino también para los chicos satélite".

YAMAHA EN LA CUMBRE, ¿PERO CONTINUARÁ AHÍ?

"Yamaha tuvo un excepcional par de semanas en Jerez pero no acabó sin sus problemas, en particular con la fiabilidad. En el GP de España, la moto de Valentino Rossi se rompió y luego Morbidelli tuvo el mismo problema una semana después. Cuando los fabricantes tienen problemas de fiabilidad con el motor, lo primero que hacen es bajar las RPM, ya sea 300, 500 o 600, depende de ellos. Pero, ¿pueden valorar hacer algo así ahora en un circuito que requiere muchos caballos de potencia y velocidad punta?".

"Fabio, con dos primeros puestos, pilotó excepcionalmente bien. Se mantuvo fino, se concentró e hizo lo que tenía que hacer para ganar esas carreras. Me impresionó especialmente en la segunda carrera porque Maverick generó mucha expectación en la sesión clasificatoria y en los entrenamientos, mostrando que podía al menos ir mano a mano con Quartararo, pero eso no iba a ser así. Tuvo problemas de nuevo en la segunda carrera con su compañero de equipo, Valentino Rossi, así como con Francesco Bagnaia y Franco Morbidelli. Finalmente, terminó 2º, pero estos dos tipos que van a Brno van a ser interesantes de seguir: uno, porque hay una competición para ver quién es el mejor piloto de Yamaha, y dos, hay otra competición sobre este Mundial y hay otros pilotos a su alrededor tratando de quitarles puntos".

 

"Tanto Valentino como Franco no acabaron una carrera. Rossi la primera y Morbidelli la segunda. Fue muy difícil de ver y esperamos que Yamaha pueda preparar los motores para Brno. Pero fue la carrera 2 la que fue excepcional al ver a Valentino corriendo hasta el segundo puesto y luchando con estos chicos. Para cualquiera que no crea en Valentino, tiene que mostrar el mayor respeto por este tipo y lo que está haciendo. Se está divirtiendo mucho ahí fuera y todos pensamos que iba a sucumbir, pero no fue así. Luchó hasta el final y fue bueno verlo terminar 3º. La parte triste fue Morbidelli porque, para mí, podría haber sido un completo pleno con las primeras cuatro motos siendo Yamaha, pero no pudo ser por su abandono. Pero Franco, escucha: tu tiempo ya está ahí, estás pilotando excepcionalmente bien. Buena suerte este fin de semana y mantente en la pista".

"El mejor piloto de Yamaha el año pasado fue Valentino al ser 7º. Incluso en los entrenamientos, que fueron mayormente bajo la lluvia, fue difícil. Esta pista no suele adaptarse muy bien a su moto, por lo que será interesante ver cómo lo gestionan este fin de semana".

BRNO Y AUSTRIA, ¿OPORTUNIDAD PARA DUCATI?

"Hablemos ahora de 'Pecco' Bagnaia y Pramac Racing. Estaba muy contento de verle correr en cabeza en Jerez pero también muy apenado de ver la angustia que debió sentir en el GP de Andalucía, cuando corría en segundo lugar a falta de 6 vueltas, a 3 segundos de Rossi, y tuvo un problema mecánico. Fue muy, muy triste de ver, pero lo que ha sido realmente bueno es que definitivamente le ha dado a Jack Miller al otro lado del box y a Andrea Dovizioso en el equipo de fábrica algo en lo que pensar". (Desafortunadamente, el italiano ha sido descartado de los Grandes Premios de la República Checa y Austria después de sufrir una lesión durante la FP1 en Brno).

"Voy a seguir a esos chicos también, Miller y Dovizioso, porque el año pasado Dovi fue 2º y Miller 3º. Las Ducati corren muy bien allí. Es un circuito de alta potencia, lo que, por supuesto, les conviene, así que sólo tendremos que ver quién sale en la parte superior porque todos van a estar ahí arriba luchando en la parte delantera. Va a ser una competición genial a tener en cuenta".

Dovizioso, con "mejor 'feeling'" que en Jerez

HONDA: NAKAGAMI VA AL ALZA

"Voy a hablar de los pilotos del LCR Honda, (Takaaki) Nakagami y (Cal) Crutchlow, pero antes me gustaría decir algo sobre el piloto oficial del Repsol Honda Team y actual Campeón del Mundo, Marc Márquez. Marc fue operado esta semana, mientras se preparaba para el Gran Premio tuvo un problema con la placa en su brazo y tuvo que ser operado de nuevo. Marc, te deseamos la mejor de las suertes en tu recuperación. Vuelve en plena forma, este campeonato quiere verte".

"Bueno, hablemos de LCR Honda. Primero, Nakagami. Después de terminar 4º en el GP de Andalucía -el mejor resultado histórico de Nakagami-, va a estar muy ilusionado con este fin de semana en Brno donde conocemos el trabajo de las Honda. Corrió excepcionalmente la semana pasada, terminando a sólo un segundo de Valentino Rossi a las puertas del podio. Ha sido muy, muy fuerte periódicamente, pero parece que el equipo LCR Honda le dio un buen paquete. Esperemos que puedan hacer lo mismo en Brno. Pero, como he dicho, las Honda tienden a ir bien en Brno, tienen mucha potencia, como las Ducati, así que será divertido verlos en acción".

 

"Turno para Cal Crutchlow. Todavía arrastra una lesión en su mano izquierda, el escafoides, que fue operado unos días antes del GP de Andalucía. Buscará mejorar ahí. Para cualquiera que se haya roto un hueso de la mano, especialmente el escafoides, sabe lo difícil que es hacer algo con la mano: recoger cosas y demás, y mucho menos correr en una moto a velocidades de 200 mph. Así que estoy deseando que llegue, Cal pilota muy bien y bastante rápido en Brno, es una de sus pistas favoritas, así que espero que esté allí también, siempre que pueda mantenerse alejado del dolor".

TERRENO FAMILIAR

"Hemos titulado 'terreno familiar' y es porque, este año, en Brno se compite en la misma época que siempre, así que no esperamos algo como lo que vimos en Andalucía con temperaturas extremas, altas temperaturas de pista y problemas con los neumáticos. Pero, de nuevo, no olvides el año pasado: justo antes del comienzo de la carrera, mientras estaban en la parrilla, empezó a llover y retrasó todo. Va a ser emocionante de ver. Hay una serie de pilotos y fabricantes que pueden estar en el Top 5 y va a ser emocionante de ver".

"Lo último que me gustaría que todos supieran, cuando hablo de estas motos, a medida que voy bajando en la lista, con pilotos y diferentes fabricantes, es la cantidad de equipos satélites de este año que realmente están superando a los equipos de fábrica. ¡Es excepcional! Y eso me demuestra que la tecnología y el compañerismo que los equipos de fábrica están mostrando hacia los equipos satélites es impecable. Es fantástico de ver y no puedo esperar para la carrera de este domingo. ¡Disfrutadla!".

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