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13 días Hace
By motogp.com

Camino a la perfección en Misano

Después del reñido GP de San Marino y de un intenso Test con muchos progresos, se espera un nivel de competitividad aún mayor en el nuevo GP

Los últimos días de actividad en el Circuito Mundial de Misano Marco Simoncelli han evidencia el alto grado de competitividad que impera en la actualidad en el Campeonato del Mundo de MotoGP™. Primero fue el GP Lenovo de San Marino y de la Riviera de Rimini, con el triunfo de Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT), y hace apenas dos días fue el turno de un Test Oficial en el que todos los equipos y sus respectivos pilotos pudieron celebrar importantes progresos a aplicar tanto de inmediato como en sus planes de futuro.

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GP TISSOT de la Emilia-Romaña: La rueda de prensa completa

Ante dicho escenario de constante mejoría, el consenso entre los pilotos es total: deberán seguir incrementando su rendimiento este fin de semana si quieren codearse con los más rápidos en el marco del Gran Premio TISSOT de la Emilia-Romaña y de la Riviera de Rimini. Así lo expusieron este jueves en una rueda de prensa en la que el propio Morbidelli estuvo acompañado por el nuevo líder, Andrea Dovizioso (Ducati Team), así como Joan Mir (Team Suzuki Ecstar), sus colegas Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP) y Francesco Bagnaia (Pramac Racing), y Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini).

Dovizioso tomó la palabra para destacar que "este campeonato es de lo más alocados". "Hay muchos altibajos en todos los pilotos, estamos todos muy cerca, en un pañuelo", detalló al respecto, antes de incidir en la necesidad de mejorar. "Tenemos que dar un paso adelante para estar ahí en la lucha", destacó, sin perder de vista los objetivos cosechados en el Test: "He pilotado de mejor manera y hemos sido capaces de entender en qué curvas no estaba siendo lo suficientemente bueno". Además, el de Forlì explicó que en el Test también pudieron probar "nuevos elementos y piezas en la moto que demostraron ir mejor". Algo muy necesario, debido al alto nivel de la competencia.

 

'Dovi', que también reivindicó la necesidad de asistir al Test de Portimao, destacó que esta temporada todo está especialmente abierto: "No sabes lo que va a ocurrir el fin de semana, mientras que normalmente en el pasado eso no ocurría. Es muy difícil para todos. Nadie ha tenido regularidad en el campeonato hasta ahora". "Todo el mundo trata de mejorar en la constancia pero es muy difícil", continuó, enfatizando que cada carrera implica "una situación y unas condiciones distintas". Su compatriota Rossi también se mostró en una línea muy similar después de quedarse a las puertas del podio en la última carrera y de vivir una jornada grande de una Academy de la que se siente muy orgulloso.

Valentino señaló que se encuentran ante "una nueva oportunidad", pero señaló que espera que "todos los pilotos y sus motos sean más competitivos". En ese sentido, señaló la necesidad de "ser capaces de mejorar" para mantenerse en la pomada de los buenos resultados. Rossi también habló de un "campeonato alocado con 9 pilotos en 23 puntos". Un escenario "distinto" que supone "una gran motivación". Preguntado sobre la importancia de su experiencia, el italiano no echó balones fuera, pero quiso ser honesto: "Estoy ahí, no estoy tan lejos, pero tengo que ser más rápido para ser capaz de aumentar la velocidad si quiero luchar por el campeonato. La experiencia es importante pero el factor crucial es la velocidad".

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El líder 'Dovi' tiene un plan que pasa por Portugal

El 'Doctor' avanzó que espera probar diferentes piezas del Test en el nuevo GP, en el que "serán muy importantes la previsión meteorológica y las condiciones de la pista". Además, comentó las novedades sobre su casco y el inminente salto de su hermanastro Luca Marini (SKY Racing Team VR46) a la categoría reina, al margen de ofrecer todo un recital de elogios para encumbrar a Morbidelli. De vuelta al campeonato, Rossi también comparó la competitividad actual con la que imperaba hace 20 años, cuando se competía con motos de dos tiempos y "muchos eran capaces de ganar". "Las motos eran muy equilibradas, todas eran más o menos motos de fábrica con nivel muy igualado y el campeonato trabajó mucho para tener este tipo de campeonato parejo", añadió.

Joan Mir, por su parte, también se mostró satisfecho por el paso adelante dado en el Test, especialmente "a nivel de confianza con la moto". "Soy capaz de pilotar de mejor forma, quizá no para ser más rápido, pero sí para ir mejor", ahondó, antes de evitar confirmar la afirmación realizada por Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) días atrás, cuando el francés definió a la GSX-RR como la moto perfecta. "Para mí es difícil saber cuál es la mejor moto del campeonato. Contamos con un importante paquete técnico, en casi todos los circuitos somos competitivos, pero hay que mejorar como todos", señaló, poniendo de relieve, eso sí, "la constancia" exhibida hasta la fecha.

 

También aspira a ser constante en las próximas citas Franco Morbidelli. Tras dejar atrás el problema estomacal que le impidió participar en el último Test, el italiano señaló que espera que dicha ausencia no condicione su rendimiento. "Espero hacer un buen fin de semana como la semana anterior y reconfirmar el nivel que hemos sido capaces de lograr en la última carrera. Será importante subir aún más el listón, clave si quieres mantenerte en la misma posición", detalló 'Morbido', que volvió a ahondar en dicha cuestión: "Será importante ser capaces de subir el rendimiento y espero ser capaz de mejorar". "Espero que mi victoria me pueda insuflar toda esa autoconfianza para repetirla de nuevo en el futuro", sentenció.

Bagnaia, por su parte, también sacó pecho del reciente Test y señaló que sacaron grandes conclusiones de un elemento "que tiene un buen potencial para el futuro". 'Pecco' admitió que detuvo su trabajo antes de tiempo el pasado martes para dar descanso a su pierna operada. No hay de qué preocuparse, espera volver a dar el máximo, tal y como también hará Aleix Espargaró, que supo poner en valor su papel en el último GP, recordando que acabó muy cerca de las KTM y del líder Dovizioso después de ser 20 segundos más rápido que en las dos últimas campañas, haciendo hincapié en que "el nivel de MotoGP™ es muy alto". El de Granollers también tuvo la oportunidad de hablar del reciente Test, en el que tuvo la oportunidad de testear "distintas configuraciones y piezas" y de hablar sobre su posible compañero para 2021, un año en el que la fábrica de Noale "crecerá mucho" mientras busca "mejorar el rendimiento del motor, sobre todo en el par motor y la aceleración".

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¿A quién quiere Aleix Espargaró como compañero en 2021?

"Estoy más motivado que nunca, porque estoy disfrutando de nuevo pilotando esta moto", sentenció Aleix, con un discurso totalmente aplicable al resto de sus rivales, que aterrizan de nuevo en Misano con la voluntad de perfeccionar un nivel ya de por sí extremadamente competitivo que provoca que cada semana los pronósticos sean prácticamente una lotería. ¿Quién será el encargado de subir a lo más alto del podio el próximo domingo? Este viernes a las 09:55 (GMT+2) empezaremos a obtener valiosas conclusiones.

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