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23 días Hace
By motogp.com

Mir y Rins brindan a Suzuki su primer doblete desde 2007

La fábrica de Hamamatsu celebró su mejor resultado en MotoGP™ desde la cita de Misano 2007 gracias al buen hacer de la dupla española

Lo sabemos desde hace tiempo, pero el Team Suzuki Ecstar es toda una potencia a tener en cuenta en MotoGP™. En 2020 aún no han podido saborear la victoria, pero parece cuestión de tiempo y este domingo vivieron una jornada muy dulce en el Gran Premi Monster Energy de Catalunya, con Joan Mir y Alex Rins brindando al equipo el primer doblete en el podio desde el precedente del GP de San Marino de 2007 en Misano, cuando Chris Vermeulen y John Hopkins acompañaron en el podio al ganador, Casey Stoner, entonces piloto de Ducati.

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Mir hace historia con Suzuki con su 'hat trick' de podios

Mir está siendo toda una revelación esta temporada y en Montmeló el balear volvió a rayar a un alto nivel para terminar 2º tras ir de menos a más. Es su tercer podio consecutivo, lo que le permite ser el primer piloto de Suzuki en encadenar 3 podios desde Kenny Roberts Jr en la temporada 2000. Además, su segunda plaza en el Circuit eleva a Mir a la segunda posición de la general del campeonato, a 8 puntos del ganador de la carrera, Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT). Mir es el hombre más en forma de MotoGP™ y, una vez más, demostró ser capaz de alcanzar el podio pese a clasificarse el sábado fuera de las dos primeras filas de la parrilla, obligado a exhibir su gran ritmo de carrera el domingo.

"Estoy súper feliz por el día de hoy, que confirma que hicimos un muy buen trabajo durante todo el fin de semana trabajando para la carrera", comenzó Mir, en declaraciones en la rueda de prensa posterior a la carrera. "Sabíamos que nuestro punto fuerte no es la vuelta rápida, dimos el máximo en la clasificación y salir desde la octava posición nunca es fácil. Al principio de la carrera intenté recuperar muchas posiciones sin meterme en problemas", continuó el balear.

 

"Yo estaba detrás de Jack (Miller) y el grupo delantero estaba presionando muy fuerte, ya que fueron súper fuertes en la primera parte de la carrera. Luego, a mitad de la carrera empecé a sentirme mejor y a recuperar la distancia, y a partir de ahí me sentí muy bien. Vi que muchos pilotos estaban peleando con el neumático trasero, nosotros también, pero no tanto. Estuve a punto de alcanzar a Fabio (Quartararo) pero hizo un muy buen trabajo, apretó al máximo con su moto y los neumáticos y hoy fue claramente más rápido que nosotros. Estoy especialmente contento de tener otra Suzuki en el podio, es especial para Suzuki y estoy muy contento por mi equipo", sentenció un radiante Mir.

Después de sufrir una fractura-luxación en su hombro derecho en la 'qualy' del GP de España, la campaña 2020 de Rins ha sido una lucha constante. Un heroico décimo puesto una semana después en Andalucía fue seguido por una épica cuarta plaza en Brno, antes de firmar un par de Top 6 en Estiria y San Marino. El GP de la Emilia-Romaña fue más discreto para Rins al acabar 12º, pero en casa, el catalán se vació por completo. Todavía no está al 100% de forma, pero Alex, como Mir, mostró exactamente donde reside la gran fuerza de Suzuki: la gestión de los neumáticos y el ritmo de carrera.

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De 13º a 3º: Rins rompe a lo grande su sequía de podios

Rins se abrió camino en su remontada para superar a Jack Miller (Pramac Racing) y Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) con relativa facilidad y, si hubieran dispuesto de un par de vueltas más, las dos GSX-RR habrían puesto en serios apuros a un Quartararo que había comenzado a perder fuelle a medida que caían los neumáticos. Rins se clasificó 13º en parrilla y terminó 3º. Si Suzuki puede mejorar su rendimiento los sábados, ganar carreras será algo habitual para ambos pilotos.

"Es una gran sensación estar aquí de vuelta por primera vez desde Silverstone", dijo Rins, hablando justo después de su compañero Mir en la rueda de prensa. "Estoy muy feliz por esto. Como todo el mundo sabe, en la primera carrera me disloqué el hombro y después de Jerez, en Brno, pensaba 'ok, me siento al 100%' porque no sentí dolor en el hueso. Así que para mi cuerpo y mi mente era difícil de entender porque al final en los entrenamientos libres, después de 4 o 5 vueltas no podía ir más rápido", continuó el piloto catalán.

 

"Pero quiero dar las gracias a mi equipo, el de trabajo y el personal, porque han dado lo mejor de sí mismos para darme la motivación para estar ahí delante, luchando. Por supuesto que el 2020 no es fácil, la temporada tiene altibajos, así que tenemos que encontrar la manera de mantenernos en la línea correcta", sentenció Rins después de volver a saborear las mieles del podio para escalar en la general.

Suzuki goza en la actualidad de un momento muy dulce gracias al buen hacer de sus dos pilotos. Mir es todo un aspirante al título, mientras que Rins ha recuperado su confianza para pugnar por podios y será un valor seguro lo que resta de temporada, siempre que le respeten las lesiones. El primer doblete en el podio de Suzuki en 13 años es totalmente merecido y ahora toca centrar sus miras en una victoria que podría tener un valor incalculable en busca del verdadero sueño: la corona mundial de MotoGP™ 2020.

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