¡Qué fin de semana tan único! Los Grandes Premios de MotoGP™ y F1 en el mismo país y en el mismo día. Dos grandes pero muy diferentes eventos de Campeonatos del Mundo de motorsport en Italia en estos tiempos difíciles. Dos ruedas en Misano y cuatro ruedas por primera vez en el legendario escenario de MotoGP™ en Mugello.
Recuerdo que una vez le pregunté a Max Mosley, el presidente de la FIA en los tiempos que gestionaba la Fórmula Uno, por qué no había más adelantamientos en la F1 en comparación con las carreras de motos del Campeonato del Mundo. Como siempre, se le ocurrió una respuesta muy inteligente.
Mosley comparó la F1 con el fútbol y las carreras de motos del Mundial con el baloncesto. En dos ruedas, hay muchos adelantamientos similares a las canastas de baloncesto que se suman a la puntuación y al resultado final. En la Fórmula Uno sugirió que una maniobra de adelantamiento decisiva en el global de la carrera podría brindar la victoria como un único gol puede hacerlo en el fútbol.
Si piensas que el pasado fin de semana fue memorable, hubo un tiempo en el que se celebraban carreras de coches y un Gran Premio de motos el mismo día en un mismo circuito. Era una fórmula condenada al desastre y la controversia que llegó a su punto culminante en el Gran Premio de Alemania Occidental de 1974 en Nürburgring. Los pilotos de monoplazas querían barreras de contención para evitar que se estrellaran fuera de la pista. Los pilotos de motos querían, con razón, esas barreras protegidas por fardos de paja. Los organizadores no suministraron las suficientes y por eso los pilotos del Gran Premio de motociclismo, liderados por los compañeros de equipo de MV Agusta Phil Read y Giacomo Agostini, se negaron a correr.
Como a menudo ocurría en esos tiempos peligrosos, los organizadores insistieron en que el Gran Premio se celebrara. Convencieron a tan solo 7 pilotos alemanes locales para que compitieran mientras las estrellas del Campeonato del Mundo miraban o se iban a casa. Solo 4 pilotos finalizaron aquella carrera de 159,845 km. alrededor del circuito de Nürburgring de 22,835 km. El piloto de Yamaha Edmund Czihak ganó por casi dos minutos para asegurar sus únicos puntos en el Mundial con una victoria.
Qué día de carreras en Misano. Una victoria británica en Moto3™, la del hermanastro de Valentino Rossi en Moto2™ y luego la primera victoria de Franco Morbidelli en MotoGP™. Fue la primera vez desde Sachsenring 2002 que los pilotos italianos ganaron las carreras de la categoría reina e intermedia en el mismo día. Cinco ganadores distintos de MotoGP™ y cuatro de ellos por primera vez. Dovizioso lidera el campeonato a pesar de terminar 7º y todo arrancará de nuevo el viernes por la mañana. Los dos Grandes Premios no coincidieron en el 'timing' de la televisión y por eso pasé luego a ver la carrera de F1 en Mugello. Me fascinó ver cómo rendían esos magníficos y rápidos monoplazas en un circuito de MotoGP™ tan brillante. Descubrí inmediatamente que cuando los vehículos de Fórmula Uno se estrellan, lo hacen a lo grande, con el coche de seguridad a la cabeza durante las vueltas posteriores. Cuando finalmente se pusieron a competir fue algo impresionante porque son muy rápidos.
Si los dos Grandes Premios hubieran coincidido al mismo tiempo en la televisión, ¿qué habrías visto en directo? Creo que ya sabes la respuesta. Puede que me encante el fútbol, pero el baloncesto ha salido bien parado este fin de semana y siempre lo hará.